第1章 汽車(chē)相關(guān)的背景與發(fā)展趨勢(shì)
1.1 概述
1.2 汽車(chē)的環(huán)境問(wèn)題
1.2.1 大氣污染
1.2.2 地球暖化
1.2.3 再循環(huán)問(wèn)題
1.3 汽車(chē)交通安全問(wèn)題
1.3.1 交通事故的現(xiàn)狀
1.3.2通用安全技術(shù)
1.3.3 先進(jìn)安全技術(shù)
1.3.4今后的對(duì)策
1.4 汽車(chē)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的途徑
第2章 環(huán)境和能源
2.1 概述
2.2 城市環(huán)境問(wèn)題
2.2.1 大氣污染
2.2.2 噪聲
2.2.3 熱島現(xiàn)象
2.3 地球環(huán)境問(wèn)題
2.3.1 地球暖化
2.3.2臭氧層破壞
2.3.3 酸雨
2.4 資源與廢棄物問(wèn)題
2.4.1 汽車(chē)再利用對(duì)策
2.4.2 降低環(huán)境負(fù)擔(dān)物質(zhì)的對(duì)策
2.5 能源問(wèn)題
2.5.1 汽車(chē)能源
2.5.2 能源需求的增加
2.5.3 原油價(jià)格的波動(dòng)
2.5.4 石油資源枯竭的擔(dān)憂
2.5.5 CO，排放對(duì)地球暖化的影響
2.6 環(huán)境能源技術(shù)的未來(lái)展望
2.6.1 汽車(chē)技術(shù)
2.6.2 代用燃料制造技術(shù)
2.6.3 環(huán)境與能源對(duì)策及展望
參考文獻(xiàn)
第3章 電動(dòng)車(chē)
3.1 概述
3.1.1 環(huán)境問(wèn)題與ZEV法
3.1.2 電動(dòng)車(chē)的分類(lèi)及現(xiàn)狀
3.2 電動(dòng)車(chē)
3.2.1 電動(dòng)車(chē)的結(jié)構(gòu)和主要系統(tǒng)
3.2.2 電動(dòng)車(chē)的性能
3.3 混合動(dòng)力車(chē)
3.3.1 概述
3.3.2 混合動(dòng)力車(chē)的分類(lèi)
3.3.3 混合動(dòng)力車(chē)的主要技術(shù)
3.3.4 混合動(dòng)力車(chē)的性能試驗(yàn)
3.4 燃料電池車(chē)
3.4.1 燃料電池車(chē)的結(jié)構(gòu)和主要系統(tǒng)
3.4.2 燃料電池的性能試驗(yàn)
3.4.3 氫氣站
3.4.4今后的課題
3.5 標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)
3.6 電動(dòng)車(chē)輛的未來(lái)
3.6.1 電動(dòng)車(chē)輛技術(shù)的進(jìn)化（在車(chē)輪內(nèi)安裝電動(dòng)機(jī)）
3.6.2 利用公共小型電動(dòng)車(chē)
3.6.3 可再生能源時(shí)代
3.6.4 電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的未來(lái)
參考文獻(xiàn)
第4章 燃料與潤(rùn)滑油
4.1 概述
4.2 汽車(chē)燃料種類(lèi)和性能對(duì)比
4.2.1 汽油
4.2.2 柴油
4.2.3 液化石油氣（LPG）
4.2.4 其他燃料（CNG，合成燃料，生物燃料）
4.2.5 燃料與環(huán)境
4.3 汽車(chē)用潤(rùn)滑油對(duì)環(huán)境的影響
4.3.1 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的作用及標(biāo)準(zhǔn)的演變
4.3.2 低油耗發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油技術(shù)
4.3.3 改善發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油降低排放
……
第5章 安全技術(shù)
第6章  碰撞安全技術(shù)
第7章  主動(dòng)安全技術(shù)
第8章  道路交通與智能交通系統(tǒng)ITS
第9章  標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)
參考文獻(xiàn)