在當(dāng)前我國(guó)城市地鐵大發(fā)展的形勢(shì)下，劉建國(guó)主編的《深圳地鐵盾構(gòu)隧道技術(shù)研究與實(shí)踐》以深圳地鐵盾構(gòu)隧道工程建設(shè)中的數(shù)據(jù)、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)為依據(jù)，全面客觀地對(duì)特殊地段盾構(gòu)技術(shù)進(jìn)行研究、總結(jié)和提升，并加以系統(tǒng)闡述，提出了諸多寶貴的理念、原則和經(jīng)驗(yàn)，對(duì)我國(guó)規(guī)模龐大的地鐵隧道及地下工程建設(shè)將有極大的指導(dǎo)意義。
全書共分五章，主要內(nèi)容包括盾構(gòu)技術(shù)概述、深圳地質(zhì)特點(diǎn)和盾構(gòu)機(jī)選型、深圳地鐵盾構(gòu)隧道技術(shù)研究、深圳地鐵盾構(gòu)隧道技術(shù)應(yīng)用工程實(shí)例和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。
《深圳地鐵盾構(gòu)隧道技術(shù)研究與實(shí)踐》可供我國(guó)從事隧道及地下工程修建的設(shè)計(jì)、施工、科研技術(shù)人員以及高等院校相關(guān)專業(yè)的廣大師生參考、學(xué)習(xí)，亦可供國(guó)外同行參閱和交流。
劉建國(guó)主編的《深圳地鐵盾構(gòu)隧道技術(shù)研究與實(shí)踐》一書比較全面、透徹地闡述了盾構(gòu)隧道的起源及發(fā)展歷史、盾構(gòu)施工原理、盾構(gòu)選型、盾構(gòu)施工技術(shù)，研究和總結(jié)了深圳地鐵盾構(gòu)穿越復(fù)雜地層和復(fù)雜建（構(gòu)）筑物施工技術(shù)。該書理論緊密聯(lián)系實(shí)際，圖文并茂，深入淺出，突出工程實(shí)用性，可參考性強(qiáng)。本書的出版將極大地豐富和完善中國(guó)在各種復(fù)雜地層條件下的盾構(gòu)施工技術(shù)，為我國(guó)今后在各種復(fù)雜地質(zhì)條件下應(yīng)用盾構(gòu)法施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第1章 盾構(gòu)技術(shù)概述
1.1 盾構(gòu)技術(shù)發(fā)展歷程
1.2 盾構(gòu)隧道施工原理
1.3 盾構(gòu)隧道施工主要技術(shù)環(huán)節(jié)
1.4 盾構(gòu)分類
1.5 盾構(gòu)隧道建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理
1.5.1 風(fēng)險(xiǎn)管理的概念
1.5.2 地鐵盾構(gòu)隧道工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
1.5.3 地鐵盾構(gòu)隧道工程風(fēng)險(xiǎn)分析及防治
第2章 深圳地質(zhì)特點(diǎn)及盾構(gòu)機(jī)選型
2.1 深圳復(fù)雜的地層特點(diǎn)
2.2 深圳地鐵盾構(gòu)機(jī)選型及適應(yīng)性
2.2.1 盾構(gòu)機(jī)選型原則
2.2.2 盾構(gòu)機(jī)選型依據(jù)
2.2.3 復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)的針對(duì)性功能
第1章 盾構(gòu)技術(shù)概述
1.1 盾構(gòu)技術(shù)發(fā)展歷程
1.2 盾構(gòu)隧道施工原理
1.3 盾構(gòu)隧道施工主要技術(shù)環(huán)節(jié)
1.4 盾構(gòu)分類
1.5 盾構(gòu)隧道建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理
1.5.1 風(fēng)險(xiǎn)管理的概念
1.5.2 地鐵盾構(gòu)隧道工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
1.5.3 地鐵盾構(gòu)隧道工程風(fēng)險(xiǎn)分析及防治
第2章 深圳地質(zhì)特點(diǎn)及盾構(gòu)機(jī)選型
2.1 深圳復(fù)雜的地層特點(diǎn)
2.2 深圳地鐵盾構(gòu)機(jī)選型及適應(yīng)性
2.2.1 盾構(gòu)機(jī)選型原則
2.2.2 盾構(gòu)機(jī)選型依據(jù)
2.2.3 復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)的針對(duì)性功能
2.3 刀盤刀具磨損規(guī)律研究
