電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化是汽車發(fā)展的新趨勢(shì)。本書全面系統(tǒng)地介紹了新能源汽車技術(shù)，包括新能源汽車的定義與分類、技術(shù)體系、關(guān)鍵零部件、共性關(guān)鍵技術(shù)、核心關(guān)鍵技術(shù)、創(chuàng)新技術(shù)、前沿技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)體系和發(fā)展趨勢(shì)，以及純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和燃料電池電動(dòng)汽車所涉及的主要技術(shù)，特別是對(duì)動(dòng)力蓄電池及其管理系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、多合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、混合動(dòng)力構(gòu)型、傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)匹配和性能仿真等重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)介紹，反映了新能源汽車所

本書比較全面系統(tǒng)地論述了電動(dòng)汽車技術(shù)所涉及的各個(gè)方面，并反映了近年來國(guó)家*新出臺(tái)的各種電動(dòng)汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)電動(dòng)汽車技術(shù)的應(yīng)用與實(shí)踐也有所討論。本書共7章，系統(tǒng)地闡述了電動(dòng)汽車的發(fā)展、分類、結(jié)構(gòu)原理、主要部件關(guān)鍵技術(shù)及其應(yīng)用。本書主要內(nèi)容包括緒論以及電動(dòng)汽車的基本結(jié)構(gòu)與工作原理、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)、車載儲(chǔ)能裝置、能量管理系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、應(yīng)用與管理。同時(shí)，對(duì)部分重點(diǎn)內(nèi)容配有視頻，讀者可掃二維碼進(jìn)行觀看。本書可作為高等院校

本書是作者在總結(jié)了汽車電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域20多年的研究成果的基礎(chǔ)上編寫的。本書內(nèi)容涉及電機(jī)控制電路、磁路、汽車用傳統(tǒng)的直流電機(jī)、感應(yīng)電機(jī)和新型的永磁同步電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)與雙凸極電機(jī)等。書中還介紹了電力電子器件、典型功率變換器、磁性材料等專業(yè)知識(shí)，以適應(yīng)車輛工程專業(yè)學(xué)生和大部分汽車行業(yè)從業(yè)人員的知識(shí)背景。本書按照汽車電機(jī)的不同分類進(jìn)行介紹，在結(jié)合電動(dòng)汽車的特殊應(yīng)用背景介紹電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的同時(shí)，還深入淺出地介紹了起動(dòng)發(fā)電機(jī)

《動(dòng)力電池》詳細(xì)地介紹了動(dòng)力電池化學(xué)基礎(chǔ)、電池系統(tǒng)開發(fā)、電池控制技術(shù)及其測(cè)試驗(yàn)證手段。全書共20章，分為4部分，第一部分（第1~7章）介紹電池化學(xué)基礎(chǔ)，包括電池概述、電池化學(xué)、三元電池、鐵鋰電池、固態(tài)電池、先進(jìn)電池和電池電芯；第二部分（第8~12章）介紹電池系統(tǒng)開發(fā)，包括電池系統(tǒng)、電氣原理、電池模組、電池包結(jié)構(gòu)和電熱管理；第三部分（第13~17章）介紹電池控制技術(shù)，包括電池管理系統(tǒng)、功能安全、控制器硬件、基礎(chǔ)軟件和控

我國(guó)燃料電池汽車在2016年通過“電電混合”的技術(shù)路線，逐漸在商用車領(lǐng)域形成了“中國(guó)特色”，預(yù)期可在“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”中發(fā)揮重要作用�！叭剂蠚洹焙蜌淠艿睦靡惨虼说玫搅诵碌闹匾暫屠瓌�(dòng)。本書介紹了氫能和燃料電池電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì)和動(dòng)向，提出了相應(yīng)的對(duì)策和建議。本書主要內(nèi)容包括氫、氫能、氫的應(yīng)用、氫的制取和純化、氫與燃料電池以及燃料電池電動(dòng)汽車。本書可作為高等院校汽車類專業(yè)學(xué)生的教材，也可作為氫能和燃料電池以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)專業(yè)人

