航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)物流系統(tǒng)是本書(shū)根據(jù)研究需要而全新定義的一個(gè)概念,其內(nèi)涵和外延還需要不斷拓展和完善。從本質(zhì)上講,航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)、航空投送、航空運(yùn)輸這三個(gè)概念描述的內(nèi)涵和外延是有區(qū)別的,航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)與航空運(yùn)輸在承載方式上基本相同,關(guān)聯(lián)性很高,但在任務(wù)性質(zhì)、需求明確性、目標(biāo)指向性及保障要求等方面存在較大差異;航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)與航空投送的目標(biāo)指向性基本相同,但在實(shí)現(xiàn)方式、目的地域、時(shí)限要求等方面也有較大不同。本書(shū)只是基于航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)中心這個(gè)“點(diǎn)”,探討了航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)物流系統(tǒng)的“堆砌”問(wèn)題,還沒(méi)有深入探究從航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)中心到投送點(diǎn)、從物資源頭到消耗終點(diǎn)的物流“鏈”的集成問(wèn)題,更沒(méi)有涉及覆蓋全境、輻射全球的物流“面”的融合問(wèn)題,這些都需要在未來(lái)的工作中進(jìn)一步研究。本書(shū)的目的就是“拋磚引玉”,以激起更多有識(shí)之士共同致力于航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)物流系統(tǒng)的研究。
在此,還要對(duì)中國(guó)財(cái)富出版社編輯們的辛勤勞動(dòng)和嚴(yán)謹(jǐn)工作表示衷心感謝。
航空運(yùn)輸相對(duì)于其他運(yùn)輸方式,具有速度快、運(yùn)距遠(yuǎn)、機(jī)動(dòng)性高的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),在現(xiàn)代戰(zhàn)略投送和物流體系中地位突出,特別是在應(yīng)急保障中具有不可替代的作用,航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)也日益成為應(yīng)急保障中的一種重要活動(dòng),構(gòu)建軍民融合的航空戰(zhàn)略投送和軍事物流體系,要充分發(fā)揮和利用民用航空力量,而利用民用航空力量實(shí)施戰(zhàn)略投送轉(zhuǎn)運(yùn),必須以航空港為依托,建立集力量集結(jié)、整備、換乘和物資收發(fā)、分揀、包裝、配載、裝卸以及安全檢查等轉(zhuǎn)運(yùn)功能于一體的航空投送保障中心,國(guó)內(nèi)外的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明,建立這樣的航空投送保障中心,是構(gòu)建航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)物流系統(tǒng)的關(guān)鍵一環(huán),是實(shí)現(xiàn)應(yīng)急物資、裝備器材快速投送轉(zhuǎn)運(yùn)的重要依托,也是建設(shè)軍民融合型現(xiàn)代戰(zhàn)略投送和物流體系的有效實(shí)踐。
航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)物流系統(tǒng)涉及要素眾多、作業(yè)環(huán)節(jié)復(fù)雜、保障精度要求高,為確保系統(tǒng)功能的可靠實(shí)現(xiàn),必須充分利用航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)的各種物流資源,有機(jī)融合作業(yè)環(huán)節(jié)和業(yè)務(wù)流程,實(shí)現(xiàn)航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)物流系統(tǒng)的高效集成。本書(shū)重點(diǎn)圍繞航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)物流活動(dòng),從航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)物流作業(yè)環(huán)節(jié)、物流作業(yè)裝備、物資組板技術(shù)、物流作業(yè)智能技術(shù)等方面,研究物流系統(tǒng)集成問(wèn)題,在界定航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)物流系統(tǒng)內(nèi)涵的基礎(chǔ)上,首先構(gòu)建航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)物流作業(yè)線,進(jìn)而研究其作業(yè)裝備的優(yōu)化配置,再重點(diǎn)探究物資組板集裝技術(shù)集成的適用性,最后對(duì)航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)物流作業(yè)智能技術(shù)進(jìn)行實(shí)踐探索。為便于閱讀,本書(shū)淡化物流系統(tǒng)集成的基礎(chǔ)理論和基本技術(shù)闡述,側(cè)重物流系統(tǒng)集成過(guò)程、實(shí)現(xiàn)方法的探索和實(shí)例分析,為相關(guān)領(lǐng)域從業(yè)者提供參考,本書(shū)還可作為物流工程專(zhuān)業(yè)等相關(guān)領(lǐng)域研究者的參考讀物,為其提供一種新的研究思路和方法。同時(shí)拋磚引玉,以期從中得到指點(diǎn),不斷完善和深化該項(xiàng)問(wèn)題研究。
近年來(lái),作者一直從事軍事物流、應(yīng)急物流、戰(zhàn)略投送等方面的教學(xué)和科研工作,并參與了航空投送保障中心的規(guī)劃建設(shè)。本書(shū)是集作者多年的研究成果匯編而成,王賓、陳小凡、張俊、郭寶軍、 夏琰、 溫秉權(quán)參加了相關(guān)課題的研究和本書(shū)的撰寫(xiě)工作,撰寫(xiě)過(guò)程中參考了大量有關(guān)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)和資料,在此表示衷心感謝。由于作者水平有限,本書(shū)難免存在不妥之處,敬請(qǐng)廣大讀者批評(píng)指正。
1航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)物流系統(tǒng)界定
1.1航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)物流系統(tǒng)的內(nèi)涵
1.2航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)物流保障需求
1.3航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)物流系統(tǒng)集成的研究意義
2航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)物流作業(yè)集成
2.1航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)物流作業(yè)解析
2.2航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)物流作業(yè)線總體設(shè)計(jì)
2.3典型航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)物流作業(yè)線設(shè)計(jì)
3航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)物流作業(yè)裝備集成
3.1航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)物流裝備集成影響因素
3.2典型航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)物流作業(yè)線裝備配置模型
3.3航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)物流作業(yè)裝備配置測(cè)算
4航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)物資組板技術(shù)集成
4.1航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)物資組板技術(shù)分析
4.2航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)物資組板技術(shù)的選用
4.3航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)物資組板技術(shù)裝備優(yōu)化配置模型構(gòu)建
4.4基于改進(jìn)單純形法的組板技術(shù)裝備優(yōu)化配置測(cè)算
5航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)物流作業(yè)智能技術(shù)集成應(yīng)用
5.1航空投送轉(zhuǎn)運(yùn)物資自動(dòng)組板技術(shù)集成
5.2物資組板堆碼模型自動(dòng)生成技術(shù)
5.3組板物資自動(dòng)輸送積放與組合技術(shù)
5.4組板物資防雨薄膜自動(dòng)捆扎技術(shù)
5.5自動(dòng)組板裝置主要設(shè)備選型集成
參考文獻(xiàn)
附錄 常用航空集裝器具
后記