《汽車保險與理賠（第2版）》主要介紹了汽車保險查勘、定損、核賠、核保工作崗位實際需要的相關內容，包括汽車保險概述、汽車保險合同與原則、汽車保險產(chǎn)品、汽車保險承保實務、汽車保險理賠實務、汽車事故非車損評估、車輛損失評估、汽車保險欺詐的預防與識別、汽車保險相關法律法規(guī)分析。
《汽車保險與理賠（第2版）》可作為本科院校、高職院校汽車保險理賠專業(yè)（課程）的教學用書，也可作為財產(chǎn)保險公司、保險公估公司、物價等部門從事汽車保險理賠、估價崗位的員工培訓用書，還適合于汽車4S店中從事保險理賠工作相關人員閱讀。
隨著我國改革開放的日益深入，國民經(jīng)濟高速發(fā)展，居民收入連年增長，老百姓的購買力水平持續(xù)提高，許多人已經(jīng)具備了購買汽車的經(jīng)濟能力。尤其是在我國加入WTO之后，汽車消費環(huán)境日益得到改善，人們對汽車的消費需求越來越大，汽車走進尋常百姓家已經(jīng)成為了一個不爭的事實。
近年來，我國大陸地區(qū)的汽車產(chǎn)銷量、保有量連創(chuàng)新高：就汽車產(chǎn)量而言，2001年、2003年、2005年、2007年、2008年我國的汽車產(chǎn)量分別為234萬輛、445萬輛、.570萬輛，888.8萬輛、934.5萬輛，年均增長率近22％；就民用機動車保有量而言，近年來獲得了大幅度增長，截至2008年底，機動車保有量約為1.7億輛，其中，汽車約6470萬輛，摩托車約8950萬輛，掛車約100萬輛，上道路行駛的拖拉機約1460萬輛，其他機動車約2.08萬輛；就機動車駕駛人來說，截至2008年底，有約1.8億人，其中汽車駕駛人約1.22億人。汽車，作為一種交通工具，已經(jīng)普遍滲透到了經(jīng)濟、社會生活的方方面面，形成了一個龐大的汽車后市場。
根據(jù)從2006年7月1日開始正式實施的《機動車交通事故責任強制保險條例》第1章第2條的規(guī)定，凡“在中華人民共和國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人，應當依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定投保機動車交通事故責任強制保險”。這一法律規(guī)定的出臺，加之機動車使用領域原有的商業(yè)保險，表明機動車的保險市場非常龐大，而且將來會越來越大。因此，目前在財產(chǎn)保險領域，從事汽車查勘、定損的人員越來越多；在高等教育領域，各高校開辦的服務于汽車后市場類的專業(yè)也越來越多，而且已經(jīng)形成了一個規(guī)模相當大的就業(yè)群體。
然而，由于汽車保險在我國起步較晚，涉及到該領域的專業(yè)教育內容，從業(yè)人員的專業(yè)素質等均顯薄弱。本書的編寫就是為了滿足高等院校汽車保險專業(yè)教育、財產(chǎn)保險公司及保險公估公司員工培訓、汽車4s店從事保險理賠工作的相關人員的需要而編寫的。
本書系統(tǒng)介紹了汽車保險概述、汽車保險合同與原則、汽車保險產(chǎn)品、汽車保險承保實務、汽車保險理賠實務、汽車事故非車損評估、車輛損失評估、汽車保險欺詐的預防與識別、汽車保險相關法律法規(guī)分析等內容，非常符合財產(chǎn)保險公司、保險公估公司汽車保險領域查勘、定損、核賠、核保工作崗位的實際需要。
第1章 汽車保險概述
1.1 風險與保險概述
1.1.1 風險
1.1.2 保險的概念和要素
1.2 汽車保險概述
1.2.1 汽車保險的含義與特點
1.2.2 汽車保險發(fā)展簡史及現(xiàn)狀
1.2.3 汽車保險業(yè)常見現(xiàn)象分析
1.3 汽車保險的經(jīng)營
1.3.1 我國汽車保險經(jīng)營狀況
1.3.2 汽車保險經(jīng)營的創(chuàng)新
1.3.3 汽車保險發(fā)展方向
1.4 汽車保險市場
1.4.1 汽車保險市場的地位
1.4.2 保險市場機制
1.4.3 保險市場營銷的模式
1.4.4 保險中介
第2章 汽車保險合同與原則
2.1 汽車保險合同
2.1.1 汽車保險合同概念
2.1.2 汽車保險合同特征
2.1.3 汽車保險合同主體與客體
2.1.4 汽車保險合同內容與形式
2.1.5 汽車保險合同的訂立與生效
2.1.6 汽車保險合同的變更
