隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定增長，我國物流業(yè)高速發(fā)展，快速貨物運(yùn)輸需求迅速增加，高鐵貨運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展備受關(guān)注。本書分析了有關(guān)因素對(duì)高鐵貨運(yùn)市場(chǎng)分擔(dān)率的影響，設(shè)計(jì)了高鐵貨運(yùn)產(chǎn)品貨流分擔(dān)率的計(jì)算方法，并以其確定的市場(chǎng)需求作為輸入，研究了高速鐵路貨運(yùn)列車開行方案及其運(yùn)行圖的編制方法，對(duì)高鐵貨運(yùn)業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展具有一定的理論意義與實(shí)踐價(jià)值。
本書可作為高鐵貨運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展相關(guān)人員學(xué)習(xí)研究高鐵貨運(yùn)列車組織的參考。
第一章 高鐵貨運(yùn)業(yè)務(wù)綜述
第一節(jié) 高鐵貨運(yùn)發(fā)展綜述
第二節(jié) 我國高鐵貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第三節(jié) 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
第四節(jié) 研究內(nèi)容與技術(shù)路線
第二章 高鐵貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力與運(yùn)輸組織方案優(yōu)化影響因素分析
第一節(jié) 高鐵貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力與運(yùn)輸組織方案優(yōu)化的邏輯關(guān)系
第二節(jié) 高鐵貨運(yùn)列車組織形式與組織條件
第三節(jié) 高鐵貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力影響因素分析
第四節(jié) 高鐵貨運(yùn)列車開行方案影響因素分析
第五節(jié) 高鐵貨運(yùn)列車運(yùn)行圖編制影響因素分析
第三章 高鐵貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力與貨流分擔(dān)率研究
第一節(jié) 高鐵貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力模型構(gòu)建與分析
第二節(jié) 高鐵貨運(yùn)貨流分擔(dān)率研究
第四章 高鐵貨運(yùn)列車開行方案編制模型構(gòu)建與算法設(shè)計(jì)
第一節(jié) 高鐵貨運(yùn)列車開行方案設(shè)計(jì)思路
第二節(jié) 高鐵貨運(yùn)列車備選集模型構(gòu)建與算法設(shè)計(jì)
第三節(jié) 高鐵貨運(yùn)列車貨流分配模型構(gòu)建
第四節(jié) 案例分析
第五章 高鐵貨運(yùn)列車運(yùn)行圖編制綜合優(yōu)化模型與算法設(shè)計(jì)
第一節(jié) 問題描述
第二節(jié) 模型構(gòu)建
第三節(jié) 案例分析
第六章 綜述
參考文獻(xiàn)
附錄
附錄A 2025年我國主要城市間快遞需求量
附錄B 哈大高速鐵路相關(guān)數(shù)據(jù)
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