一生一定要做一件很酷的事兒

（一）

2016年，我組建了中國車隊(duì)，參與了人類有史以來第一次80天純電動(dòng)汽車環(huán)球之旅。我當(dāng)時(shí)想找一群志同道合的朋友一起出發(fā)，于是就在各個(gè)朋友圈里發(fā)了召集令。沒想到響應(yīng)者寥寥無幾，響應(yīng)的朋友最后也沒去。我分析其中的原因，發(fā)現(xiàn)還是挺有意思的。

能花80天的時(shí)間開著電動(dòng)汽車全球跑，需要三個(gè)條件：有錢、有閑、有興趣（動(dòng)力）。我的很多朋友是做企業(yè)的，很多人早就實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)自由了，應(yīng)該是不差錢的。有些朋友是沒興趣，壓根沒理睬我；有些響應(yīng)很積極，想去最終卻沒成行。我分析了一下，很大一個(gè)原因是沒時(shí)間。尤其是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的老板們，很多還拿著投資人的錢，如果敢告訴投資人自己要滿世界逍遙去，他們怕投資人撤資。用他們的話說：你以為所有人都跟你一樣，能丟下公司一大攤子事，跑出去逍遙80天��？

但也有些朋友是缺錢。這些朋友和我一樣愛車，愛電動(dòng)汽車，他們聽了我的故事后激動(dòng)得兩眼熠熠發(fā)光，也想組織一支車隊(duì)去環(huán)球。但當(dāng)談起花費(fèi)，特別是我說起高達(dá)8位數(shù)的費(fèi)用的時(shí)候，幾乎所有人都放棄了這個(gè)念頭，眼里的光彩也很快消失了。

我一直想過的是富足人生，就是一個(gè)有閑、有趣且不差錢的人生。因?yàn)槲矣袀�(gè)夢想，這輩子一定要做一件很酷的事兒，一件不夠就兩件、三件，或者更多。想想以后帶孫子的時(shí)候，跟他們吹噓：當(dāng)年人類第一次開純電動(dòng)汽車環(huán)球，就是你爺爺干的，那該多帶勁兒啊！80天純電動(dòng)汽車環(huán)球之旅這個(gè)項(xiàng)目，我覺得就是這么一件酷事兒。

但富足人生的首要條件就是財(cái)富，財(cái)富是人生幸福的基礎(chǔ)，沒有足夠的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，等待我們的一定是苦悶的人生，做起選擇來就會(huì)束手束腳。我們的傳統(tǒng)文化恥于談錢，這不是件好事兒。孩子們的財(cái)商教育其實(shí)是缺失的，讓很多人終其一生都在財(cái)務(wù)問題的泥沼中掙扎，人生也沒有太多亮點(diǎn)。只有實(shí)現(xiàn)財(cái)富自由后，人生可選擇的機(jī)會(huì)才會(huì)多很多，才敢去嘗試一些新鮮事兒。我還信仰一句話：對新鮮事物的好奇心，是此生最大的投資。只有新鮮的東西才會(huì)更有趣，好奇心得到滿足，人生才會(huì)更充實(shí)。

財(cái)富有的時(shí)候是和時(shí)間與自由相沖突的，因?yàn)橘嶅X會(huì)讓我們把時(shí)間和精力都搭進(jìn)去，沒有精力去做那些好玩有趣的事兒。但是，這種沖突并不是絕對的，換個(gè)思維模型，有錢、有閑、有趣三者是可以和平共處的。

我是近20年才明白這個(gè)道理的。2000年左右是我人生最迷茫的時(shí)候，我有幸遇到了《富爸爸，窮爸爸》一書。這本書讓我真正認(rèn)清了什么是資產(chǎn)，什么是負(fù)債，教會(huì)我用投資的思維去規(guī)劃自己的人生，把我原有的財(cái)務(wù)思維模型徹底顛覆了。我后來能從進(jìn)大企業(yè)、捧金飯碗的思維模式中跳出來，走上創(chuàng)業(yè)之路，就是因?yàn)樗季S模型發(fā)生了巨大的變化。后來我做裂變式創(chuàng)業(yè)也是如此，一方面我和小伙伴們一起把蛋糕做大，不但我的蛋糕總量多了，跟著我做的兄弟姐妹們也有了更多的財(cái)富；更重要的是，我讓那些有想法、有激情的創(chuàng)業(yè)者冒出來、頂上來，我就可以解放，有閑情逸致去擺弄那些好玩的事兒，去看外邊的世界。所以說，我才是最大的受益人！這就是思維模型的作用，換個(gè)角度看問題，馬上效果就不一樣了。

