《公差與技術(shù)測(cè)量》采用最新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),介紹新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定及應(yīng)用。其內(nèi)容包括:緒論,極限與配合,測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ),幾何公差,表面粗糙度,普通結(jié)合件的互換性,典型零件的公差與測(cè)量。每章均有小結(jié),還附有相關(guān)的公差表格、思考題與習(xí)題。根據(jù)目前高職高專教學(xué)的特點(diǎn)、市場(chǎng)人才的知識(shí)需求和生產(chǎn)一線的需要,《公差與技術(shù)測(cè)量》對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)容進(jìn)行了大刀閥斧的精簡(jiǎn)。將尺寸鏈并入極限與配合;將光滑極限量規(guī)并入測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ);將滾動(dòng)軸承、圓錐、鍵與花鍵、螺紋、齒輪等結(jié)合件的公差組合為普通結(jié)合件的互換性。增加典型零件的公差與測(cè)量一章,突出了高職高專的應(yīng)用性。同時(shí)利用一個(gè)綜合實(shí)例貫穿全書(shū)的所有章節(jié),目的是對(duì)典型零件的合格性有一個(gè)整體的理解。
《公差與技術(shù)測(cè)量》可作為高職高專院校、普通高等學(xué)校機(jī)械類各專業(yè)的教學(xué)用書(shū),也可供其他相關(guān)專業(yè)以及有關(guān)工程技術(shù)人員參考。
第1章 緒論
1.1 互換性
1.1.1 互換性的意義
1.1.2 互換性的作用
1.1.3 互換性的分類
1.2 互換性與技術(shù)測(cè)量
1.2.1 幾何參數(shù)的誤差與公差
1.2.2 技術(shù)測(cè)量
1.3 互換性與標(biāo)準(zhǔn)化
1.3.1 標(biāo)準(zhǔn)
1.3.2 標(biāo)準(zhǔn)化
1.3.3 優(yōu)先數(shù)與優(yōu)先數(shù)系
1.3.4 本課程的研究對(duì)象與任務(wù)
本章 小結(jié)
思考題與習(xí)題
第2章 極限與配合
2.1 概述
2.2 極限與配合的基本內(nèi)容
2.2.1 尺寸、公差和偏差的基本術(shù)語(yǔ)
2.2.2 配合的基本術(shù)語(yǔ)
2.3 標(biāo)準(zhǔn)公差系列
2.3.1 公差等級(jí)
2.3.2 公差單位
2.3.3 尺寸分段
2.3.4 標(biāo)準(zhǔn)公差
2.4 基本偏差系列
2.4.1 基本偏差代號(hào)
2.4.2 軸的基本偏差的確定
2.4.3 孔的基本偏差的計(jì)算
2.4.4 極限與配合的標(biāo)注
2.4.5 基準(zhǔn)制配合
2.5 尺寸公差帶與未注公差
2.5.1 公差帶與配合
2.5.2 線性尺寸未注公差
2.6 極限與配合的選用
2.6.1 基準(zhǔn)制的選擇
2.6.2 公差等級(jí)的選用
2.6.3 配合種類的選擇
2.7 尺寸鏈
2.7.1 尺寸鏈的基本概念
2.7.2 完全互換法計(jì)算尺寸鏈
本章 小結(jié)
思考題與習(xí)題
第3章 測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ)
3.1 概述
3.1.1 測(cè)量與檢驗(yàn)
3.1.2 幾何量測(cè)量盼目的和任務(wù)
3.1.3 長(zhǎng)度基準(zhǔn)與長(zhǎng)度量值傳遞系統(tǒng)
