隨著磁浮交通技術(shù)走向工程化和商業(yè)化應(yīng)用，人們對(duì)磁浮交通系統(tǒng)的安全性和可靠性提出了更高的要求，狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障診斷與容錯(cuò)控制是實(shí)現(xiàn)上述需求的有效途徑之一。本書將中低速磁浮列車和時(shí)速600公里高速磁浮列車作為研究對(duì)象，以解決工程實(shí)際問(wèn)題為目標(biāo)，對(duì)磁浮列車的狀態(tài)監(jiān)測(cè)、異常檢測(cè)、故障診斷以及磁浮控制系統(tǒng)的故障診斷與容錯(cuò)問(wèn)題進(jìn)行了分析和論述。
本書是國(guó)防科技大學(xué)磁浮團(tuán)隊(duì)承擔(dān)北京和長(zhǎng)沙等中低速磁浮工程項(xiàng)目、“十五”863、“十一五”、“十二五”科技支撐計(jì)劃以及“十三五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃高速磁浮課題相關(guān)研究工作的總結(jié)。國(guó)防科技大學(xué)磁浮團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)40多年的技術(shù)攻關(guān)，完成了電磁懸浮原理研究、集成試驗(yàn)、整車驗(yàn)證、運(yùn)營(yíng)線建設(shè)與維護(hù)的研制歷程。全書以準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)、大量的仿真和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)為基礎(chǔ)，深入淺出地全面介紹了中低速磁浮列車和高速磁浮列車的狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障診斷與容錯(cuò)控制關(guān)鍵技術(shù)，可為磁浮技術(shù)在運(yùn)載工具、旋轉(zhuǎn)機(jī)械、軍事裝備研發(fā)中的應(yīng)用提供參考。