全書共有8個模塊。模塊1介紹了新能源汽車定義、分類及結構原理，高壓安全知識及維修安全作業(yè)規(guī)范，維修設備與工位配置及診斷設備的應用；模塊2至模塊5分別講解了高壓配電系統(tǒng)、高壓電池系統(tǒng)、電源轉換與充電系統(tǒng)、電機驅動系統(tǒng)等高壓系統(tǒng)構成部件及總成的結構原理，部件拆裝、端子檢測與故障診斷方法。模塊6至模塊8分別介紹了底盤（相比傳統(tǒng)燃油汽車有所不同的制動與轉向系統(tǒng)）、溫度管理系統(tǒng)（包括高壓冷卻與加熱系統(tǒng)、空調系統(tǒng)高壓部件等）、CAN總線與VCU系統(tǒng)的系統(tǒng)結構與工作原理，部件拆裝、系統(tǒng)檢測與故障診斷技術。
本書可供各汽車院校與職業(yè)培訓機構作為新能源汽車維修專業(yè)教材，也可作為廣大汽車售后技術人員從燃油汽車維修行業(yè)進入新能源汽車維修領域的讀物。
模塊1 新能源汽車維修概述
項目1 新能源汽車定義與分類 1
1.1.1 新能源汽車定義 1
1.1.2 新能源汽車種類 2
項目2 混合動力汽車分類與結構原理 4
1.2.1 混合動力的定義 4
1.2.2 混合動力汽車分類 5
1.2.3 混合動力汽車運行原理 9
項目3 純電動汽車基本結構與原理 14
1.3.1 通用型純電動汽車基本結構 14
1.3.2 純電動汽車基本原理 15
項目4 氫燃料汽車結構與原理 17
1.4.1 氫燃料汽車結構 17
1.4.2 氫燃料汽車原理 21
項目5 新能源汽車高壓安全防護 22
1.5.1 比亞迪電動汽車高壓安全防護 22
1.5.2 奔馳電動汽車高壓安全防護 23
項目6 新能源汽車安全作業(yè)規(guī)范 25
1.6.1 作業(yè)前準備工作 25
1.6.2 安全操作規(guī)范 25
1.6.3 手動維修開關 27
1.6.4 高壓事故急救 29
項目7 維修設備與工位配置 30
1.7.1 常用工具設備 30
1.7.2 安全防護用具 31
1.7.3 維修工位配置標準與輔料規(guī)格 31
項目8 電動汽車診斷設備應用 32
1.8.1 診斷硬件與軟件構成 32
1.8.2 CAN卡驅動安裝步驟 32
1.8.3 診斷設備使用方法 34
模塊2 高壓配電系統(tǒng)維修
項目1 高壓配電系統(tǒng)簡介 36
2.1.1 配電系統(tǒng)功能 36
2.1.2 配電箱總成結構 37
2.1.3 高壓互鎖功能 38
項目2 高壓配電系統(tǒng)部件拆裝 39
2.2.1 高壓配電箱的拆裝 39
2.2.2 維修開關的拆裝 44
項目3 高壓互鎖故障排除 45
2.3.1 比亞迪E6高壓互鎖故障 45
2.3.2 廣汽GA3S PHEV高壓互鎖故障 46
2.3.3 比亞迪秦PHEV高壓互鎖故障 49
項目4 高壓絕緣故障排除 51
2.4.1 高壓系統(tǒng)漏電檢修方法 51
2.4.2 廣汽高壓零部件絕緣故障 54
2.4.3 眾泰高壓系統(tǒng)絕緣故障 58
2.4.4 江鈴儀表亮絕緣故障指示燈 58
項目5 高壓配電箱故障排除 59
2.5.1 高壓配電箱故障檢修方法 59
2.5.2 高壓配電箱交流充電接觸器故障 60
模塊3 高壓電池系統(tǒng)維修
項目1 高壓電池構造與原理 63
3.1.1 蓄電池的特性與原理 63
3.1.2 鋰電池的組成與原理 64
3.1.3 鎳氫電池的組成與原理 72
3.1.4 燃料電池的組成與原理 76
項目2 高壓電池模組與BMS簡介 78
3.2.1 高壓電池系統(tǒng)組成與結構 78
3.2.2 高壓電池管理系統(tǒng) 80
項目3 電池管理系統(tǒng)工作原理 80
3.3.1 比亞迪分布式與集中式電池管理器 80
3.3.2 日產雙CPU結構鋰電池控制器 83
項目4 高壓電池總成維護 86
3.4.1 高壓電池維護與保養(yǎng) 86
3.4.2 高壓電池事故處理 87
3.4.3 高壓電池容量測試及校正 88
