《物流運輸與配送管理》是廣西“十一五”新世紀高等教育教學改革工程項目成果之一,《物流運輸與配送管理》網(wǎng)絡精品課程建設配套教材、作為物流管理專業(yè)的重點專業(yè)基礎課,物流運輸與配送管理是學生從單純的理論知識學習向?qū)崙?zhàn)管理技術(shù)學習的一門轉(zhuǎn)折性課程。該課程內(nèi)容多、概念強,《物流運輸與配送管理》采用與東盟貿(mào)易中物流運作實際案例相結(jié)合的方法,具有明顯的區(qū)域特色和工學特征!段锪鬟\輸與配送管理》內(nèi)容涉及鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸?shù)冉煌ㄟ\輸方式、集裝箱運輸與多式聯(lián)運、配送中心組織與運作、配送中心的選址與布局、配送運輸方案設計方法等。
《物流運輸與配送管理》內(nèi)容面向本科生。適合物流管理、物流工程、交通運輸規(guī)劃、工業(yè)工程、經(jīng)濟管理、電子商務和市場營銷等專業(yè)的本科、大專和高等職業(yè)技術(shù)學院的學生學習使用,也可作為各類成人教育、企業(yè)人員培訓教材,適合廣大從事交誦工程與物流工程人員參考之用。
本書為新世紀高等教育教學改革工程立項項目“《物流運輸與配送管理》精品課程建設”新編配套教材。
作為物流管理專業(yè)的重點專業(yè)基礎課,物流運輸與配送管理是學生從單純的理論知識學習向?qū)崙?zhàn)管理技術(shù)學習的一門轉(zhuǎn)折性課程。該課程內(nèi)容覆蓋面廣、概念強,本書強調(diào)工學基本素質(zhì)和能力培養(yǎng),在加強對問題分析的基礎上,采用大量東盟貿(mào)易中物流運作的實際案例,使學生在學習時,不會再為物流專業(yè)課程學習目的不明確而困惑。
根據(jù)編者近年教學實踐中的經(jīng)驗和體會,對教材各章內(nèi)容進行總結(jié)、提煉和歸納。教材給出各章教學重點和擴展內(nèi)容,幫助讀者理清思路、抓住重點、有的放矢地進行學習,方便學生掌握物流運輸與配送管理的基本概念、基本原理和基本分析方法。書中選擇具有代表性的典型案例題,從分析問題、解決方法、結(jié)果討論等多方面進行詳細闡述,鞏固基本概念。通過這部分學習,掌握解題要領,做到舉一反三,增強分析問題、解決問題的能力。本教材突出中國一東盟自由貿(mào)易區(qū)物流特色,結(jié)合西南邊疆物流業(yè)發(fā)展的實際情況進行案例解讀與分析,幫助學生獲得認知能力、實際操作能力的提升。
對于某些章節(jié)中容易混淆、不易掌握的概念,通過問題討論或案例分析的方式做深人探討,加深對內(nèi)容的理解,拓寬知識面。
為幫助教師開展多媒體教學,促進該課程教學資源的信息化,我們在開展網(wǎng)絡精品課程教學的基礎上研制了物流運輸與配送管理課程的多媒體電子課件,最大限度地滿足教學要求。
本書由廣西民族大學商學院唐連生副教授、集美大學航海學院劉曉佳博士、南寧職業(yè)技術(shù)學院商學院刁瑜博士三位教師共同編寫完成,唐連生負責編寫第二、三、四、五、六、七章,劉曉佳負責編寫第一、十、十一章,刁瑜負責編寫第八、九章。此外,李浩杰也參加了部分資料收集和整理工作。全書由唐連生進行總撰和定稿。
唐連生,男,1974年2月出生,廣西民族大學商學院物流專業(yè)副教授,2008年畢業(yè)于西南交通大學機械工程學院,工學博士,現(xiàn)為同濟大學經(jīng)濟與管理學院博士后,主要研究方向為數(shù)字物流與智能技術(shù)、物流網(wǎng)絡規(guī)劃等目前主持省部級課題3項,參與省部級以上課題5項一發(fā)表科研論文30余篇。
第一章 緒論
第一節(jié) 運輸概述
第二節(jié) 配送概述
第三節(jié) 運輸與配送的關(guān)系
思考題
案例分析
第二章 鐵路運輸
第一節(jié) 鐵路運輸概述
