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本書共分3篇：第1篇焊接結(jié)構(gòu)基礎，主要從各個細節(jié)方面講述了焊接結(jié)構(gòu)中應注意的問題；第2篇典型焊接結(jié)構(gòu)設計，按行業(yè)將焊接的典型結(jié)構(gòu)進行了詳細的講解；第3篇焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)，主要對工藝、檢測、組織與經(jīng)濟、車間設計、安全防護等作了介紹。

適讀人群：從事焊接生產(chǎn)的工程技術人員，焊接相關專業(yè)師生
　　《焊接手冊》是由中國機械工程學會焊接學會組織國內(nèi)兩百余名焊接界專家學者編寫的一部綜合性大型專業(yè)工具書。全套手冊共3卷700多萬字。該手冊自1992年出版以來，歷經(jīng)3次修訂再版，凝聚了幾代焊接人的集體智慧和豐碩成果，成為了焊接學會當之無愧的經(jīng)典傳承著作。長期以來，她承載著傳承、指導和培育一代代中國焊接科技工作者的使命和責任，并成為了焊接行業(yè)的權(quán)威出版物和重要工具書。
　　《焊接手冊》第3版于2008年1月出版，至今已有7年了，這期間出現(xiàn)了一些新材料、新技術、新設備、新標準，廣大讀者也陸續(xù)提出了一些寶貴意見，給予了熱情的鼓勵和幫助。為了保持《焊接手冊》的先進性和權(quán)威性，滿足讀者的需求，焊接學會和機械工業(yè)出版社商定出版《焊接手冊》第3版修訂本，以便及時反映焊接技術新成果，并更正手冊中的不當之處。鑒于總體上焊接技術沒有大的變化，本次修訂基本保持了第3版的章節(jié)結(jié)構(gòu)。在廣大讀者所提寶貴意見的基礎上，焊接學會組織各章作者對手冊內(nèi)容，包括文字、技術、數(shù)據(jù)、符號、單位、圖、表等進行了全面審讀修訂。在修訂過程中，全面貫徹了現(xiàn)行的最新技術標準，將手冊中相應的名詞術語、引用內(nèi)容、圖表和數(shù)據(jù)按新標準進行了改寫；對陳舊、淘汰的技術內(nèi)容進行刪改，增補了相關焊接新技術內(nèi)容。
　　《焊接手冊焊接結(jié)構(gòu)·3（第3版修訂本）》一書的讀者對象是以制造業(yè)中從事焊接生產(chǎn)的工程技術人員為主；同時，這部手冊對于焊接科研、設計和教學人員也是一部解決實際問題時必備的工具書。