項目5 高壓電池模組整體拆裝 89
3.5.1 需要工具及注意事項 89
3.5.2 高壓電池模組的拆卸 90
3.5.3 高壓電池模組的安裝 92
項目6 高壓電池模組內部拆裝 94
3.6.1 電池模組拆解 94
3.6.2 電池模組更換方法 98
3.6.3 電池管理模塊的拆裝 101
3.6.4 電池單體及加熱片的拆裝 102
項目7 高壓電池系統(tǒng)故障排除 103
3.7.1 高壓電池故障檢測及處理 103
3.7.2 電池管理器端子定義與檢測數(shù)據(jù) 104
3.7.3 電池管理系統(tǒng)常見故障排除 106
3.7.4 電池管理器故障診斷 107
項目8 高壓電池系統(tǒng)維修典型案例 114
3.8.1 高壓電池包故障 114
3.8.2 高壓電池采樣線故障 118
3.8.3 電池管理系統(tǒng)初始化失敗 119
3.8.4 高壓電池SOC跳變 119
3.8.5 高壓電池嚴重不均衡 120
3.8.6 高壓電池采集器通信超時 121
3.8.7 單個電池模組故障 122
3.8.8 車輛行駛中無能量回收 124
3.8.9 高壓電池電量偏低 126
模塊4 電源轉換與充電系統(tǒng)維修
項目1 DC/DC及充電系統(tǒng)簡介 129
4.1.1 DC/DC轉換器 129
4.1.2 高壓充電系統(tǒng) 130
項目2 高壓充電系統(tǒng)組成與原理 132
4.2.1 純電動汽車高壓充電系統(tǒng) 132
4.2.2 插電混動汽車高壓充電系統(tǒng) 134
項目3 制動能量回收系統(tǒng)原理 137
4.3.1 寶馬X1 PHEV車型制動能量回收 137
4.3.2 本田雅閣銳混動車型能量再生 141
項目4 DC/DC電路故障排除 145
4.4.1 DC/DC常規(guī)故障檢測方法 145
4.4.2 DC/DC供電故障 146
4.4.3 DC/DC轉換故障 148
項目5 高壓充電口維護與拆裝 149
4.5.1 高壓充電口維護標準 149
4.5.2 高壓充電口拆裝步驟 150
項目6 高壓充電系統(tǒng)故障排查 152
4.6.1 高壓充電系統(tǒng)端子定義與故障定位 152
4.6.2 高壓充電系統(tǒng)故障診斷與排查 156
項目7 充電系統(tǒng)維修典型案例 160
4.7.1 眾泰芝麻E20無法充電 160
4.7.2 江鈴E200/E200S充電檢測方法 162
4.7.3 江淮新能源預充超時 163
4.7.4 車輛交流充電失效 164
4.7.5 車輛無法充電 166
項目8 充電樁與壁掛式充電盒維修 167
4.8.1 江淮簡易充電樁故障 167
4.8.2 比亞迪壁掛式充電盒故障 169
模塊5 電機驅動系統(tǒng)維修
項目1 電機驅動系統(tǒng)簡介 172
5.1.1 驅動電機 172
5.1.2 電機控制器 174
項目2 驅動電機拆卸與安裝 175
5.2.1 驅動電機的拆卸 175
5.2.2 驅動電機的安裝 180
項目3 電機控制器拆卸與安裝 181
5.3.1 拆裝工具與注意事項 182
5.3.2 電機控制器的拆卸 182
5.3.3 電機控制器的安裝 186
項目4 驅動系統(tǒng)故障排查 187
5.4.1 驅動系統(tǒng)端子定義與故障定位 187
5.4.2 電機控制器檢測方法之一 188
5.4.3 電機控制器檢測方法之二 190
5.4.4 電機控制器不工作的排查 192
5.4.5 電機控制器故障診斷流程 192
5.4.6 驅動系統(tǒng)故障診斷與排查 196
5.4.7 驅動電機控制器編程 200
項目5 驅動電機維修典型案例 204
5.5.1 驅動電機工作失效 204
5.5.2 驅動電機過速 204
5.5.3 驅動電機旋變故障 206
5.5.4 電機控制器與驅動電機的匹配 208
項目6 電機控制器維修典型案例 209
5.6.1 電機控制器高溫故障 209
5.6.2 電機控制器與DC總成故障 209
