本書主要分為三個(gè)部分，在基礎(chǔ)篇中主要介紹系統(tǒng)工程、MBSE的發(fā)展歷史、建模語(yǔ)言等基礎(chǔ)知識(shí)；在方法篇中，基于編者的經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)，給出了一種MBSE的方法思路，分為六章進(jìn)行介紹；在案例篇中，則介紹了目前業(yè)界主要的建模工具，并且通過(guò)兩個(gè)案例使第二部分的方法論落地。目前基于模型的系統(tǒng)工程的方法論和實(shí)踐有很多，讀者在運(yùn)用時(shí)，應(yīng)避免

商用飛機(jī)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇管理

本書以無(wú)人機(jī)執(zhí)照考試訓(xùn)練為中心，闡述了無(wú)人機(jī)相關(guān)的基本概念、基本原理和訓(xùn)練方法。全書共分6章，內(nèi)容分別為無(wú)人機(jī)概述、無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)組成、無(wú)人機(jī)法律法規(guī)、無(wú)人機(jī)飛行原理、無(wú)人機(jī)的飛行操縱、多旋翼無(wú)人機(jī)的組裝與調(diào)試。

作者：厲峰，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司系統(tǒng)工程與項(xiàng)目管理部項(xiàng)目經(jīng)理、特聘海外專家。王磊，上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院工程技術(shù)室高級(jí)項(xiàng)目主管。遲悅臻，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司系統(tǒng)工程與項(xiàng)目管理部研發(fā)體系建設(shè)主管。 本書是“商用飛機(jī)系統(tǒng)工程叢書”之一。風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇管理作為一個(gè)不可或缺的項(xiàng)目管理要素集，為商用飛機(jī)這樣高度復(fù)雜的產(chǎn)

本書為“大飛機(jī)出版工程·商用飛機(jī)系統(tǒng)工程系列”之一。本書主題為商用飛機(jī)全生命周期構(gòu)型管理，主要內(nèi)容分為五章，第一章“構(gòu)型管理概述”介紹了構(gòu)型管理的起源與發(fā)展歷程、形成的標(biāo)準(zhǔn)與組織、相關(guān)活動(dòng)與原則；第二章“商用飛機(jī)構(gòu)型管理的特點(diǎn)”描述了商用飛機(jī)領(lǐng)域構(gòu)型管理所具備的幾大特點(diǎn)，展現(xiàn)了不同利益攸關(guān)方視角下對(duì)構(gòu)型管理的期望；第三

本書旨在介紹和探討系統(tǒng)工程在民用飛機(jī)駕駛艙研制過(guò)程中的應(yīng)用，以及相關(guān)的設(shè)計(jì)原理、流程和實(shí)踐案例。通過(guò)深入研究民用飛機(jī)駕駛艙產(chǎn)品特征、駕駛艙總體設(shè)計(jì)特征以及駕駛艙各個(gè)方面的研制實(shí)踐，為讀者提供全面的知識(shí)和見解。本書在總結(jié)型號(hào)中駕駛艙研制實(shí)踐的基礎(chǔ)上，對(duì)基于系統(tǒng)工程的駕駛艙研制方法進(jìn)行了探討、分析和總結(jié)，為后續(xù)型號(hào)的駕駛艙

作者：李浩敏，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司系統(tǒng)工程專業(yè)總師，CR929 遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)系統(tǒng)工程和需求驗(yàn)證團(tuán)隊(duì)高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理。殷鍇，研究員，中國(guó)航發(fā)商用發(fā)動(dòng)機(jī)責(zé)任有限公司副總師。 本書是“商用飛機(jī)系統(tǒng)工程叢書”之一。 基于模型的系統(tǒng)工程(ModelBasedSystemEngineering,MBSE)，是對(duì)系統(tǒng)工程活

本書在總結(jié)商用飛機(jī)駕駛艙型號(hào)研制實(shí)踐的基礎(chǔ)上，探討、分析和總結(jié)了基于系統(tǒng)工程的駕駛艙整體產(chǎn)品研制方法，為后續(xù)型號(hào)的駕駛艙研制提供借鑒。本書介紹和探討了系統(tǒng)工程在商用飛機(jī)駕駛艙研制過(guò)程中的應(yīng)用，以及相關(guān)的設(shè)計(jì)原理、方法、流程和實(shí)踐案例。具體內(nèi)容包括系統(tǒng)工程的概述及特點(diǎn)、商用飛機(jī)駕駛艙的產(chǎn)品及總體設(shè)計(jì)特征、基于系統(tǒng)工程的駕

本書首先介紹了無(wú)人機(jī)和無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的相關(guān)概念，分析了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通信的發(fā)展趨勢(shì)。其次，通過(guò)闡述無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通信的基礎(chǔ)，介紹了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通信技術(shù)、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)測(cè)控通信，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)輔助通信和無(wú)人機(jī)集群通信等無(wú)。人機(jī)的通信應(yīng)用情況。最后，介紹了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的相關(guān)通信協(xié)議和無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通信的網(wǎng)絡(luò)安全內(nèi)容。

"隨著我國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展，航空器的設(shè)計(jì)與研制已經(jīng)趨向高速、高空、高溫領(lǐng)域，新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料的廣泛采用，對(duì)航空測(cè)試技術(shù)提出了新的要求。本書系統(tǒng)介紹了航空測(cè)試技術(shù)的概念、術(shù)語(yǔ)、測(cè)試原理、測(cè)試方法、測(cè)試信號(hào)和測(cè)試系統(tǒng)，以及航空測(cè)試技術(shù)的任務(wù)與作用、體系與特點(diǎn)、內(nèi)涵與發(fā)展等基礎(chǔ)理論，重點(diǎn)講述了航空溫度測(cè)試、航空壓力測(cè)試、