　　焊接作為現(xiàn)代制造業(yè)的基礎技術，已廣泛應用于材料加工的各個領域。從核能發(fā)電到微電子技術，從探索宇宙空間到深海資源開發(fā)，從汽車制造到家電生產(chǎn)，均離不開焊接技術。焊接技術已滲透到制造業(yè)的各個領域，直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量、生產(chǎn)成本、可靠性與壽命。由于焊接結(jié)構(gòu)具有尺寸不受限制、容易實現(xiàn)異種材料復合連接、質(zhì)量較輕、整體性和密封性好、制造成本低等優(yōu)越性，焊接結(jié)構(gòu)的應用越加廣泛。
　　2012年我國鋼產(chǎn)量達到7億t，近50％的鋼材需要經(jīng)過焊接制造成有用的工程結(jié)構(gòu)。我國在大型焊接結(jié)構(gòu)的開發(fā)和應用方面，已取得了舉世矚目的成績。例如長江三峽水電站總裝機容量18200MW，26臺軸流式水輪機，每臺水輪機的環(huán)座外徑16m、高4m；轉(zhuǎn)子直徑10m，質(zhì)量450t，是世界上最大最重的不銹鋼焊接轉(zhuǎn)輪；世界著名的國家體育場“鳥巢”，建筑頂面呈馬鞍形，鋼結(jié)構(gòu)總質(zhì)量53萬t，焊縫總長31萬m，消耗焊材2000余t；世界先進水平的西氣東輸二線工程，干線全部采用X80高鋼級管線鋼，總長4895km，管徑1219mm，壁厚153～33mm，該高壓長輸管線具有抗強震和斷層活動的止裂能力。我國第一臺煤直接液化反應器，直徑55m，長62m，壁厚337mm，質(zhì)量2060t，為世界上最大的加氫反應器，采用雙絲窄間隙埋弧焊技術。目前，我國已是世界機械制造大國、機電設備第二大出口國。已能獨立制造60萬kW超臨界和100萬kW超超臨界火電機組；秦山核電站二期3號機組堆內(nèi)構(gòu)件全部實現(xiàn)國產(chǎn)化，三代核電堆型AP1000反應堆正在中國建造，并全面掌握AP1000設備的設計和制造技術；風電裝機總?cè)萘恳殉^1200萬kW，列全球第四位，單臺3MW海上風電機組已投入運行；1000萬t煉油設備國產(chǎn)化率已達90%；汽車年產(chǎn)量已超過2000萬輛，成為世界第一汽車生產(chǎn)大國；我國是世界上僅有的幾個能制造時速達350km的高速列車并掌握動車組技術的國家；開發(fā)的175萬t好望角型散裝貨輪，已成為國際知名品牌，已能獨立制造30萬t大型油輪和液化天然氣船，據(jù)2011年統(tǒng)計，我國造船完工量達7665萬載重t，占世界市場份額的451%，居全球首位，2012年“遼寧”號航母完工和“蛟龍”號7000m深潛成功，開啟了我國船舶和海洋工程結(jié)構(gòu)的新篇章；飛機制造業(yè)也正在形成渦扇支線客機、大型運輸機、艦載機及直升機等系列生產(chǎn)能力；研制成功的長征系列運載火箭，具備發(fā)射各種軌道飛行器和探月的能力。自2003年我國第一位航天員成功上天，使中國成為繼俄羅斯和美國之后第三個把人送入太空的國家，到2012年神九與天宮目標飛行器成功在軌對接，為2020年建成我國的空間站邁出了關鍵的一步。所有這些裝備的制造均離不開焊接技術，同時裝備制造業(yè)的發(fā)展也帶動了焊接技術的進步�，F(xiàn)在我國還是名副其實的家電生產(chǎn)大國，2014年我國家電制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)銷售14139億元，家電出口突破3400億元，我國家電企業(yè)正在走向全球化競爭的時代。
　　現(xiàn)代制造業(yè)的迅猛發(fā)展，廣泛采用新材料、先進焊接方法和新裝備，正在對焊接結(jié)構(gòu)的設計與制造產(chǎn)生深刻的影響與變革。我國制造業(yè)在取得令人矚目的成績的同時，也帶來了能耗高、材料利用率低等問題和巨大的資源與環(huán)境壓力。普通結(jié)構(gòu)鋼雖然仍是焊接結(jié)構(gòu)的主體材料，但隨著輕合金等新材料在航天航空、高速軌道交通設備、汽車、艦艇與船舶中的廣泛應用，迫切需要焊接新技術的快速發(fā)展，以滿足結(jié)構(gòu)輕量化、節(jié)能和特殊性能的需求。綠色制造理念正影響著焊接結(jié)構(gòu)制造業(yè)，大力推進清潔生產(chǎn)，節(jié)能減排，促進資源循環(huán)利用，將成為焊接結(jié)構(gòu)制造業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)。
　　《焊接手冊》1992年出版以來，歷經(jīng)再版，凝聚了幾代焊接人的集體智慧和豐碩成果，成為中國焊接學會當之無愧的經(jīng)典著作，她承載著傳承、指導和培育一代代中國焊接界精英的使命和責任�！逗附邮謨浴返�3版已經(jīng)出版7年了，這期間涌現(xiàn)了許多新材料、新工藝、新設備、新方法、新標準。為了詮釋《焊接手冊》在焊接行業(yè)的權(quán)威和領袖地位，有必要根據(jù)近幾年焊接行業(yè)的發(fā)展進行適當修編。
　　《焊接手冊》第3卷第3版（修訂本）秉承了第3版的總體結(jié)構(gòu)。修訂本仍分為3篇共33章。第1篇為“焊接結(jié)構(gòu)基礎”，第2篇為“典型焊接結(jié)構(gòu)設計”，第3篇為“焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)”，共280余萬字。修訂本修改了第3版書中文字、數(shù)據(jù)、符號、單位及圖表的差錯，采用了國家或行業(yè)的現(xiàn)行標準和名詞術語，更換了標準編號、圖表和數(shù)據(jù)，刪除了淘汰的內(nèi)容，增補了新的技術、工藝、方法、材料等內(nèi)容。
　　本次《焊接手冊》的修訂本，是在中國機械工程學會焊接學會和《焊接手冊》編委會的領導下，經(jīng)全體作者的共同努力工作完成的，在此對他們的辛勤工作表示衷心的感謝。
　　本卷涉及焊接結(jié)構(gòu)的設計、制造、生產(chǎn)管理、結(jié)構(gòu)服役及再制造，內(nèi)容廣泛，緊密聯(lián)系生產(chǎn)實際。雖然工作盡力，但難免存在疏漏乃至差錯，我們真誠地希望廣大讀者隨時批評指正，以便本卷重印或修訂時不斷完善。
　　主編史耀武

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