本書為“材料先進(jìn)成型與加工技術(shù)叢書”之一。鋁及其合金具有輕質(zhì)、高比強(qiáng)度、易加工等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)中的各個領(lǐng)域。為了達(dá)到節(jié)能、增效、降本的目的，國內(nèi)外不斷涌現(xiàn)出短流程、高效節(jié)能、近終型鋁合金先進(jìn)成型技術(shù)。本書較系統(tǒng)地介紹了鋁合金先進(jìn)液態(tài)成型、固態(tài)成型技術(shù)，包括鋁合金半連續(xù)鑄造、凝固技術(shù)、半固態(tài)鑄造、模鑄等液態(tài)成

本書深度剖析人工智能領(lǐng)域的最新趨勢及其對未來的潛在影響，特別是聚焦于歐盟在這一領(lǐng)域的政策動向、監(jiān)管措施和立法進(jìn)展。書中詳細(xì)闡述歐盟對于算法的通用監(jiān)管策略，展示其在構(gòu)建倫理監(jiān)管環(huán)境方面所取得的最新成就，并提供對歐盟道德法規(guī)與可信賴人工智能的宏觀洞察。內(nèi)容不僅涵蓋科學(xué)信息技術(shù)的基礎(chǔ)概念闡釋，還深入探討歐盟機(jī)構(gòu)層面的立法、監(jiān)

本書主要講述了致密砂巖氣地質(zhì)評價與開發(fā)一體化技術(shù)，包括致密砂巖氣藏儲層評價方法、測井解釋方法、儲層構(gòu)型及儲量計算、儲層的滲流與試井特征、開發(fā)技術(shù)政策、數(shù)值模擬方法和經(jīng)濟(jì)評價方法等內(nèi)容。

本書主要以材料基因工程理論為核心，按照“理論→工具→應(yīng)用”的邏輯順序，對新能源材料基因工程相關(guān)知識進(jìn)行介紹。全書內(nèi)容包括三部分：第一部分，材料基因工程的理論基礎(chǔ)，主要是第0～5章，包括新能源材料，環(huán)境友好材料，材料設(shè)計和模擬計算，材料基因工程的發(fā)展、理論和方法等內(nèi)容；第二部分，材料基因工程的計算工具，主要是第6章，包括

本書重點討論與化石燃料和新興能源有關(guān)的化學(xué)，包括化石燃料（第1章）、太陽能（第2章）、風(fēng)能（第3章）、氫能（第4章）、水能（第5章）、核能（第6章）、生物質(zhì)能（第7章）及地?zé)崮埽ǖ?章），并且詳細(xì)介紹了不同能源的發(fā)展歷史、現(xiàn)狀、生產(chǎn)及儲存技術(shù)。通過以上內(nèi)容，本書旨在為讀者提供全面的能源知識概覽，幫助讀者深入學(xué)習(xí)并熟練運(yùn)

本教材結(jié)合可再生能源利用技術(shù)與應(yīng)用發(fā)展趨勢，基于能量轉(zhuǎn)換基礎(chǔ)知識，主要介紹了太陽能、生物質(zhì)能、風(fēng)能、地?zé)崮堋⑺�能等可再生能源及其物理與電化學(xué)儲能技術(shù)，對其基本理論和主要利用技術(shù)與應(yīng)用進(jìn)行了系統(tǒng)闡述，同時涉及可再生能源儲能科學(xué)與技術(shù)、資源狀況、發(fā)展現(xiàn)狀和前景、經(jīng)濟(jì)環(huán)境特性等。通過本教材的學(xué)習(xí)，可為新能源材料與器件、儲能科

稀土材料是關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級和高新技術(shù)創(chuàng)新迭代的新興產(chǎn)業(yè)，對開辟未來產(chǎn)業(yè)新賽道具有重要的支撐作用。本書在概述稀土元素概念、結(jié)構(gòu)、性質(zhì)、資源、應(yīng)用的基礎(chǔ)上較系統(tǒng)地介紹了稀土永磁材料、稀土光功能材料、稀土催化材料、稀土儲氫材料以及稀土拋光材料、稀土陶瓷材料、稀土功能助劑、稀土顏料、稀土熱障涂層材料、稀

本書為“低維材料與器件叢書”之一。本書基于作者在石墨烯領(lǐng)域多年研究成果的積累，并結(jié)合國內(nèi)外最新的研究進(jìn)展，圍繞化學(xué)氣相沉積石墨烯這一主線，系統(tǒng)全面地介紹了石墨烯的化學(xué)氣相沉積生長方法與機(jī)制、控制生長、結(jié)構(gòu)特征、獨特性質(zhì)以及典型器件應(yīng)用，并在深入剖析現(xiàn)有問題與挑戰(zhàn)的基礎(chǔ)上展望了研究趨勢和發(fā)展前景。全書共7章，涵蓋了該領(lǐng)域

本書全面且詳細(xì)地闡述了控制工程領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論知識。全書共7章，深入淺出地介紹了自動控制系統(tǒng)的基本概念、控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型、基于傳遞函數(shù)的時域分析與設(shè)計、控制系統(tǒng)的根軌跡分析與設(shè)計、控制系統(tǒng)的頻域分析、控制系統(tǒng)的校正、線性離散系統(tǒng)的分析和校正相關(guān)知識。

本書以限制水域與智能助航的相關(guān)基礎(chǔ)力學(xué)問題為背景，主要討論了面對三峽升船機(jī)船舶進(jìn)出船廂限制水域的船舶水動力特性和智能助航技術(shù)，涵蓋船舶極限岸壁效應(yīng)、淺水效應(yīng)、船間效應(yīng)、牽引方案、智能決策以及智能感知等方面，旨在創(chuàng)建理論與技術(shù)框架，提升船舶進(jìn)出船廂的效率和安全性，為船舶通航提供新的理論、方法與技術(shù)手段。