3.1.4 量塊
3.1.5 測(cè)量方法與測(cè)量器具
3.2 常用量具簡(jiǎn)介
3.2.1 游標(biāo)量具
3.2.2 螺旋測(cè)微量具
3.2.3 機(jī)械量?jī)x
3.3 測(cè)量數(shù)據(jù)處理
3.3.1 測(cè)量誤差及其產(chǎn)生的原因
3.3.2 測(cè)量誤差的分類
3.3.3 測(cè)量精度
3.4 光滑工件尺寸的檢驗(yàn)
3.4.1 測(cè)量誤差對(duì)工件驗(yàn)收的影響
3.4.2 驗(yàn)收極限與安全裕度
3.4.3 計(jì)量器具的選擇
3.4.4 計(jì)量器具選擇實(shí)例
3.5 光滑極限量規(guī)的設(shè)計(jì)
3.5.1 概述
3.5.2 光滑極限量規(guī)的分類
3.5.3 工作量規(guī)的公差帶
3.5.4 量規(guī)設(shè)計(jì)
本章 小結(jié)
思考題與習(xí)題
第4章 幾何公差
4.1 概述
4.2 幾何公差的基本概念
4.2.1 零件的要素
4.2.2 幾何公差類型
4.2.3 幾何公差帶
4.2.4 幾何公差的代號(hào)
4.2.5 幾何公差的基準(zhǔn)符號(hào)
4.3 形狀公差
4.3.1 形狀誤差及其評(píng)定
4.3.2 形狀公差各項(xiàng)目
4.4 基準(zhǔn)
4.4.1 基準(zhǔn)的建立
4.4.2 基準(zhǔn)的分類
4.4.3 基準(zhǔn)的體現(xiàn)
4.5 輪廓度公差
4.5.1 線輪廓度公差
4.5.2 面輪廓度公差
4.5.3 輪廓度誤差的測(cè)量方法
4.6 方向公差
4.6.1 方向誤差及其評(píng)定
4.6.2 方向公差各項(xiàng)目
4.6.3 方向公差帶特點(diǎn)
4.7 位置公差
4.7.1 位置誤差及其評(píng)定
4.7.2 位置公差各項(xiàng)目
4.7.3 位置公差帶特點(diǎn)
4.8 跳動(dòng)公差
4.8.1 跳動(dòng)誤差及其評(píng)定
4.8.2 跳動(dòng)公差各項(xiàng)目
4.8.3 跳動(dòng)公差帶特點(diǎn)
4.8.4 幾何誤差的檢測(cè)原則
4.9 幾何公差的標(biāo)注
4.9.1 幾何公差的標(biāo)注符號(hào)
4.9.2 幾何公差標(biāo)注的基本規(guī)定
4.9.3 幾何公差標(biāo)注的特殊規(guī)定
4.9.4 幾何公差的簡(jiǎn)化標(biāo)注
4.1 0公差原則
4.1 0.1 公差原則的基本術(shù)語(yǔ)及定義
4.1 0.2 獨(dú)立原則
4.1 0.3 相關(guān)要求
4.1 1幾何公差的選擇
4.1 1.1 幾何公差項(xiàng)目的選擇
4.1 1.2 幾何公差值的確定
4.1 1.3 基準(zhǔn)要素的選用
4.1 1.4 公差原則的選用
4.1 1.5 未注幾何公差
4.1 1.6 幾何公差的選擇方法與實(shí)例
本章 小結(jié)
思考題與習(xí)題
第5章 表面粗糙度
5.1 概述
5.1.1 表面結(jié)構(gòu)
5.1.2 表面粗糙度的概念
5.1.3 表面粗糙度對(duì)零件使用性能的影響
5.2 表面粗糙度的評(píng)定參數(shù)
5.2.1 基本術(shù)語(yǔ)及定義
5.2.2 評(píng)定參數(shù)
5.3 表面粗糙度的標(biāo)注
5.3.1 表面粗糙度符號(hào)及意義
5.3.2 表面粗糙度符號(hào)及其標(biāo)注
5.3.3 表面粗糙度在圖樣上的標(biāo)注
5.3.4 表面粗糙度在圖樣上的標(biāo)注示例
5.4 表面粗糙度的選擇
5.4.1 表面粗糙度評(píng)定參數(shù)的選擇··:
5.4.2 表面粗糙度評(píng)定參數(shù)值的選擇-.
