第五節(jié) 廣東省“一帶一路”支持政策的優(yōu)化方向 在對三個代表城市的“一帶一路”相關政策進行分析之后，可以發(fā)現(xiàn)國家和地方都十分重視參與“一帶一路”建設，頒布了許多相關支持政策。地方對于國家政策的響應也十分及時，積極將政策落實到實際，這也是廣東省參與“一帶一路”建設取得成效的重要原因之一。隨著“一帶一路”國際合作的穩(wěn)步推進，廣東省新一輪改革開放的要求，廣東省“一帶一路”支持政策需要進一步優(yōu)化和調(diào)整，并提出以下幾個完善方向。 1．明確各地市的定位，形成參與“一帶一路”建設的合力 廣東省參與“一帶一路”建設的定位主要是“21世紀海上絲綢之路”的經(jīng)貿(mào)和交通樞紐，其原因主要是廣東地理位置比較優(yōu)越，有優(yōu)良的港口和較為開放自由的市場。但是，各個城市之間的定位模糊，都把發(fā)展經(jīng)貿(mào)和交通樞紐作為重點，極有可能造成項目爭搶的惡性競爭。各個城市應該深入挖掘自身的獨特優(yōu)勢，制定充分發(fā)揮其優(yōu)勢的相關政策，廣東省也可以出臺引導性的政策，讓各個城市之間進一步明確自身在“一帶一路”建設中的定位，避免城市之間的惡性競爭，提高廣東省參與“一帶一路”建設的效率，形成合力參與和服務國家“一帶一路”建設。 2．加強與周邊省份的互聯(lián)互通，發(fā)揮參與“一帶一路”建設的引領作用 廣東省頒布的政策文件大部分聚焦如何加強與國外的互聯(lián)互通，基礎設施的建設也主要集中于海洋方面，說明廣東省發(fā)展重點在于“21世紀海上絲綢之路”。其實，廣東作為改革開放的先行區(qū)，在國內(nèi)區(qū)域合作中能夠發(fā)揮經(jīng)濟集聚和輻射帶動作用，新時代廣東又被賦予“四個走在全國前列”和發(fā)揮“兩個示范窗口”功能，與廣東毗鄰的廣西、福建、江西、湖南等泛珠區(qū)域合作省份對于廣東省參與“一帶一路”建設存在不同程度的關聯(lián)性。廣東雖然有天然的港口，與香港和澳門又有緊密的經(jīng)貿(mào)往來，可是廣東省的持續(xù)發(fā)展必須依靠內(nèi)陸腹地，許多產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定程度要向中部和西部轉移，資源的供給也要依賴中西部省份支持。廣西、云南毗鄰東南亞，如果能與西部省份加深合作，也許可以挖掘發(fā)展的新機遇�；洊|西北經(jīng)濟發(fā)展水平較低，與“一帶一路”經(jīng)貿(mào)聯(lián)系較少，廣東省的“一帶一路”政策體系要考慮如何通過積極參與“一帶一路”建設帶動粵東西北地區(qū)經(jīng)濟的開放發(fā)展。 3．促進信息互聯(lián)互通，積極參與建設“數(shù)字絲綢之路” “互聯(lián)互通”是“一帶一路”發(fā)展的重要目標之一，但是目前國家層面的政策主要是促進鐵路等交通設施的聯(lián)通，而忽略了信息的互聯(lián)互通。廣東省同樣以出臺建設海路聯(lián)通的政策居多，忽略了加強信息交流、建設數(shù)字高速公路、打破信息壁壘的重要性。因此，廣東需要出臺促進市場信息等信息透明化的政策，加強對與沿線國家信息互聯(lián)互通的政策支持，打破信息壁壘，積極參與建設“數(shù)字絲綢之路”，通過信息的互聯(lián)互通促進其經(jīng)貿(mào)投資等領域的合作。 4．重視參與“一帶一路”建設的政策創(chuàng)新，繼續(xù)當好新時期深化改革開放的排頭兵 廣東省“一帶一路”相關政策的制定目前大部分是跟隨國家的腳步，國家出臺指導性文件，廣東省相關部門就根據(jù)文件內(nèi)容，制定整個省的相關發(fā)展戰(zhàn)略。新疆、陜西等一些省份，在“一帶一路”倡議剛提出，還沒有出臺指導文件的時候，就已經(jīng)積極準備參與到“一帶一路”倡議中來，結合當?shù)氐奶攸c，自主尋找發(fā)展定位。即使國家文件中沒有提到的內(nèi)容，只要是能夠突顯地方優(yōu)勢，促進地方開放合作的，就可以通過地方政府的政策支持加以推動與創(chuàng)新，服務國家“一帶一路”建設。所以，廣東省應該更主動地把握好“一帶一路”建設的機遇，抓住發(fā)展先機，不拘泥于傳統(tǒng)思維，繼續(xù)當好新時代深化改革開放的排頭兵，并且對各個地市在“一帶一路”建設中的細分定位做出引導和指示。