大跨度懸索橋抖振數(shù)值模擬與現(xiàn)場測試——平穩(wěn)分析
定 價(jià):39 元
- 作者:王浩著
- 出版時(shí)間:2015/12/1
- ISBN:9787564161576
- 出 版 社:東南大學(xué)出版社
- 中圖法分類:U448.25
- 頁碼:130頁
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16K
《大跨度懸索橋抖振數(shù)值模擬與現(xiàn)場實(shí)測:平穩(wěn)分析》是作者王浩攻讀博士學(xué)位期間,在橋梁風(fēng)效應(yīng)及其健康監(jiān)測領(lǐng)域、基于傳統(tǒng)平穩(wěn)分析理論所開展研究工作的總結(jié)。全書共分7章,內(nèi)容包括緒論、設(shè)中央扣的大跨度懸索橋體系動(dòng)力特性及其影響因素研究、基于SHMS的大跨度懸索橋有限元模型修正與驗(yàn)證、基于SHMS的大跨度懸索橋橋址區(qū)強(qiáng)風(fēng)特性研究、臺(tái)風(fēng)作用下大跨度懸索橋抖振響應(yīng)實(shí)測研究、臺(tái)風(fēng)作用下大跨度懸索橋抖振響應(yīng)時(shí)域分析與實(shí)測對比研究、結(jié)論與展望。 《大跨度懸索橋抖振數(shù)值模擬與現(xiàn)場實(shí)測:平穩(wěn)分析》可供從事橋梁風(fēng)工程及橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測領(lǐng)域的廣大科技工作者和工程師使用,也可供上述專業(yè)領(lǐng)域的高年級(jí)本科生及研究生學(xué)習(xí)參考。
王浩,男,1980年生,東南大學(xué)土木工程學(xué)院教師,博士、研究員、博導(dǎo),美國伊利諾伊大學(xué)香檳分校訪問學(xué)者,美國圣母大學(xué)客座教授。
第1章 緒論
1.1 本課題的研究背景
1.2 大跨度橋梁SHMS研究現(xiàn)狀
1.2.1 大跨度橋梁SHMS概述
1.2.2 大跨度橋梁SHMS工程應(yīng)用概況
1.3 大跨度懸索橋有限元模擬研究現(xiàn)狀
1.3.1 大跨度懸索橋發(fā)展概述
1.3.2 大跨度懸索橋有限元模擬
1.3.3 有限元模型修正技術(shù)
1.4 大跨度橋梁風(fēng)致抖振研究現(xiàn)狀
1.4.1 近地風(fēng)的基本特性
1.4.2 大跨度橋梁風(fēng)致抖振
1.5 本書的主要工作
第2章 設(shè)中央扣的大跨度懸索橋體系動(dòng)力特性及其影響因素研究
2.1 引言
2.2 潤揚(yáng)懸索橋多精度有限元模擬研究
2.2.1 工程概況
2.2.2 多精度空間有限元計(jì)算模型
2.3 設(shè)中央扣的大跨度懸索橋體系動(dòng)力特性研究
2.3.1 基于ANSYS的懸索橋模態(tài)分析方法
2.3.2 設(shè)中央扣的大跨度懸索橋動(dòng)力特性分析
2.3.3 中央扣對大跨度懸索橋動(dòng)力特性的影響
2.3.4 土一樁一結(jié)構(gòu)相互作用對大跨度懸索橋動(dòng)力特性的影響
2.4 本章 小結(jié)
第3章 基于SHMS的大跨度懸索橋有限元模型修正與驗(yàn)證
3.1 引言
3.2 一種結(jié)構(gòu)有限元模型修正的新方法
3.2.1 參數(shù)型修正的靈敏度分析
3.2.2 優(yōu)化算法
3.2.3 有限元模型修正的一種新方法
3.3 潤揚(yáng)懸索橋成橋試驗(yàn)簡介
3.3.1 環(huán)境隨機(jī)振動(dòng)測試
3.3.2 鋼箱梁應(yīng)力測試
3.4 潤揚(yáng)懸索橋有限元模型修正
3.4.1 橋塔結(jié)構(gòu)有限元模型修正
3.4.2 全橋結(jié)構(gòu)有限元模型修正
3.5 潤揚(yáng)懸索橋有限元模型驗(yàn)證
3.5.1 關(guān)鍵位移驗(yàn)證
3.5.2 鋼箱梁應(yīng)力驗(yàn)證
3.6 本章 小結(jié)
第4章 基于SHMS的大跨度懸索橋橋址區(qū)強(qiáng)風(fēng)特性研究
4.1 引言
4.2 近地大氣邊界層風(fēng)特性分析方法
4.2.1 平均風(fēng)速剖面特性
4.2.2 脈動(dòng)風(fēng)特性
4.3 風(fēng)特性實(shí)測研究平臺(tái)簡介
4.3.1 潤揚(yáng)懸索橋風(fēng)環(huán)境監(jiān)測子系統(tǒng)
4.3.2 風(fēng)速儀及其布置
4.4 潤揚(yáng)橋址區(qū)強(qiáng)風(fēng)特性實(shí)測數(shù)據(jù)分析
4.4.1 平均風(fēng)速和風(fēng)向
4.4.2 風(fēng)速隨高度的變化規(guī)律
4.4.3 紊流強(qiáng)度和陣風(fēng)因子
4.4.4 紊流積分尺度
4.4.5 紊流功率譜密度
4.5 本章 小結(jié)
第5章 臺(tái)風(fēng)作用下大跨度懸索橋抖振響應(yīng)實(shí)測研究
5.1 引言
5.2 潤揚(yáng)懸索橋振動(dòng)監(jiān)測子系統(tǒng)
5.2.1 主梁振動(dòng)監(jiān)測
5.2.2 纜索振動(dòng)監(jiān)測
5.2.3 主塔振動(dòng)監(jiān)測
5.3 潤揚(yáng)懸索橋抖振實(shí)測分析
5.3.1 主梁實(shí)測抖振加速度響應(yīng)分析
5.3.2 纜索實(shí)測抖振加速度響應(yīng)分析
5.4 本章 小結(jié)
第6章 臺(tái)風(fēng)作用下大跨度懸索橋抖振響應(yīng)時(shí)域分析與實(shí)測對比研究
6.1 引言
6.2 一種斜風(fēng)作用下大跨懸索橋抖振響應(yīng)時(shí)域分析實(shí)用方法
6.2.1 Scanlan平均風(fēng)分解法的改進(jìn)
6.2.2 自激力的有限元模擬
6.2.3 基于APDI。語言的程序?qū)崿F(xiàn)
6.3 抖振數(shù)值計(jì)算中的參數(shù)輸入
6.3.1 風(fēng)場參數(shù)
6.3.2 構(gòu)件截面氣動(dòng)系數(shù)
6.3.3 構(gòu)件截面氣動(dòng)導(dǎo)數(shù)
6.4 抖振數(shù)值計(jì)算與現(xiàn)場實(shí)測結(jié)果的對比研究
6.4.1 用于抖振分析的有限元模型
6.4.2 主梁抖振加速度響應(yīng)對比分析
6.4.3 纜索抖振加速度響應(yīng)對比分析
6.5 本章 小節(jié)
第7章 總結(jié)與展望
7.1 主要研究工作總結(jié)
7.2 未來研究工作展望
參考文獻(xiàn)