（二）

很多人比我要厲害得多，比如湖畔大學(xué)的校長馬云。我每年都在湖畔大學(xué)開學(xué)現(xiàn)場聽他講一次課，每次馬云講的都是使命、遠(yuǎn)景和價(jià)值觀，但每次都不一樣，都有新東西出來。每次聽完我都很崩潰，覺得對馬云實(shí)在是學(xué)不來，他甚至讓我連學(xué)的勇氣都沒有。

所以我會(huì)往后看，這樣自己的崩潰指數(shù)就能降下來一些。我開玩笑地說：如果說馬云的境界已經(jīng)到了院士這個(gè)層面，我的水平也就是個(gè)大學(xué)生中的小學(xué)霸，連大學(xué)霸都算不上，我用盡吃奶的力氣也趕不上他，但還得追啊。可是往后看，咦，我后面還有一大批人呢，好像和我隔開的還不算遠(yuǎn)，我成了后衛(wèi)隊(duì)的帶頭兒的了。后來，我和余晨一起做了一個(gè)公益活動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大篷車,講述新時(shí)代的思維轉(zhuǎn)變，就是要扮演好后衛(wèi)隊(duì)小先鋒的角色，希望能給創(chuàng)業(yè)和職場的朋友們提供一些更好學(xué)、更實(shí)用的思維模型及學(xué)習(xí)方法。

我不是一個(gè)專心致志的人。2002年，我正式開始創(chuàng)業(yè)，最開始的時(shí)候選擇的是傳統(tǒng)制造業(yè)。實(shí)際上那個(gè)時(shí)候互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)開始冒頭了，但我沒趕上那個(gè)時(shí)代的風(fēng)口，因?yàn)楫?dāng)時(shí)不懂。那以前我只在空調(diào)行業(yè)工作過，我創(chuàng)業(yè)的行業(yè)和原生單位（借用原生家庭的說法）所在的空調(diào)制造業(yè)是一致的。那個(gè)時(shí)候，我哪能理解什么叫用戶痛點(diǎn)，也不知道真正偉大的創(chuàng)業(yè)應(yīng)該要解決困擾一代人的社會(huì)問題。等到后面我進(jìn)入教育行業(yè)，不管做裂變學(xué)院還是做幼兒園，出發(fā)點(diǎn)才變了，不是基于自己會(huì)什么，而是基于社會(huì)需要什么、用戶需要什么。

好在這個(gè)時(shí)代給了我更多學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，持續(xù)學(xué)習(xí)完完全全改變了我。1998年，我在原單位失業(yè)了，去了華南理工大學(xué)讀EMBA；2009年我去中歐國際工商學(xué)院讀書；2012年我參加了李善友老師創(chuàng)辦的中歐創(chuàng)業(yè)營，我是第一期學(xué)員；2015年我被馬云發(fā)起的湖畔大學(xué)錄取，還是第一期學(xué)員。學(xué)習(xí)顛覆性地影響了我的人生。在此期間，我還有幸跟隨李善友老師創(chuàng)辦混沌大學(xué)。

個(gè)人的認(rèn)知邊界往往決定了個(gè)人的前途，老板的認(rèn)知邊界往往決定了企業(yè)下一步的發(fā)展。2002年我們從傳統(tǒng)的貼牌工廠起步，2005年我們做成了游泳池?zé)岜眠@個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的隱形冠軍；2010年我們開始嘗試制造業(yè) 互聯(lián)網(wǎng)的思路，用互聯(lián)網(wǎng)思維開拓國內(nèi)市場；后面我們又陸續(xù)探索公司在粉絲經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)中的機(jī)會(huì)……

與此同時(shí)，我們逐步創(chuàng)建、完善裂變式創(chuàng)業(yè)機(jī)制，這套機(jī)制一開始是解決高管離職問題的，后來竟然貫穿了我們公司的整個(gè)發(fā)展歷程。截至2018年年底，芬尼用這個(gè)制度創(chuàng)辦了15家分公司和子公司；這套機(jī)制也成了中歐國際工商學(xué)院的創(chuàng)業(yè)案例和湖畔大學(xué)的一號(hào)案例；2017年我創(chuàng)建了裂變學(xué)院，截至2019年3月，我們已經(jīng)辦了26期。開工廠出身的我們竟然辦了一個(gè)商學(xué)院，想想也真是不可思議！