2.1.7 汽車保險合同的解除
2.1.8 汽車保險合同的終止
2.1.9 汽車保險合同的履行
2.1.10 汽車保險合同的解釋
2.1.11 汽車保險合同爭議的處理
2.2 汽車保險原則
2.2.1 保險利益原則
2.2.2 最大誠信原則
2.2.3 近因原則
2.2.4 損失補償原則
2.2.5 代位原則
2.2.6 分攤原則
第3章 汽車保險產(chǎn)品
3.1 機動車交通事故責任強制保險與費率
3.1.1 國外強制汽車責任保險概述
3.1.2 我國強制汽車責任保險概述
3.1.3 交強險費率
3.2 機動車商業(yè)保險險種與費率
3.2.1 機動車商業(yè)保險險種概況
3.2.2 機動車損失保險
3.2.3 機動車第三者責任保險
3.2.4 其他機動車保險主險險種
3.2.5 附加險
3.2.6 機動車保險費率
第4章 汽車保險承保實務
4.1 保險展業(yè)
4.1.1 做好展業(yè)準備
4.1.2 開展保險宣傳
4.1.3 提升展業(yè)績效
4.1.4 制定保險方案
4.2 投保業(yè)務
4.2.1 投保單內容
4.2.2 投保的必要性
4.2.3 投保人在投保階段的權：分析
4.2.4 投保方式選擇
4.2.5 投保注意事項
4.3 核保業(yè)務
4.3.1 核保的原則與意義
4.3.2 核保制度的建立
4.3.3 核保的運作
4.3.4 核保的主要內容
4.4 簽發(fā)單證
4.4.1 出具單證
4.4.2 單證清分
4.4.3 相關單證
4.5 批改和續(xù)保
4.5.1 批改
4.5.2 續(xù)保
第5章 汽車保險理賠實務
5.1 汽車保險理賠概述
5.1.1 汽車保險理賠的含義
5.1.2 汽車保險理賠的意義
5.1.3 汽車保險理賠的原則
5.1.4 -汽車保險理賠的特點
5.1.5 汽車保險理賠的流程
5.2 受理案件
5.2.1 接受報案
5.2.2 出險報案表填寫
5.2.3 查核保單信息
5.2.4 安排查勘
5.2.5 立案
5.3 現(xiàn)場查勘
5.3.1 事故現(xiàn)場分類
5.3.2 現(xiàn)場查勘的準備
5.3.3 現(xiàn)場查勘的主要內容
5.3.4 現(xiàn)場查勘的方法
5.3.5 現(xiàn)場查勘工作
5.4 損失確定
5.4.1 車輛損失確定
5.4.2 人員傷亡費用確定
5.4.3 其他財產(chǎn)損失的確定
5.4.4 施救費用和殘值確定
5.5 賠款理算
5.5.1 交強險賠款的理算
5.5.2 商業(yè)車險賠款理算
5.5.3 機動車保險典型案件賠款理算
5.6 核賠
5.6.1 核賠的意義
5.6.2 核賠的流程
5.6.3 核賠的主要內容
5.7 賠付結案
5.7.1 結案登記
5.7.2 單據(jù)清分
5.7.3 理賠案卷管理
5.8 特殊案件處理
5.8.1 簡易賠案
5.8.2 疑難案件
5.8.3 注銷案件
5.8.4 拒賠案件
5.8.5 預付案件
5.8.6 代位追償案件
5.8.7 損余物資處理
5.9 理賠工作的監(jiān)督管理
5.9.1 車險理賠監(jiān)督
5.9.2 車險理賠指標控制
5.10 保險索賠
5.10.1 車險索賠程序
5.10.2 被保險人的索賠權益
5.10.3 索賠注意事項
5.10.4 索賠遭拒絕的常見情況
第6章 汽車事故非車損評估
6.1 汽車事故中人員傷亡費用確定
6.1.1 醫(yī)療案件調查內容
6.1.2 人身傷亡費用確定
6.1.3 常見虛假人傷案件特點與識別
6.2 非車輛財產(chǎn)損失評估
6.2.1 評估原則
6.2.2 評估方法
6.3 事故施救費用和殘值確定
6.3.1 施救費用
6.3.2 損余物資的殘值處理
第7章 車輛損失評估
7.1 概述
7.1.1 事故車輛損失鑒定與正常維修的區(qū)別
7.1.2 事故車輛定損的原則及方法
7.2 汽車碰撞損失評估
7.2.1 車身碰撞損傷的診斷與測量
7.2.2 常損零件修與換的掌握
7.2.3 車身變形的矯正修復
7.2.4 汽車主要零部件的損失確定及修復
7.2.5 車身涂裝修復
7.3 汽車水災損失評估
7.3.1 對水災損失車輛的施救
7.3.2 水災損失評估
7.3.3 汽車水險的保險理賠
7.4 汽車火災損失評估
7.4.1 汽車火險的查勘
7.4.2 汽車火災保險責任
7.4.3 火損汽車的定損
