前言（節(jié)選）

近年來，工業(yè)界正經(jīng)歷一場強(qiáng)大的變革浪潮，工業(yè)逐漸與數(shù)字技術(shù)相結(jié)合，并催生出一種新的范式。在這種范式中，服務(wù)與產(chǎn)品深度融合，以滿足 21 世紀(jì)的新需求。智能手機(jī)變成人類大腦必不可少的附件，受其影響，當(dāng)代消費者蛻變成處于超級連接狀態(tài)的用戶，他們對產(chǎn)品的需求已上升到非物質(zhì)層面：即時性、使用舒適度、量身定制、合作、分享、責(zé)任……

為擴(kuò)大發(fā)展空間，工業(yè)和普通經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域必須面對數(shù)字領(lǐng)域帶來的巨大挑戰(zhàn)。其一，日益加快的技術(shù)進(jìn)步與工業(yè)界整體能力的提升速度不相匹配；其二，顛覆現(xiàn)象。新入局者通過全新的商業(yè)模式得以快速占領(lǐng)市場，從而導(dǎo)致價值、人才和資源的高度集中。這是千載難逢的機(jī)遇，而機(jī)遇背后卻暗藏著社會、地理和環(huán)境的壓力與風(fēng)險。因此，舊勢力不得不保持高度警惕。新勢力的巨大沖擊涉及技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和社會層面，于是，有人提出，新的工業(yè)革命，即第四次工業(yè)革命，已經(jīng)到來。但為何聚焦在工業(yè)領(lǐng)域？現(xiàn)如今，工業(yè)產(chǎn)值只占全球國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的 16%，而且在大部分富裕國家這一比例還在穩(wěn)步下降。但事實上，工業(yè)屬于關(guān)鍵領(lǐng)域，這 16% 實際上催生了全球 70% 的進(jìn)出口量以及 77% 的研發(fā)工作。

意識到這些新挑戰(zhàn)后，全球主要工業(yè)國家已逐步采取措施，制定國家戰(zhàn)略，在投資、創(chuàng)新、培訓(xùn)和組織架構(gòu)等方面，支持具有戰(zhàn)略意義的行業(yè)。德國于 2011 年開始實施工業(yè) 4.0 計劃，成為全球先鋒，并引領(lǐng)其他主要工業(yè)國效仿，例如法國。在法國，無論是地方，還是中央，各級政府已經(jīng)行動起來，陸續(xù)出臺計劃，以此推動未來工業(yè)聯(lián)盟（lAlliance pour lIndustrie du Futur）及全國工業(yè)委員會（Conseil National de lIndustrie）的成立，從而實現(xiàn)在國家層面對各項倡議進(jìn)行整合。法國大多數(shù)地區(qū)積極參與其中，啟動支持未來工業(yè)的計劃，為企業(yè)轉(zhuǎn)型提供幫助，為解決方案的提供者構(gòu)建體系，為管理者搭建網(wǎng)絡(luò)。而各大工會也為其行業(yè)變革提供有針對性的幫助。例如，地方商會積極發(fā)揮作用，提供適合當(dāng)?shù)厍闆r的解決方案清單。法國國家投資銀行為最具前景的中小型企業(yè)提供支持，助推其發(fā)展，同時為方案需求方和有能力提供方案的初創(chuàng)公司牽線搭橋。整體計劃已經(jīng)完善，然而，在法國數(shù)以萬計的工業(yè)企業(yè)中，只有30來家扛起了未來工業(yè)這面大旗。

那么，企業(yè)如何扭轉(zhuǎn)這種局勢，并加速轉(zhuǎn)型？技術(shù)進(jìn)步速度與企業(yè)適應(yīng)速度之間存在差距的原因至少有三點：

首先，人類天生不適應(yīng)指數(shù)級思維模式。因為支配我們?nèi)粘Ｉ�活的大多�?shù)自然法則是線性的，數(shù)千年來，我們的大腦已經(jīng)習(xí)慣了這種線性的思維方式。如果個人難以理解技術(shù)呈指數(shù)級發(fā)展的現(xiàn)象，那么企業(yè)更是如此。

