通過學習博世發(fā)動機管理系統(tǒng)的控制原理及診斷方法，掌握奧迪和大眾車系的汽車數(shù)據流分析方法，提高維修人員的理論水平和操作能力，可以作為維修人員自我提升的重要工具書，彌補了現(xiàn)有原廠維修手冊和培訓教材較少涉及原理性內容的不足。
前言
隨著人們對環(huán)保、舒適、動力、安全等要求不斷增加，汽車新技術不斷涌現(xiàn)，系統(tǒng)和功能不斷增多，傳統(tǒng)維修的故障碼、示波器已很難快速進行故障定位。通過數(shù)據流，能快速讀取控制單元(以下簡稱“ECU”)接收到的傳感器和其它ECU的輸入信息、ECU控制執(zhí)行器控制信號和向其它發(fā)出的請求信息，還能讀得ECU的分析判斷過程信息。因此熟練掌握數(shù)據流分析，在維修中能起到事半功倍的效果。
本書作者在1993年華南理工大學本科畢業(yè)后，多年在一線從事實際維修工作。之后加入博世公司任培訓老師，并由博世公司多次派到德國總部接受專業(yè)培訓。后到大眾公司任現(xiàn)場技術經理一職，一直與4S技術經理進行故障診斷，解決多項疑難雜癥。對汽車故障診斷，特別是發(fā)動機數(shù)據流分析有較深厚的經驗。
本書從奧迪/大眾的數(shù)據流進行分析，并結合故障案例說明，希望拋磚引玉，給廣大維修人員提供幫助。
本書編寫過程中，得到王凱明和周敬肇老師的指導，并得到郭健源、黎少貞、郭皓朗鄧偉等人員的支持，在此深表謝意。由于本書大部分材料均由于人編寫，不當之處請各位讀者批評指正。
編 者
2018年4月
目錄
前言
第一章數(shù)據流分析說明1
第一節(jié) 常見故障診斷、排除方法對比2
一 常見故障診斷、排除方法對比2
二 本書的一些說明2
第 2 節(jié) 奧迪大眾常用診斷儀的使用4
一 奧迪 / 大眾原廠診斷儀的發(fā)展4
二 奧迪 / 大眾原廠早期診斷儀 VAS6
三 奧迪 / 大眾現(xiàn)在使用的診斷儀 ODIS14
四 VCDS/505315
五 故 障 案例16
第二章奧迪大眾發(fā)動機管理系統(tǒng)17
第一節(jié) 汽油發(fā)動機技術的發(fā)展18
第二節(jié) 奧迪大眾發(fā)動機系列18
一 EA111/EA21118
二 EA113/EA88819
第三節(jié) Bosch 汽油噴射系統(tǒng)和點火系統(tǒng)的發(fā)展20
一 Jetronic 電子燃油噴射系統(tǒng)21
二 點 火 系統(tǒng)25
三 Motronic 點火和噴油集成在一個控制單元33
四 ME-Motronic 采用電子節(jié)氣門的 Motronic33
五 MED-Motronic 帶缸內直噴的 Motronic36
六 燃 燒 模式47
七 工 作 模式48
八 MED 高 壓 油泵57
九 高壓噴油器62
十 故 障 案例67
第 4 節(jié) 西門子 / 大陸汽油噴射系統(tǒng)和點火系統(tǒng)的發(fā)展70
第三章000~010組基本功能74
第一節(jié) 001~003 組基本功能（一）75
一 數(shù)據流說明75
二 相關原理說明77
三 常見故障碼99
四 故 障 案例99
第二節(jié) 004 組 ECM 供電電壓109
一 數(shù)據流說明109
二 相關原理說明110
三 常見故障碼113
四 故 障 案例113
第三節(jié) 005~007 組 基本功能（二）119
一 數(shù)據流說明119
二 相關原理說明121
三 故 障 案例122
第四節(jié) 008 組制動真空泵126
一 數(shù)據流說明126
二 相關原理說明127
三 故 障 案例130
第五節(jié) 009 組 保養(yǎng)間隔130
一 數(shù)據流說明130
二 故 障 案例132
第四章010~029組點火和爆震137
第一節(jié) 010~019 組點火控制組138
一 數(shù)據流說明138
二 失火的原理說明140
三 失火相關故障碼143
四 故 障 案例144
第二節(jié) 020~029 組爆震控制組148