7.4.4 汽車火險查勘案例
7.5 汽車盜搶損失評估
7.5.1 汽車盜搶險條款解讀
7.5.2 汽車被盜搶后的理賠
7.5.3 盜搶理賠案例
7.6 汽車修復價格評估
7.6.1 汽車維修企業(yè)的資質及開業(yè)條件
7.6.2 汽車維修工時費確定
7.6.3 汽車的修復價值
第8章 汽車保險欺詐的預防與識別
8.1 汽車保險欺詐概述
8.1.1 保險欺詐定義
8.1.2 保險欺詐現(xiàn)狀
8.1.3 汽車保險欺詐的影響
8.2 汽車保險欺詐的形成原因
8.2.1 社會原因
8.2.2 投保人原因
8.2.3 保險公司原因_
8.3 汽車保險欺詐的主要表現(xiàn)形式
8.3.1 虛假告知，不夠誠信
8.3.2 出險在先，投保在后
8.3.3 改變用途，出險索賠
8.3.4 無中生有，謊報出險
8.3.5 編造原因，隱瞞真相
8.3.6 報案不實，夸大損失
8.3.7 二次撞擊，擴大損失
8.3.8 故意造案，騙取賠款
8.3.9 移花接木，混淆視聽
8.3.10 一險多報，重復索賠
8.3.11 頂替他人，冒充索賠
8.3.12 內外勾結，狼狽為奸
8.3.13 肇事逃逸，事后索賠
8.4 汽車保險欺詐的防范與調查
8.4.1 汽車保險欺詐的防范
8.4.2 汽車保險欺詐的調查
第9章 汽車保險相關法律法規(guī)分析
9.1 保險法律法規(guī)
9.1.1 保險法
9.1.2 交強險條例
9.2 車輛管理法律法規(guī)
9.2.1 道路交通安全法
9.2.2 道路交通安全法實施條例
9.2.3 道路交通事故處理程序規(guī)定
9.2.4 機動車駕駛證申領和使用規(guī)定
9.2.5 拖拉機駕駛證申領和使用規(guī)定
9.2.6 機動車維修管理規(guī)定
9.2.7 汽車報廢規(guī)定
9.3 人身損害賠償法律法規(guī)
9.3.1 最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋
9.3.2 道路交通事故受傷人員傷殘評定
附錄機動車輛保險相關法律法規(guī)目錄
參考文獻
�。�3）汽車保險服務增加。在主要險種價格趨同的情況下，各保險公司為了展開競爭，紛紛增加服務項目，如實行24小時咨詢服務、承保服務、理賠服務、緊急救援、提醒服務等一整套服務項目；出險30分鐘內趕到現(xiàn)場，簡化理賠手續(xù)，縮短理賠周期，小額賠款當日賠付等。除此之外，有的保險公司還推出贈閱汽車地圖或雜志、提供代步車、代辦車輛檢測與維修、幫助聯(lián)系代駕等服務項目。
�。�4）開展汽車保險業(yè)務的保險公司數(shù)量增多。我國開辦汽車保險業(yè)務的公司，經(jīng)過20多年的發(fā)展，已由20世紀80年代初的中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司一家，發(fā)展到現(xiàn)在的30多家。目前，大多數(shù)產(chǎn)險公司都開展車險業(yè)務。其中，天平汽車保險股份有限公司是中國第一家全國性的專業(yè)汽車保險公司，經(jīng)中國保險監(jiān)督管理委員會批準于2004年底成立，公司總部設在上海浦東；而法國安盟保險公司、日本愛和誼保險公司、韓國現(xiàn)代財產(chǎn)保險有限公司等外資公司的加入，表明根據(jù)人世的協(xié)議，國際大型保險公司已開始搶灘中國，國內保險業(yè)的競爭將更進一步加劇。
�。�5）保險中介機構增多。保險中介主要是指保險代理人、保險經(jīng)紀人、保險公估人，這三類保險中介由于具有專業(yè)化、技術強、服務好的特點，適應了保險業(yè)結構調整和保險市場化發(fā)展的需要，所以近幾年發(fā)展迅度。2002年末，我國專業(yè)保險中介機構僅有114家，到2008年末迅速增加到24415家，其中保險代理機構1822家，保險經(jīng)紀機構350家，保險公估機構273家。保險公估機構的發(fā)展與介入，對汽車保險理賠質量的提高是一個促進。另外，保險咨詢公司、保險索賠公司等也如雨后春筍般出現(xiàn)。這些中介機構的出現(xiàn)，進一步維護了被保險人合法權益，促進保險市場朝著健康、公平和平衡的方向發(fā)展。
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