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　　《鐵路信號基礎(chǔ)（第2版）/普通高等教育鐵道規(guī)劃教材》為“十二五”普通高等教育本科國家規(guī)劃教材“”普通高等教育鐵道規(guī)劃教材“。該書為第二版，在第一版的基礎(chǔ)上根據(jù)鐵路信號技術(shù)的新發(fā)展現(xiàn)狀，對相應(yīng)內(nèi)容進(jìn)行了修訂。全書共十五章，分別介紹了鐵路信號系統(tǒng)發(fā)展概況、信號繼電器、信號機(jī)和信號表示器、轉(zhuǎn)轍機(jī)、軌道電路、車站聯(lián)鎖、區(qū)間閉塞、機(jī)車信號與站內(nèi)軌道電路電碼化、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)、編組站自動化、信號集中監(jiān)測、防雷和接地裝置、城市軌道交通信號設(shè)備等。
　　《鐵路信號基礎(chǔ)（第2版）/普通高等教育鐵道規(guī)劃教材》可作為鐵路信號專業(yè)本科生、研究生教材，也可作為鐵路現(xiàn)場技術(shù)人員的參考用書。

　　《鐵路信號基礎(chǔ)》第一版出版于2010年10月，該書出版以后受到讀者廣泛的歡迎，并入選“‘十二五’普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材”。近年來，隨著我國高速鐵路和信息技術(shù)的發(fā)展，我國鐵路信號技術(shù)取得了很大進(jìn)步。高速鐵路信號系統(tǒng)越來越成熟，傳統(tǒng)信號設(shè)備應(yīng)用比例逐步降低，各種適用于高鐵信號的監(jiān)測系統(tǒng)逐步投入應(yīng)用。因此，第一版教材的許多內(nèi)容顯得有些過時(shí)或者不足，為了適應(yīng)鐵路信號技術(shù)的發(fā)展，我們在第一版的基礎(chǔ)上進(jìn)行了補(bǔ)充與修改，增加了高鐵信號系統(tǒng)的相關(guān)章節(jié)與內(nèi)容，如CTCS-3級列控系統(tǒng)等，修改、增加了高鐵信號監(jiān)測系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容，壓縮、刪減了部分傳統(tǒng)信號設(shè)備章節(jié)。通過修改，使本書更能滿足高等學(xué)校鐵路信號相關(guān)專業(yè)學(xué)生及鐵路信號專業(yè)人員對現(xiàn)代鐵路信號技術(shù)的學(xué)習(xí)。
　　本書共分十五章，第一章介紹了鐵路信號的組成、作用、發(fā)展歷史與發(fā)展趨勢；第二章介紹了安全型繼電器的基本知識與繼電器電路的設(shè)計(jì)方法；第三章介紹了地面信號機(jī)的顯示制度、顯示方法、各種信號機(jī)的用途及高速鐵路信號顯示；第四章介紹了道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的基本知識、幾種廣泛應(yīng)用轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本原理與系統(tǒng)構(gòu)成及道岔鎖閉的基本方法，特別增加了高速鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)及外鎖閉系統(tǒng)；第五章介紹了軌道電路基本知識、幾種典型軌道電路的原理與應(yīng)用技術(shù)；第六章介紹了鐵路信號車站聯(lián)鎖系統(tǒng)的基本概念、電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)；第七章介紹了區(qū)間閉塞的基本概念、幾種常用的閉塞方式的原理及系統(tǒng)構(gòu)成；第八章介紹了機(jī)車信號與站內(nèi)軌道電路電碼化基本概念、原理與應(yīng)用技術(shù)；第九章介紹了列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）基本概念、原理與系統(tǒng)組成；第十章介紹了列車運(yùn)行控制系統(tǒng)基本概念、原理與類型，特別著重介紹了CTCS-2級列控系統(tǒng)及CTCS-3級列控系統(tǒng)；第十一章介紹了行車調(diào)度指揮系統(tǒng)的基本概念、原理與調(diào)度集中系統(tǒng)；第十二章介紹了編組站信號系統(tǒng)及編組站自動化技術(shù)；第十三章介紹了鐵路信號監(jiān)測系統(tǒng)的發(fā)展及幾種廣泛應(yīng)用的信號監(jiān)測設(shè)備；第十四章介紹了信號系統(tǒng)防雷和接地基本技術(shù)與裝置；第十五章介紹了城市軌道交通信號系統(tǒng)的基本組成與主要設(shè)備。
　　本書由郭進(jìn)主編，覃燕主審。具體編寫分工如下：第一章由郭進(jìn)編寫；第二章、第三章、第七章、第八章、第九章由劉利芳編寫；第四章、第五章由劉利芳、魏艷編寫；第六章由楊揚(yáng)編寫；第十章由張亞東、王黎編寫；第十一章由郭進(jìn)、劉利芳編寫；第十二章由李國寧編寫；第十三章由郭進(jìn)、王小敏編寫；第十四章、第十五章由林瑜筠編寫。本書編寫過程得到了中國鐵路總公司運(yùn)輸局電務(wù)部的支持，在此一并表示感謝。
　　由于時(shí)間倉促、作者水平有限，書中難免疏漏與錯(cuò)誤，懇請讀者批評指正。

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