近年來，電動太陽風帆航天器作為一種新型的無限比沖運載工具，因其在深空探測方面的巨大潛力而受到國內外科研機構和專家的關注。本書以電動太陽風帆航天器為研究對象，系統(tǒng)地研究了電動太陽風帆的工作原理，建立了姿態(tài)一軌道耦合動力學模型，對由動大陽風帆的快速軌跡估計、飛行軌跡優(yōu)化和姿態(tài)一軌道耦合控制進行了研究。針對電動太陽風帆姿態(tài)與軌道的強耦合問題，基于單根帶電金屬鏈的推力模型，研究了電動太陽風帆的姿態(tài)一軌道耦合動力學。針對電動太陽風帆的轉移軌跡優(yōu)化問題，提出了種高斯偽譜法，貝 寒爾型

函數(shù)法、遺傳算法和序列二次規(guī)劃算法相結合的混合優(yōu)化方法。針對考慮參數(shù)攝動的電動太陽風啊姿態(tài)跟蹤控制問題，進行了反饋線性化和滑模變結構聯(lián)合控制研簾。針對由動大陽風

帆推力加速度大、可調的特點.將其應用干日心懸浮軌道保持任務中，對其穩(wěn)定性和穩(wěn)定性控制進行了研究。本書研究成果對于電動太陽風帆動力學與控制的研究具有重要的參考價值。

本書內容豐富，理論聯(lián)系實際，融入了申動太陽風帆動力學與控制方面的新近國內外成果，可作為航空宇航、深空探測相關專業(yè)工程技術人員的參考書。