本書基于國家自然科學基金重點項目成果，系統(tǒng)梳理了將交通樞紐和由“軌道交通網(wǎng)絡-地面公交網(wǎng)絡-道路網(wǎng)絡”共同構(gòu)成的多模式交通網(wǎng)絡進行協(xié)同規(guī)劃的理論與方法。主要內(nèi)容包括：緒論、基于廣義交通樞紐的城市多模式交通網(wǎng)絡概述、組合出行需求數(shù)據(jù)獲取、組合出行需求分析、交通網(wǎng)絡動態(tài)演化機理分析、廣義交通方式劃分和交通分配模型、多模式網(wǎng)絡一體化資源配置方法、多模式網(wǎng)絡交通設施布局優(yōu)化方法、多模式網(wǎng)絡與樞紐協(xié)同規(guī)劃技術(shù)流程與實踐案例。