5.6.3 車輛掛擋不行駛 211
5.6.4 掛擋無法行駛 212
5.6.5 車輛沒有EV模式 213
5.6.6 車輛預充無法完成 215
5.6.7 電機控制器旋變故障 217
項目7 變速器總成匹配與數(shù)據(jù)流分析 219
5.7.1 比亞迪BYDT75變速器一鍵自適應方法 219
5.7.2 比亞迪BYD6HDT45變速器數(shù)據(jù)流分析 222
項目8 變速器維修典型案例 226
5.8.1 車輛無法啟動P擋指示燈閃爍 226
5.8.2 變速器功能受限 227
5.8.3 無EV模式只能以HEV模式行駛 228
5.8.4 從EV模式自動切換到HEV模式 229
5.8.5 車輛無法上OK擋 231
5.8.6 車輛掛擋后無法行駛 233
模塊6 底盤故障維修
項目1 制動系統(tǒng)故障維修 235
6.1.1 制動系統(tǒng)簡介 235
6.1.2 制動系統(tǒng)無助力故障排除 238
6.1.3 比亞迪EPB維修釋放和標定 238
6.1.4 比亞迪ESP系統(tǒng)故障排除 239
6.1.5 比亞迪制動系統(tǒng)電動真空泵故障分析 241
6.1.6 比亞迪ESP失效故障排除 242
項目2 轉向系統(tǒng)故障維修 243
6.2.1 電動助力轉向系統(tǒng)簡介 243
6.2.2 轉矩信號與轉角信號標定 243
6.2.3 REPS系統(tǒng)數(shù)據(jù)流分析 244
6.2.4 REPS電動轉向助力維修 245
6.2.5 電動轉向系統(tǒng)助力消失故障排除 245
模塊7 溫度管理系統(tǒng)維修
項目1 高壓冷卻與加熱系統(tǒng) 247
7.1.1 純電動汽車電池冷卻與加熱系統(tǒng) 247
7.1.2 插電混動汽車電池冷卻系統(tǒng) 251
7.1.3 油電混動汽車電池冷卻系統(tǒng) 253
7.1.4 電機驅動系統(tǒng)冷卻系統(tǒng) 254
項目2 空調系統(tǒng)簡介 256
7.2.1 電動汽車制冷系統(tǒng) 256
7.2.2 電動汽車加熱系統(tǒng) 257
項目3 高壓冷卻系統(tǒng)部件拆裝 258
7.3.1 電動水泵總成拆裝 258
7.3.2 散熱器組件拆裝 260
7.3.3 電子風扇總成拆裝 262
項目4 空調系統(tǒng)高壓部件拆裝 263
7.4.1 電動空調壓縮機拆裝 263
7.4.2 電加熱器拆裝 265
項目5 高壓冷卻系統(tǒng)故障診斷 267
7.5.1 冷卻系統(tǒng)管路分布與冷卻液循環(huán)線路 267
7.5.2 冷卻系統(tǒng)故障診斷 268
項目6 制冷系統(tǒng)故障維修 274
7.6.1 空調不制冷 274
7.6.2 空調系統(tǒng)高壓電路故障 277
7.6.3 空調壓縮機排查流程 277
7.6.4 EV模式下空調不工作 278
項目7 加熱系統(tǒng)故障維修 279
7.7.1 PTC繼電器排查流程 279
7.7.2 加熱系統(tǒng)維修保養(yǎng)排氣說明 280
7.7.3 PTC功能不正常檢修步驟 280
模塊8 CAN總線與VCU系統(tǒng)維修
項目1 CAN總線原理 282
8.1.1 CAN總線簡介 282
8.1.2 混動車型總線網(wǎng)絡 283
8.1.3 純電動汽車總線網(wǎng)絡 288
項目2 CAN總線維修 294
8.2.1 CAN總線檢測與維修方法 294
8.2.2 總線終端電阻與總線電壓的檢測示例 296
8.2.3 CAN總線故障排除 297
項目3 VCU系統(tǒng)維修 297
8.3.1 VCU系統(tǒng)簡介 297
8.3.2 VCU故障分級處理策略 298
8.3.3 VCU端子定義與故障診斷 299
8.3.4 VCU電腦編程 305
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