5.5 表面粗糙度的測(cè)量
5.5.1 比較法
5.5.2 光切法
5.5.3 光波干涉法
5.5.4 針描法
本章 小結(jié)
思考題與習(xí)題
第6章 普通結(jié)合件的互換性
6.1 滾動(dòng)軸承的互換性
6.1.1 滾動(dòng)軸承的公差
6.1.2 滾動(dòng)軸承配合的選擇
6.2 圓錐結(jié)合的互換性
6.2.1 錐度、錐角系列與圓錐公差
6.2.2 圓錐公差的標(biāo)注
6.2.3 角度及錐度的測(cè)量
6.3 鍵與花鍵連接的互換性
6.3.1 單鍵連接的互換性
6.3.2 花鍵連接的互換性
6.4 普通螺紋結(jié)合的互換性
6.4.1 普通螺紋的種類及其幾何參數(shù)對(duì)互換性的影響
6.4.2 普通螺紋的公差與配合
6.4.3 普通螺紋的測(cè)量
6.5 漸開(kāi)線圓柱齒輪傳動(dòng)的互換性
6.5.1 齒輪傳動(dòng)的使用要求
6.5.2 齒輪的評(píng)定指標(biāo)及其測(cè)量
6.5.3 齒輪精度標(biāo)準(zhǔn)及其應(yīng)用
本章 小結(jié)
思考題與習(xí)題
第7章 典型零件的公差與測(cè)量
7.1 軸類工件
7.1.1 軸類工件的互換性要求
7.1.2 軸類工件的測(cè)量
7.2 箱體類工件
7.2.1 箱體類工件的互換性要求
7.2.2 箱體類工件的測(cè)量
本章 小結(jié)
思考題與習(xí)題
參考文獻(xiàn)
第1章緒論
1.1 互換性
1.1.1 互換性的意義
互換性有廣義和狹義之分,就機(jī)械零件而言可理解為:同一規(guī)格工件,不需要作任何挑選和附加加工,就可以裝配到所需的部位上,裝配后并能滿足使用要求。
例如,規(guī)格相同的任何一個(gè)燈頭和燈泡,無(wú)論它們出自哪個(gè)企業(yè),只要產(chǎn)品合格,都可以相互裝配,電路開(kāi)關(guān)合上,燈泡一定會(huì)發(fā)光。同理,自行車、電視機(jī)、汽車等的零件被損壞,也可以快速換一個(gè)新零件,并且在更換后,自行車可以繼續(xù)騎行、電視有畫(huà)面并有伴音、汽車開(kāi)動(dòng)后就可上路。日常生活中之所以這樣方便,是因?yàn)槿粘S闷贰⒓矣秒娖、交通工具的零部件都具有互換性。
現(xiàn)代機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)應(yīng)該是互換性生產(chǎn),它符合現(xiàn)代化大工業(yè)的發(fā)展條件。以電視機(jī)和汽車的生產(chǎn)為例,它們各自都有成千上萬(wàn)個(gè)零件,由若干個(gè)省、幾十家企業(yè)生產(chǎn)制造,而總裝廠僅生產(chǎn)部分零部件。在自動(dòng)生產(chǎn)線上將各企業(yè)的合格零件裝配成部件,再由部件迅速總裝成符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電視機(jī)或汽車,使年產(chǎn)量幾十萬(wàn)臺(tái)甚至幾百萬(wàn)臺(tái)成為可能,而這種現(xiàn)代化大工業(yè)的生產(chǎn)使得產(chǎn)品質(zhì)量更高,產(chǎn)品的價(jià)格更為低廉,這不僅使消費(fèi)者在現(xiàn)代化進(jìn)程中得到了實(shí)惠,而且由于互換性給社會(huì)各個(gè)層面帶來(lái)了極大的方便,推動(dòng)了社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展。
由于電視機(jī)或汽車要在生產(chǎn)線上裝配,要求各個(gè)企業(yè)在制造零部件時(shí)必須符合國(guó)家的統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這種跨地區(qū)、跨行業(yè),大型國(guó)有企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)不同的設(shè)備條件,工人的技術(shù)水平也不盡相同,但加工出來(lái)的零件可以不經(jīng)選擇、修配或調(diào)整,就能裝配成合格的產(chǎn)品,這說(shuō)明了零件的加工是按規(guī)定的精度要求制造的。
如何使工件具有互換性?設(shè)加工一批零件的實(shí)際參數(shù)(尺寸、形狀、位置等幾何參數(shù)及硬度、塑性、強(qiáng)度等其他物理參數(shù))的數(shù)值都為理論值,即這批零件完全相同。裝配時(shí),任取其中一件配合的效果都是相同的。但是,要獲得這種絕對(duì)準(zhǔn)確和完全相同的產(chǎn)品在實(shí)際生產(chǎn)中是根本不可能的,而且也沒(méi)有必要。