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本書(shū)主要介紹了城市軌道交通的結(jié)構(gòu)類(lèi)型、限界、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、明挖結(jié)構(gòu)、淺埋暗挖結(jié)構(gòu)、盾構(gòu)隧道、路基結(jié)構(gòu)、高架結(jié)構(gòu)等城市軌道交通常見(jiàn)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工。此外，還介紹了地下結(jié)構(gòu)的施工監(jiān)測(cè)、工程防水、城市環(huán)境條件下的施工組織設(shè)計(jì)和城市軌道交通工程中的BIM技術(shù)等內(nèi)容。

　本書(shū)第一版于2011年出版至今已經(jīng)6年，承蒙兄弟院校和業(yè)界同仁的厚愛(ài)，期間又于2015年進(jìn)行了第二次印刷。6年來(lái)，我國(guó)城市軌道交通的建設(shè)里程數(shù)量增加迅猛，遇到的各類(lèi)工程問(wèn)題也愈加復(fù)雜，我們對(duì)工程處理的手段也越來(lái)越多。即便如此，我們對(duì)工程問(wèn)題的認(rèn)識(shí)并沒(méi)有發(fā)生質(zhì)的變化，只是對(duì)某些理論問(wèn)題的認(rèn)識(shí)更加清晰而已。在過(guò)去的幾年中，我國(guó)的施工裝備得到了極大的發(fā)展，使我國(guó)的工程實(shí)踐能力愈加強(qiáng)大，工程建設(shè)的速度也越來(lái)越快。越是大發(fā)展時(shí)期，越是需要我們對(duì)工程進(jìn)行反思，為后人少留些遺憾。
　　通過(guò)前幾年的教學(xué)，以及與學(xué)生朋友的交流，對(duì)于缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，僅僅依靠書(shū)本來(lái)建立設(shè)計(jì)與施工的概念是有一定困難的。如果對(duì)實(shí)際工程缺乏理解，學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)和施工無(wú)疑是一件枯燥的事。為了解決這個(gè)問(wèn)題，第二版在原來(lái)章節(jié)框架的基礎(chǔ)上，在每章的開(kāi)頭部分增加了與本章內(nèi)容相關(guān)的工程現(xiàn)象的描述，希望通過(guò)對(duì)工程現(xiàn)象的描述，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行思考；在每章的結(jié)尾部分增加了這一章節(jié)內(nèi)部所對(duì)應(yīng)的技術(shù)或理論的發(fā)展脈絡(luò)，借此提醒學(xué)生工程技術(shù)和理論的發(fā)展既是歷史的也是有條件的，我們所做的工作是歷史發(fā)展階段中的一部分。
　　近年來(lái)，由于BIM技術(shù)發(fā)展迅速，為此特邀請(qǐng)中國(guó)電建華東勘測(cè)設(shè)計(jì)院的章立峰、王金鋒、臧延偉和田海波等補(bǔ)充編寫(xiě)了本書(shū)的第十四章：軌道交通工程BIM技術(shù)。
　　在本書(shū)編寫(xiě)工作中得到了團(tuán)隊(duì)成員的大力支持，宮全美教授對(duì)全書(shū)的公式和文字進(jìn)行了核對(duì)，付龍龍（第一、二、三、十章）、陜耀（第八、十二、十三章）、王長(zhǎng)丹（第九、十一章）、金浩（第四、七章）、宋福貴（第五、六章）對(duì)各章的現(xiàn)象進(jìn)行了梳理，研究生黃建丹、程茜參與了其中的文整工作。

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