其次，到目前為止，極少數(shù)企業(yè)能夠定義從舊世界到新世界轉(zhuǎn)變的正確方法。然而，變革的幅度是巨大的，不可能在毫無準(zhǔn)備的情況下完成：要獲得最好的技術(shù)，投入的資金遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。

最后，目前還沒有形成可供參考的示范模式。企業(yè)應(yīng)采取何種策略、運營系統(tǒng)、管理系統(tǒng)以及組織體系？而這個問題的背后，又隱藏著三個主要關(guān)鍵點：如何在一個不斷變化且不同行業(yè)之間的界限逐漸模糊的世界中找到新的增長點？如何避免被顛覆？如何吸引和留住人才？

工業(yè)革命的發(fā)生需要三個推動力：新技術(shù)、新的社會需求以及新的組織模式。新的組織模式與新環(huán)境相適應(yīng)，使新技術(shù)有效推動經(jīng)濟(jì)的增長。因此，福特主義通過大幅度提高勞動生產(chǎn)率，在第二次工業(yè)革命時占據(jù)了主導(dǎo)地位。到了第三次工業(yè)革命，豐田主義因其精益生產(chǎn)而備受認(rèn)可和推崇。而到目前為止，第四次工業(yè)革命的旗艦?zāi)Ｊ饺晕闯霈F(xiàn)。當(dāng)然，谷歌（Google）、蘋果（Apple）、臉書（Facebook）以及亞馬遜（Amazon）四大互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭（簡稱 GAFA）所處的行業(yè)并不缺乏領(lǐng)導(dǎo)者和示范模式。但在工業(yè)和制造業(yè)領(lǐng)域，尚無一家企業(yè)獲得行業(yè)一致的充分認(rèn)可，引領(lǐng)示范效應(yīng)難以形成。因此，關(guān)鍵問題在于，誰將終結(jié)豐田主義，引領(lǐng)第四次工業(yè)革命？

本書意在闡述如下觀點：第四次工業(yè)革命正在進(jìn)行中，而充分利用這次契機(jī)的新系統(tǒng)正在形成。該系統(tǒng)將推動舊工業(yè)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變，使其走向與數(shù)字技術(shù)相結(jié)合的道路。埃隆·馬斯克創(chuàng)造了這樣的系統(tǒng)，他是舊金山著名的工業(yè)偶像，是頗具爭議又魅力十足的領(lǐng)導(dǎo)者。他的企業(yè)特斯拉有與生俱來的新世界基因，它誕生于數(shù)字時代，由數(shù)字文化哺育，具有新興科技企業(yè)的資本結(jié)構(gòu)。作為 20 世紀(jì)初以來美國汽車制造行業(yè)誕生的唯一一家新公司，特斯拉市值一度可與福特、雷諾和通用汽車相匹敵，并逐漸顯示出行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的氣質(zhì)。第四次工業(yè)革命的新模式必定來自兼具數(shù)字時代與工業(yè)時代雙重烙印的新入局者。

當(dāng)然，這些只是非常宏觀的判斷，我們將為您深度解讀豐田主義的顛覆者特斯拉主義的細(xì)節(jié)，帶您一同了解特斯拉如何基于七個基本原則，應(yīng)對第四次工業(yè)革命的挑戰(zhàn)。

然而，像任何系統(tǒng)一樣，埃隆·馬斯克建造的系統(tǒng)遠(yuǎn)非完美，在某些方面，它甚至受到廣泛的批評。因此，將特斯拉主義限定在特斯拉一家公司或許過于狹隘。正如埃隆·馬斯克談到其公司在社會中所扮演的角色時所說，特斯拉自身的影響并不一定顯著，但特斯拉或許可以推動全球制造商大力投資電動汽車項目。

本書的目的不在于宣傳特斯拉這個品牌，而是鼓勵大家客觀地了解特斯拉模式的七大原則，思考這些原則如何指導(dǎo)未來組織系統(tǒng)的構(gòu)建，然后將其運用到具體情況中。因此，本書的每一個原則介紹都有兩部分支撐，一是來源于工業(yè)領(lǐng)域其他頂尖企業(yè)的案例；二是思考清單，您可以據(jù)此就自身情況是否能沿用特斯拉模式進(jìn)行思考。