基于動態(tài)人車環(huán)境協(xié)同推演的汽車駕駛傾向性辨識
定 價(jià):98 元
叢書名:道路交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理叢書
- 作者:王曉原等著
- 出版時(shí)間:2013/6/1
- ISBN:9787030380715
- 出 版 社:科學(xué)出版社
- 中圖法分類:U471.1
- 頁碼:306
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
《基于動態(tài)人車環(huán)境協(xié)同推演的汽車駕駛傾向性辨識》是作者在駕駛員行為、意識及情感計(jì)算領(lǐng)域多年研究成果的系統(tǒng)總結(jié)。在全面總結(jié)國內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上,《基于動態(tài)人車環(huán)境協(xié)同推演的汽車駕駛傾向性辨識》著重介紹作者在這一領(lǐng)域的最新研究成果,主要包括:汽車駕駛傾向性綜合評判方法、基于動態(tài)車路協(xié)同推演的汽車駕駛傾向性辨識模型及計(jì)算方法、基于人車環(huán)境動態(tài)數(shù)據(jù)協(xié)同推演的汽車駕駛傾向性特征提取及辨識。
《基于動態(tài)人車環(huán)境協(xié)同推演的汽車駕駛傾向性辨識》可以為交通運(yùn)輸工程、控制科學(xué)與工程、系統(tǒng)科學(xué)與工程、車輛工程及智能科學(xué)等多學(xué)科交叉領(lǐng)域從事駕駛員行為、意識及情感研究的相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員提供參考,也可以作為相關(guān)專業(yè)的研究生和高年級本科生教材!痘趧討B(tài)人車環(huán)境協(xié)同推演的汽車駕駛傾向性辨識》給出的大量參考文獻(xiàn)可供希望進(jìn)一步深入了解《基于動態(tài)人車環(huán)境協(xié)同推演的汽車駕駛傾向性辨識》內(nèi)容的讀者查閱。
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王曉原 博士,教授,山東萊州人。主要從事交通運(yùn)輸與車輛工程領(lǐng)域復(fù)雜系統(tǒng)辨識、仿真、建模及優(yōu)化控制等方面的研究。主持國家自然科學(xué)基金、山東省自然科學(xué)基金、山東省社會科學(xué)基金和山東省重點(diǎn)學(xué)科(實(shí)驗(yàn)室)優(yōu)秀骨干教師國際交流等課題各1項(xiàng),其他各級各類課題40余項(xiàng);參與承擔(dān)國家自然科學(xué)基金和省部級課題等多項(xiàng)。發(fā)表論文132篇(核心及以上83篇,SCl/El檢索36篇),出版專著3部,獲得軟件著作權(quán)2項(xiàng)、專利3項(xiàng)。2011年獲山東省高等學(xué)校優(yōu)秀科研成果自然科學(xué)類三等獎和社會科學(xué)類二等獎(皆第一位)各1項(xiàng),2012年獲山東省軟科學(xué)優(yōu)秀成果二等獎(第一位)。目前研究興趣是“人車環(huán)境協(xié)同智慧及控制”。
張敬磊 碩士,講師,山東高密人。2006年畢業(yè)于山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院。主要從事交通運(yùn)輸系統(tǒng)辨識、優(yōu)化及控制、交通行為與安全劃等方面的研究。 王曉原 博士,教授,山東萊州人。主要從事交通運(yùn)輸與車輛工程領(lǐng)域復(fù)雜系統(tǒng)辨識、仿真、建模及優(yōu)化控制等方面的研究。主持國家自然科學(xué)基金、山東省自然科學(xué)基金、山東省社會科學(xué)基金和山東省重點(diǎn)學(xué)科(實(shí)驗(yàn)室)優(yōu)秀骨干教師國際交流等課題各1項(xiàng),其他各級各類課題40余項(xiàng);參與承擔(dān)國家自然科學(xué)基金和省部級課題等多項(xiàng)。發(fā)表論文132篇(核心及以上83篇,SCl/El檢索36篇),出版專著3部,獲得軟件著作權(quán)2項(xiàng)、專利3項(xiàng)。2011年獲山東省高等學(xué)校優(yōu)秀科研成果自然科學(xué)類三等獎和社會科學(xué)類二等獎(皆第一位)各1項(xiàng),2012年獲山東省軟科學(xué)優(yōu)秀成果二等獎(第一位)。目前研究興趣是“人車環(huán)境協(xié)同智慧及控制”。
張敬磊 碩士,講師,山東高密人。2006年畢業(yè)于山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院。主要從事交通運(yùn)輸系統(tǒng)辨識、優(yōu)化及控制、交通行為與安全劃等方面的研究。
Xuegang(Jeff)Ban 博士,美國倫斯勒理工大學(xué)(RPI)土木工程與環(huán)境系助理教授,博士生導(dǎo)師。2005~2008年,在美國加州大學(xué)伯克利分校從事博士后研究。主要從事動態(tài)交通路網(wǎng)建模與仿真,城市交通建模與控制及智能交通系統(tǒng)等方面的研究。已發(fā)表國際交通期刊論文近30篇,國際會議論文近30篇。擔(dān)任《網(wǎng)絡(luò)與空間經(jīng)濟(jì)學(xué)》(Netwo rks and Spatial Economics)期刊副主編,是《智能交通系統(tǒng)》(Journal of Inte…igent Transportation Systems)期刊編委會成員;是美國國家科學(xué)院國家研究委員會(National Research Council)交通研究委員會(Transportation Research Board)交通路網(wǎng)建模分析委員會成員,運(yùn)籌與管理科學(xué)研究(INFORMS)交通科學(xué)與后勤(Transportation Science&Logistics Society)智能交通系統(tǒng)分委會主席。2011年獲美國國家自然科學(xué)基金委員會授予在教學(xué)和研究中都有杰出貢獻(xiàn)的青年教師的CAREER獎,2012年獲美國大學(xué)交通研究中心和美國道路與交通從業(yè)者聯(lián)合會共同頒發(fā)的青年教師獎。