本書系統(tǒng)地介紹了車用交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作原理和控制理論基礎(chǔ)，本書的主體內(nèi)容編撰自車用電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、電機(jī)學(xué)、交流電機(jī)控制等，內(nèi)容組織上共分為三部分：驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電磁學(xué)基礎(chǔ)、交流電機(jī)的基本工作原理、車用交流電機(jī)矢量控制理論基礎(chǔ)和系統(tǒng)集成。本書在內(nèi)容編排上充分考慮與非自動(dòng)化類專業(yè)的課程體系銜接，力求體系完整；數(shù)學(xué)分析方法和物理表征盡可能前后一致，主要采用了空間矢量和能量法表述電機(jī)的機(jī)電能量轉(zhuǎn)換過程。本書可以用作非自動(dòng)化專業(yè)的本科

本書是“十三五”國(guó)家重點(diǎn)出版物出版規(guī)劃項(xiàng)目之一。本書較為全面地介紹了純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、電動(dòng)汽車充電技術(shù)、電動(dòng)汽車新技術(shù)等內(nèi)容。全書分為六章，主要內(nèi)容有電動(dòng)汽車的歷史、現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車及燃料電池電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)和工作原理，電動(dòng)汽車的充電裝置、充電方式及充電設(shè)施，以及車聯(lián)網(wǎng)、線控技術(shù)、智能電網(wǎng)、自動(dòng)駕駛技術(shù)等。本書語言簡(jiǎn)潔，圖文并茂，具有普遍適應(yīng)性。本書既可作為高等

本書對(duì)電動(dòng)汽車相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)技術(shù)進(jìn)行了全面系統(tǒng)的闡述。主要內(nèi)容包括電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀、純電動(dòng)汽車相關(guān)理論與技術(shù)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車相關(guān)理論與技術(shù)、電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池、電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)、再生制動(dòng)系統(tǒng)、循環(huán)冷卻系統(tǒng)、能量補(bǔ)充系統(tǒng)等。本書可作為汽車類專業(yè)的本科及研究生課程教材，也可作為汽車技術(shù)人員及汽車從業(yè)人員全面了解和認(rèn)識(shí)電動(dòng)汽車技術(shù)的參考用書。

本書比較全面系統(tǒng)地論述了新能源汽車技術(shù)所涉及的各個(gè)方面，并反映了近年來國(guó)家*新出臺(tái)的各種新能源汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)新能源汽車的相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)也有所討論。本書共9章，主要內(nèi)容包括緒論（主要介紹新能源汽車的發(fā)展歷史、定義、分類及性能指標(biāo)等，并對(duì)新能源汽車電力電子技術(shù)基礎(chǔ)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車也有所介紹）、新能源汽車動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制、純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、新能源汽車制動(dòng)

本書共分9章，概括介紹了世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和中國(guó)新能源汽車的強(qiáng)勁勢(shì)頭和發(fā)展愿景，闡述了對(duì)汽車應(yīng)用新能源的要求和分析方法，介紹了新能源的應(yīng)用方式、應(yīng)用理論、主要問題和解決方法等基礎(chǔ)知識(shí)，以圖文結(jié)合的方式系統(tǒng)介紹了現(xiàn)代電動(dòng)汽車儲(chǔ)能裝置、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)；純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、新氫燃料電池汽車、代用燃?xì)馄嚭痛碱惾剂掀�、太陽能汽車、壓縮空氣汽車、及其基本結(jié)構(gòu)與工作原理。本書可作為汽車工程類本科、高職高專教材使

本書內(nèi)容循序漸進(jìn)，由淺入深，注重理論知識(shí)與實(shí)際工程案例的緊密結(jié)合，敘述簡(jiǎn)明，圖文并茂，易于理解和掌握。全書共7章，主要內(nèi)容包括：緒論、新能源汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)形式與傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、高速齒輪傳動(dòng)宏觀參數(shù)設(shè)計(jì)、高速齒輪傳動(dòng)微觀修形設(shè)計(jì)、高速齒輪系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性分析基礎(chǔ)、純電動(dòng)汽車輪邊減速器實(shí)例建模與分析、純電動(dòng)汽車差減速器實(shí)例建模與分析。全書將相關(guān)理論知識(shí)與MASTA（應(yīng)用軟件）實(shí)例相結(jié)合，使讀者對(duì)新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和分析有更全