第二節(jié) 鐵路運輸設備
第三節(jié) 鐵路貨物運輸工作組織
第四節(jié) 鐵路貨運事故及理賠
思考題
案例分析
第三章 公路運輸
第一節(jié) 公路運輸概述
第二節(jié) 公路運輸設備
第三節(jié) 公路貨物運輸組織
思考題
案例分析
第四章 水路運輸
第一節(jié) 水路運輸概述
第二節(jié) 水路運輸設備
第三節(jié) 水路貨物運輸工作組織
第四節(jié) 國際水運
思考題
案例分析
第五章 航空運輸
第一節(jié) 航空運輸概述
第二節(jié) 航空運輸設備
第三節(jié) 航空貨物運輸工作組織
思考題
案例分析
第六章 管道運輸
第一節(jié) 輸油管道運輸
第二節(jié) 天然氣管道運輸
第三節(jié) 固體漿料管道運輸
思考題
第七章 集裝箱運輸與多式聯(lián)運
第一節(jié) 集裝箱運輸發(fā)展概述I
第二節(jié) 集裝箱設備{
第三節(jié) 集裝箱運輸多式聯(lián)運的組織
第四節(jié) 國際集裝箱多式聯(lián)運責任與保險
思考題
案例分析
第八章 配送與配送中心概述
第一節(jié) 配送及配送中心
第二節(jié) 物流配送模式及其選擇
第三節(jié) 物流配送流程
思考題
案例分析
第九章 配送中心組織與運作
第一節(jié) 配送中心作業(yè)管理
第二節(jié) 配送中心信息技術(shù)
思考題
案例分析
第十章 配送中心選址與布局
第一節(jié) 配送中心選址概述
第二節(jié) 物流網(wǎng)點的合理布局
第三節(jié) 配送中心選址的方法
思考題
案例分析
第十一章 配送運輸方案設計方法
第一節(jié) 配送運輸問題概述
第二節(jié) 配送運輸合理化分析
第三節(jié) 配送運輸路線的優(yōu)化選擇
思考題
案例分析
參考文獻
貨物在運送過程中,鐵路內(nèi)部需要經(jīng)過多次交接,才能運至到站交給收貨人。為了保證貨物運輸?shù)陌踩c完整,劃清運輸責任,交接時,應按照規(guī)定辦理交接手續(xù)。
貨物在運輸途中如發(fā)現(xiàn)裝載偏重、超重;貨物撤漏;貨物裝載有異狀;貨車篷布苫蓋不嚴,捆綁不牢以及車輛技術(shù)狀態(tài)不良,經(jīng)車輛部門扣留不準繼續(xù)運行,或有可能危及行車安全和貨物完整時,由發(fā)現(xiàn)站或指定站及時換裝或整理,并進行登記。
對鐵路已承運的貨物,發(fā)貨人或收貨人若按批向發(fā)站提出發(fā)送前取消托運,向貨物所在中途站或到站提出變更到站、變更收貨人等,均稱為貨物運輸變更。零擔貨物的中轉(zhuǎn)作業(yè),超限、超長、集重貨物的途中檢查,鮮活貨物的途中作業(yè)等,都屬貨物的途中作業(yè)。
3.到達作業(yè)
到站在接收到達重車和貨運票據(jù)后,應即時將車輛送至卸車地點。在鐵路貨場的卸車作業(yè)由鐵路負責,在其他場所卸車,均由收貨人負責。但罐車運輸?shù)呢浳铩鼋Y(jié)易腐貨物、未裝容器的活動物、蜜蜂、魚苗、一件重量超過1噸的放射性同位素以及用人力卸載有動力的機械和車輛仍由收貨人負責。
鐵路組織卸車的貨物卸車前,車站工作人員應認真檢查車輛狀態(tài),施封是否完好,篷布苫蓋或裝載有無異狀,卸車時則根據(jù)貨物運單清點件數(shù),核對貨物標記,檢查貨物狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)貨運事故,應立即編制貨運記錄。因為貨運記錄是分析事故責任和處理事故賠償?shù)闹匾罁?jù)。
卸下的貨物應堆碼整齊穩(wěn)固、合理使用貨位,堆放在場地上的貨物,應與鋼軌外側(cè)保持1。5米以上的距離,保證調(diào)車作業(yè)的安全。
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