1.2.2.2 潤(rùn)滑理論
　　潤(rùn)滑理論主要研究流體動(dòng)壓潤(rùn)滑、流體靜壓潤(rùn)滑、彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑、邊界潤(rùn)滑及混合潤(rùn)滑的理論。
　　當(dāng)前，對(duì)潤(rùn)滑理論的研究主要集中在高溫、高速、惡劣環(huán)境極端工況等條件下的機(jī)械零部件潤(rùn)滑設(shè)計(jì)計(jì)算方面。
　　1.2.2.3 材料及表面處理工藝
　　對(duì)材料和表面處理工藝研究主要是為了改善機(jī)械零件表面的摩擦磨損性能，進(jìn)而改善其摩擦學(xué)性能。
　　根據(jù)目前的研究情況，主要包括陶瓷材料代替金屬，如陶瓷球軸承，陶瓷具有耐熔、絕緣、耐浸蝕、耐磨、抗氧化和耐腐蝕等特性；采用耐磨合金；使用離子束注入、激光處理進(jìn)行表面強(qiáng)化；利用化學(xué)沉積法和物理氣象沉積法形成耐磨薄層。
　　1.2.2.4 潤(rùn)滑材料
　　潤(rùn)滑材料主要包括液體、固體、半固體和氣體。
　　在航空航天等高溫條件下，或在低溫、強(qiáng)輻射、高載荷等特殊環(huán)境下，新的固體潤(rùn)滑劑得到廣泛應(yīng)用。由于環(huán)保的要求，綠色潤(rùn)滑劑正在興起。1.2.2.5摩擦學(xué)的研究方法與測(cè)試技術(shù)
　　摩擦學(xué)研究方法和測(cè)試技術(shù)方面的發(fā)展趨勢(shì)主要由宏觀(guān)表面進(jìn)入微觀(guān)表面的研究，從定性分析到定量計(jì)算，從單因素的研究進(jìn)入到多因素的綜合研究，從靜態(tài)研究發(fā)展到動(dòng)態(tài)研究。
　　機(jī)械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀器有：振動(dòng)與噪聲監(jiān)測(cè)儀、放射性同位素分析儀、光譜儀、X射線(xiàn)熒光分析儀、掃描電子顯微鏡、電子探針、鐵譜儀、磁塞等多種方法和儀器。
　　1.2.2.6 新興摩擦學(xué)領(lǐng)域研究
　　目前，研究生物摩擦學(xué)、空間摩擦學(xué)、納米摩擦學(xué)正成為熱點(diǎn)。
　　生物摩擦學(xué)是研究生物的摩擦學(xué)功能，如設(shè)計(jì)功能像壁虎的機(jī)器人；研究海豚皮膚結(jié)構(gòu)，改進(jìn)艦船結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；根據(jù)青蛙皮和鯊魚(yú)皮研制潛水員的潛水服。
　　空間摩擦學(xué)、納米摩擦學(xué)在第10章詳細(xì)講述。
　　1.3 摩擦學(xué)問(wèn)題的解決方法
　　對(duì)于摩擦學(xué)問(wèn)題的解決需要以摩擦、磨損及潤(rùn)滑理論為基礎(chǔ)，從系統(tǒng)觀(guān)點(diǎn)出發(fā)，通過(guò)計(jì)算和經(jīng)驗(yàn)類(lèi)比分析，預(yù)測(cè)故障，減小摩擦、損耗。
　　常見(jiàn)的零件設(shè)計(jì)經(jīng)歷了運(yùn)動(dòng)學(xué)設(shè)計(jì)一強(qiáng)度設(shè)計(jì)一摩擦學(xué)設(shè)計(jì)。由此可以看出摩擦學(xué)設(shè)計(jì)在整個(gè)機(jī)械設(shè)計(jì)過(guò)程中有著重要的作用。
　　摩擦學(xué)設(shè)計(jì)以摩擦、磨損以及潤(rùn)滑理論為基礎(chǔ)，從系統(tǒng)的觀(guān)點(diǎn)出發(fā)，通過(guò)一系列計(jì)算與經(jīng)驗(yàn)類(lèi)比分析，預(yù)測(cè)并排除可能發(fā)生的故障，使機(jī)械設(shè)備在使用過(guò)程中達(dá)到盡可能小的摩擦磨損以及經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定磨損率。摩擦學(xué)設(shè)計(jì)涉及的學(xué)科很多，如流體力學(xué)、固體力學(xué)、流變學(xué)、數(shù)學(xué)、材料學(xué)、物理和化學(xué)等。
　　下面是關(guān)于常見(jiàn)的摩擦學(xué)問(wèn)題以及相應(yīng)的解決辦法。
　　在摩擦副表面經(jīng)常出現(xiàn)不同的失效現(xiàn)象，需要通過(guò)以下辦法對(duì)其進(jìn)行：
　�。�1）可以采用表面強(qiáng)化或表面硬化，如表面淬火、化學(xué)熱處理（表面合金化、表面冶金）、電鍍、噴涂、表面超硬覆蓋、堆焊、電火花表面強(qiáng)化、激光處理、電子束處理及離子注入等。
　�。�2）表面潤(rùn)滑處理，如滲硫、磷化、氮化、氧化、表面軟金屬膜等。
　　（3）復(fù)合處理，如淬火和滲硫、滲碳淬火和滲硫、滲氮和滲硫、軟氮化和滲硫、氮氧共滲、硫氮共滲、氰硫共滲及含硫的多元共滲等。
　　目前，對(duì)流體潤(rùn)滑理論、彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論、部分彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論以及邊界潤(rùn)滑問(wèn)題的研究工作已取得較大的進(jìn)展，研究成果已在生產(chǎn)中得到應(yīng)用。
　　為了減少摩擦功損耗和降低表面磨損，提高材料的潤(rùn)滑性能，選用適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑材料及添加劑是關(guān)鍵。目前已研制出一系列可提高潤(rùn)滑性能的新型潤(rùn)滑材料與添加劑。
　　隨著機(jī)械設(shè)備自動(dòng)化程度、機(jī)械設(shè)備復(fù)雜程度的不斷提高，人們對(duì)設(shè)備的壽命、可靠性與安全性的要求也不斷提高。個(gè)別零件的磨損失效有時(shí)會(huì)導(dǎo)致整機(jī)的失效，甚至全生產(chǎn)線(xiàn)停工，必定會(huì)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，實(shí)行機(jī)械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控，即可對(duì)機(jī)械設(shè)備使用過(guò)程中可能發(fā)生的故障進(jìn)行診斷和早期識(shí)別，以采取各種有效措施，避免由于個(gè)別零件的磨損失效而導(dǎo)致整個(gè)設(shè)備或整條自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)停工而帶來(lái)的巨大損失。
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