新能源汽車是我國(guó)七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。鑒于新能源汽車集成了傳統(tǒng)汽車工程、電氣工程、化學(xué)工程、材料工程以及控制工程多學(xué)科的特點(diǎn)，組成和結(jié)構(gòu)復(fù)雜，本書立足從各類新能源汽車技術(shù)及應(yīng)用出發(fā)，每類新能源汽車分別從概念和分類、結(jié)構(gòu)及應(yīng)用、關(guān)鍵技術(shù)三方面展開說明，內(nèi)容涵蓋了“純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力（增程式）電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車”等以及“太陽能汽車、風(fēng)能汽車”等新型電動(dòng)汽車及其關(guān)鍵技術(shù)，“空氣動(dòng)力汽車、新型燃料汽車”等其

本書以新能源汽車電驅(qū)動(dòng)、DC/DC變換器和充電機(jī)為技術(shù)背景，從功率電子電路的基本概念、結(jié)構(gòu)拓?fù)浜凸ぷ髟斫嵌瘸霭l(fā)，闡述車載電氣設(shè)備的電能轉(zhuǎn)換技術(shù)；利用計(jì)算示例和仿真案例，描述整流、直流轉(zhuǎn)換和逆變控制的基本實(shí)現(xiàn)方法。本書內(nèi)容涵蓋新能源汽車技術(shù)的發(fā)展、功率半導(dǎo)體器件、DC/DC直流變換技術(shù)、DC/AC逆變技術(shù)、AC/DC整流技術(shù)和交流電機(jī)控制技術(shù)，涉及理想開關(guān)過程、PWM整流技術(shù)、隔離型DC/DC、SVPWM技術(shù)、矢量控

新能源汽車是我國(guó)七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，電動(dòng)汽車是新能源汽車的主要車型。鑒于電動(dòng)汽車集成了傳統(tǒng)汽車工程、電氣工程、化學(xué)工程以及控制工程多學(xué)科的特點(diǎn)，組成和結(jié)構(gòu)復(fù)雜，本書立足從原理與構(gòu)造出發(fā)，分別從功能定義和需求分析、工作原理和過程闡述、典型構(gòu)造和舉例分析等進(jìn)行展開說明，內(nèi)容安排涵蓋了純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車等整車、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力電池組系統(tǒng)、電動(dòng)化輔助系統(tǒng)等部件以及電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用等各

本書共分為9章，系統(tǒng)地闡述了電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，詳細(xì)介紹了電動(dòng)汽車的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、性能匹配及零部件等關(guān)鍵技術(shù)，包括電動(dòng)汽車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及整車控制系統(tǒng)，并對(duì)電動(dòng)汽車的充電及其基礎(chǔ)設(shè)施、電動(dòng)汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了介紹。

本教材以動(dòng)力電池在電動(dòng)車輛上應(yīng)用的外特性介紹為基礎(chǔ)，重點(diǎn)介紹動(dòng)力電池系統(tǒng)匹配、動(dòng)力電池測(cè)試方法、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)、動(dòng)力電池成組應(yīng)用理論、動(dòng)力電池充電方法等與電動(dòng)車輛設(shè)計(jì)和應(yīng)用相關(guān)的內(nèi)容。突出電動(dòng)汽車電池成組理論、動(dòng)力電池管理技術(shù)方面的科研成果和理論，用于指導(dǎo)車輛工程專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)、了解動(dòng)力電池及其應(yīng)用技術(shù)。本書同時(shí)也可供從事車用電池研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和使用人員參考，也可供相關(guān)領(lǐng)域如新能源汽車、電動(dòng)汽車行業(yè)人員參