因?yàn)楣�司地處偏僻，員工小孩上幼兒園的問題不好解決，為了給員工做福利，我們創(chuàng)辦了辦公樓里的幼兒園酷猴親子樂園，沒想到居然引起了全國總工會(huì)的關(guān)注成了企業(yè)辦園試點(diǎn)單位。在80天純電動(dòng)汽車環(huán)球之旅中，我感受到了中國教育和世界頂尖教育的差距，而且我堅(jiān)信教育可以改變命運(yùn)，于是創(chuàng)辦了愛問教育。今天，我們少兒教育這塊業(yè)務(wù)仍在艱難前行……

在遇到特斯拉之前，我一直不理解追星族們的瘋狂，為了他們的偶像會(huì)不惜血本，滿世界打飛的去看演唱會(huì)。見到特斯拉后，我也成了這輛四個(gè)輪子上的iPad的粉絲，也成了特斯拉公司大老板馬斯克的粉絲。為了偶像，我居然自掏腰包修了兩條充電之路，第一條是南北充電之路，從北京繞東南沿海到廣州，另一條從廣州到華東。因?yàn)檫@兩條充電之路，2014年某一天，有個(gè)瘋狂的家伙邀請我一起去做一件看似不可能的事情組織一支國際車隊(duì)，開純電動(dòng)汽車用80天時(shí)間環(huán)繞地球一圈。這完全是一個(gè)瘋狂的舉動(dòng)，因?yàn)槟菚r(shí)沿途90%的地方?jīng)]有充電樁。我們?nèi)チ耍�開的還是國產(chǎn)電動(dòng)汽車，而其他國際車隊(duì)開的是一水兒的特斯拉。我們不但順利駛完全程，還順帶著拍了一部大電影。

這就是我的故事，總是不按常理出牌，總是做一些別人看起來不靠譜、不可能做成的事兒，但后來還是做成了，因?yàn)槲視?huì)用我的宗氏邏輯去分析。為什么我敢開著純電動(dòng)汽車環(huán)球？大家想想，世界上是有油的地方多還是有電的地方多？況且當(dāng)你去做一件有時(shí)代感、有使命感的事情，你能得到的幫助是無法想象的。這就是我的邏輯，所以我就上路了。把酷猴親子樂園單獨(dú)拎出來看，這是一個(gè)需要大量補(bǔ)貼的賠本買賣，但為什么要單獨(dú)拎出來呢？如果從員工福利的角度來看，從事件營銷的角度看，這個(gè)小園是不是一個(gè)極為劃算的項(xiàng)目？厲害的人會(huì)花錢，會(huì)花錢才能更好地賺錢，就是這個(gè)道理。這種不按常理出牌的思維模式，我稱之為非對稱思維！

（三）

這本書記錄了我這些年的經(jīng)歷和思考，希望年輕的朋友們能有所借鑒。思維決定出路，尤其是在這個(gè)不停在變，變得讓人不安甚至焦慮的時(shí)代。我們要學(xué)會(huì)適應(yīng)這個(gè)時(shí)代，世界上沒有真正安穩(wěn)的地方，因?yàn)榘凑諢崃�學(xué)定律，安穩(wěn)意味著走向熵死。對我們來說，最安全的策略就是在變動(dòng)中鍛煉出超強(qiáng)的能力。安全感是要通過提升自己掙的，不應(yīng)該是外部環(huán)境給的。

如果你想盡快實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)自由，在這本書里你不一定能找到具體辦法，但能夠找到背后的邏輯。

如果你想過一個(gè)與眾不同的人生，在這本書里你可以找到知音，因?yàn)槲蚁矚g創(chuàng)建獨(dú)屬于自己的賽道，然后一騎絕塵。

如果你的夢想是去周游世界，做一個(gè)有趣的人，這本書會(huì)教你怎么去設(shè)計(jì)夢想實(shí)現(xiàn)的路線圖，至少要明白，該怎么做夢想才能實(shí)現(xiàn)。

如果你正為自己的未來而焦慮，或者你是年輕的爸爸、媽媽，正在為孩子的未來而焦慮，我想通過這本書告訴大家，總有一條路，其實(shí)不一定需要參與殘酷的競爭，而真正的競爭發(fā)力點(diǎn)應(yīng)該是選在哪條路上！

希望大家都能有一個(gè)彪悍、富足、有趣的人生！