2.3.1 刀盤磨損規(guī)律及控制對(duì)策
2.3.2 刀具的種類與破巖機(jī)理
2.3.3 刀具磨損規(guī)律及控制對(duì)策
2.4 特定地層條件下盾構(gòu)掘進(jìn)合理刀具配置技術(shù)
2.4.1 淤泥地層條件下盾構(gòu)掘進(jìn)合理刀具配置技術(shù)
2.4.2 黏土地層條件下盾構(gòu)掘進(jìn)合理刀具配置技術(shù)
2.4.3 砂卵石地層條件下盾構(gòu)掘進(jìn)合理刀具配置技術(shù)
2.4.4 硬巖地層條件下盾構(gòu)掘進(jìn)合理刀具配置技術(shù)
2.4.5 軟硬不均地層條件下盾構(gòu)掘進(jìn)合理刀具配置技術(shù)
第3章 深圳地鐵盾構(gòu)隧道技術(shù)研究
3.1 深圳地鐵盾構(gòu)隧道施工工法研究
3.1.1 盾構(gòu)始發(fā)施工技術(shù)
3.1.2 管片拼裝質(zhì)量控制技術(shù)
3.1.3 盾構(gòu)到達(dá)施工技術(shù)
3.1.4 盾構(gòu)平移施工技術(shù)
3.2 盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù)選擇研究
3.2.1 不同地層盾構(gòu)土壓力和推力分析研究
3.2.2 特定地層土壓力計(jì)算方法適應(yīng)性分析
3.2.3 盾構(gòu)推力的計(jì)算及影響因素
3.2.4 盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)對(duì)地表沉降的影響分析
3.3 礦山段盾構(gòu)空推施工技術(shù)
3.3.1 盾構(gòu)過礦山段施工流程
3.3.2 施工重難點(diǎn)
3.3.3 過礦山段盾構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)
3.3.4 過礦山段盾構(gòu)施工技術(shù)
3.3.5 盾構(gòu)空推時(shí)的注意事項(xiàng)
3.4 盾構(gòu)施工輔助工法研究
3.4.1 盾構(gòu)出洞豎直凍結(jié)加固技術(shù)
3.4.2 端頭墻玻璃纖維筋格柵加固技術(shù)
3.5 盾構(gòu)管片結(jié)構(gòu)力學(xué)特性
3.5.1 測(cè)試準(zhǔn)備、元件安裝和數(shù)據(jù)采集
3.5.2 軟硬不均地層試驗(yàn)成果及分析
3.5.3 黏土地層試驗(yàn)成果及分析
3.5.4 近接樁基管片力學(xué)特性試驗(yàn)成果及分析
第4章 深圳地鐵盾構(gòu)隧道技術(shù)應(yīng)用工程實(shí)例
4.1 黏土地層應(yīng)用工程實(shí)例
4.1.1 工程概況
4.1.2 盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù)措施
4.1.3 形成泥餅的原因及防止對(duì)策
4.2 上軟下硬地層應(yīng)用工程實(shí)例
4.2.1 工程概況
4.2.2 盾構(gòu)施工主要難點(diǎn)及原因分析
4.2.3 穿越軟硬不均地層盾構(gòu)施工技術(shù)措施
4.3 花崗巖球狀風(fēng)化體地層應(yīng)用工程實(shí)例
4.3.1 工程概況
4.3.2 孤石的物理性質(zhì)及主要特征
4.3.3 孤石形成的原因及其探測(cè)
4.3.4 孤石對(duì)盾構(gòu)施工的影響
4.3.5 孤石處理方法
4.3.6 孤石處理方法的比較
4.4 全斷面硬巖地層應(yīng)用工程實(shí)例
4.4.1 工程概況
4.4.2 盾構(gòu)掘進(jìn)主要困難及原因分析
4.4.3 硬巖地段盾構(gòu)掘進(jìn)施工對(duì)策
4.5 長(zhǎng)距離基巖隆起地段應(yīng)用工程實(shí)例
4.5.1 工程概況
4.5.2 基巖處理措施
4.6 穿越建（構(gòu)）筑物盾構(gòu)施工工程實(shí)例
4.6.1 盾構(gòu)下穿管線施工關(guān)鍵技術(shù)
4.6.2 盾構(gòu)下穿廣深準(zhǔn)高速鐵路施工關(guān)鍵技術(shù)
4.6.3 盾構(gòu)下穿公路施工關(guān)鍵技術(shù)
4.6.4 盾構(gòu)下穿立交橋施工關(guān)鍵技術(shù)
4.6.5 盾構(gòu)下穿河流施工關(guān)鍵技術(shù)
4.6.6 盾構(gòu)下穿淺基建筑物施工關(guān)鍵技術(shù)
4.6.7 盾構(gòu)下穿構(gòu)造物保護(hù)技術(shù)研究
第5章 經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
參考文獻(xiàn)
后記
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