一 數(shù)據流說明148
二 爆震傳感器相關故障碼151
三 故 障 案例151
第五章030~049、070~079、145~169組空燃比和排放控制159
第一節(jié) 030~043 組 空燃比控制組160
一 數(shù)據流說明160
二 相關原理說明166
三 氧傳感器相關故障碼183
第二節(jié) 046~049 組 催化器效率組188
一 數(shù)據流說明188
二 相關原理說明 -TWC189
三 TWC 相關故障碼200
四 故 障 案例200
第三節(jié) 070~073 組 排放控制組 - 油箱蒸汽通風系統(tǒng)204
一 數(shù)據流說明204
二 相關原理說明205
三 EVAP 相關故障碼210
四 故 障 案例210
第四節(jié) 074~076 組排放控制組 - 廢氣再循環(huán) ( 外部 EGR)213
一 數(shù)據流說明213
二 相關原理說明 -EGR213
第五節(jié) 077~078 組 排放控制組 - 二次空氣215
一 數(shù)據流說明215
二 相關原理說明 - 二次空氣噴射216
第六節(jié) 079 組排放控制組 - 排氣翻板218
一 數(shù)據流說明218
二 相關原理說明 - 排氣翻板218
第 7 節(jié) 145~159 組 增強型排放控制組219
一 數(shù)據流說明219
第八節(jié) 160~169 組 ULEV-SULEV 排放控制組223
第六章050~069、137組轉速控制225
第一節(jié) 050、057、137 組 空調壓縮機控制組226
一 數(shù)據流說明226
二 相關原理說明228
三 故 障 案例231
第二節(jié) 050~059 組 怠速轉速控制236
一 數(shù)據流說明236
二 相關原理說明238
三 故 障 案例241
第三節(jié) 060~069 組 電子節(jié)氣門控制244
一 數(shù)據流說明244
二 相關原理說明253
三 相關故障碼258
四 故 障 案例263
第七章090~098、110~119、142~144組動力提升268
第一節(jié) 090~098 組可變正時機構（VVT）組269
一 數(shù)據流說明269
二 相關原理說明 - 可變氣門正時和可變氣門升程275
三 常見故障碼286
四 故 障 案例290
第二節(jié) 095 組 可變進氣管長度組304
一 數(shù)據流說明304
二 相關原理說明 - 可變進氣管長度306
三 故 障 案例311
第三節(jié) 110~119 組 渦輪增壓組312
一 數(shù)據流說明312
二 相關原理說明 - 渦輪增壓器317
三 渦輪增壓器相關故障碼323
四 故 障 案例324
第四節(jié) 142~144 組進氣翻板控制327
一 數(shù)據流說明327
二 相關原理說明 - 進氣翻板328
三 進氣翻板相關故障碼333
四 故 障 案例335
第八章01-109、140~141、145~159組燃油噴射340
第一節(jié) 101~109 組燃油噴射組341
第二節(jié) 106/140/141 組 高壓油泵組342
一 數(shù)據流說明342
二 高壓油泵相關故障碼345
三 故 障 案例347
第九章130~139組冷卻系356
第一節(jié) 130~132 組 電子節(jié)溫器控制組357
一 數(shù)據流說明357
二 相關原理說明 - 電子節(jié)溫器360
第二節(jié) 106、133~139 組 電子扇控制組361
一 數(shù)據流說明361
二 相關原理說明366
三 水溫相關的故障碼371
四 故 障 案例377
第十章080~089、099~100、120~129、170~200組其它383
第一節(jié) 080~084 組 車輛識別組384
第二節(jié) 085~089 組 狀態(tài)代碼組384
一 數(shù)據流說明384
二 故 障 案例386
第三節(jié) 099~100 組 舊系統(tǒng)兼容組387
書單推薦