本書對(duì)國(guó)內(nèi)外日益發(fā)展的新能源汽車電機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和控制技術(shù)做了基本闡述，分析了測(cè)量誤差理論、試驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及其特性，介紹了信號(hào)測(cè)試與處理技術(shù)，并在此基礎(chǔ)上，詳細(xì)論述專用實(shí)驗(yàn)測(cè)試設(shè)備的工作原理和應(yīng)用方法，介紹了電機(jī)機(jī)電參數(shù)，如轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、電壓、電流、溫度、電感、慣量等性能參數(shù)的動(dòng)靜態(tài)測(cè)試方法，論述了科學(xué)試驗(yàn)的設(shè)計(jì)方法和試驗(yàn)后處理技術(shù)，并對(duì)涉及電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的溫度、濕度、防水防塵、振動(dòng)噪聲、電磁兼容等方面的試驗(yàn)參數(shù)和方

為適應(yīng)新時(shí)期高等教育人才培養(yǎng)的需要，以及科學(xué)技術(shù)發(fā)展的新趨勢(shì)和新特點(diǎn)，根據(jù)車輛工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)要求，并結(jié)合最新教學(xué)大綱，本書全面系統(tǒng)地介紹了純電動(dòng)汽車（BEV）、燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、基礎(chǔ)理論和設(shè)計(jì)方法。主要內(nèi)容包括：電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)及原理分析，電動(dòng)汽車的儲(chǔ)能裝置及其充電系統(tǒng)，電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)及其調(diào)速控制方式，電動(dòng)汽車的理論、仿真，電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)，以及電

《21世紀(jì)高等學(xué)校教材·普通高等教育“十二五”汽車類專業(yè)（方向）規(guī)劃教材：新能源汽車》以國(guó)內(nèi)外常見的天然氣汽車、液化石油氣汽車、醇類汽車、生物柴油汽車、電動(dòng)汽車等新能源汽車為例介紹其基本結(jié)構(gòu)、工作原理、安裝位置、總體布置、應(yīng)用及發(fā)展方向、技術(shù)關(guān)鍵等知識(shí)，在一定的傳統(tǒng)汽車知識(shí)的基礎(chǔ)上，突出科技創(chuàng)新、技術(shù)改造、高新技術(shù)在新能源汽車制造業(yè)中的應(yīng)用，注重體現(xiàn)工程實(shí)踐和應(yīng)用性，特別是維護(hù)內(nèi)容與專業(yè)課結(jié)合，為學(xué)生就業(yè)拓寬途徑，是

《新能源汽車研究與開發(fā)叢書：混合動(dòng)力電動(dòng)汽車技術(shù)》主要講述了混合動(dòng)力汽車的分析與設(shè)計(jì)、混合動(dòng)力總成的基本構(gòu)型及應(yīng)用、混合動(dòng)力汽車能量管理控制策略、動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)技術(shù)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、混合動(dòng)力汽車其他相關(guān)技術(shù)、混合動(dòng)力汽車的標(biāo)準(zhǔn)與測(cè)試技術(shù)等內(nèi)容，全面論述了油電混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的性能、配置、控制策略、設(shè)計(jì)分析等方面的知識(shí)。《新能源汽車研究與開發(fā)叢書：混合動(dòng)力電動(dòng)汽車技術(shù)》可供汽車行業(yè)的技術(shù)研究人員參考閱讀，也可作為高

21世紀(jì)汽車類專業(yè)規(guī)劃教材電動(dòng)汽車概論主編麻友良嚴(yán)運(yùn)兵機(jī)械工業(yè)出版社本書簡(jiǎn)要介紹了電動(dòng)汽車的發(fā)展概況、電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池的結(jié)構(gòu)類型與工作原理、電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)類型與工作原理，詳細(xì)介紹了純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車的組成、原理及設(shè)計(jì)要點(diǎn)，并對(duì)電動(dòng)汽車控制技術(shù)基礎(chǔ)理論以及電動(dòng)汽車的建模與仿真也作了簡(jiǎn)要介紹�！峨妱�(dòng)汽車概論》力求文字表達(dá)通俗、簡(jiǎn)明，使讀者能夠系統(tǒng)地了解電動(dòng)汽車的組成、工作原理、結(jié)構(gòu)類