模型是交通工具設(shè)計(jì)常用的創(chuàng)意載體，其立體形態(tài)所具有的直觀性、全面性和明確性，使之在創(chuàng)意構(gòu)思、表現(xiàn)及評(píng)價(jià)等多個(gè)方面表現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。模型對(duì)形態(tài)的解析度、仿真度和準(zhǔn)確度能達(dá)到較高水平，通過(guò)模型來(lái)驗(yàn)證形態(tài)更加合理、可行和高效，因而模型成為交通工具設(shè)計(jì)領(lǐng)域必不可少的形態(tài)創(chuàng)意載體。

模型應(yīng)設(shè)計(jì)需求而生，設(shè)計(jì)需求是模型概念的定義依據(jù)，因此描述模型知識(shí)前，為使模型對(duì)象明確具體，應(yīng)確定其應(yīng)用滿足何種設(shè)計(jì)需求，并明確其概念體現(xiàn)何種價(jià)值和意義。此外，交通工具的概念實(shí)質(zhì)上涵蓋所有交通工具，它們隨時(shí)代發(fā)展不斷演化與擴(kuò)充，其概念定義將直接影響知識(shí)在其領(lǐng)域內(nèi)的適用性和全面性。鑒于以上對(duì)模型及交通工具概念的思考，本書(shū)將模型對(duì)象界定在產(chǎn)品造型模型的概念范疇之內(nèi)，確定其應(yīng)用滿足形態(tài)創(chuàng)意需求，且體現(xiàn)創(chuàng)意載體的核心價(jià)值與意義；還將交通工具概念定義為具有載人快速移動(dòng)功能的實(shí)體人工形態(tài)，且這種形態(tài)通常具有動(dòng)感的審美屬性，這種概念的定義與解釋明確了交通工具形態(tài)的基本功能和審美屬性，使基于此概念的知識(shí)描述擁有了基本的立足點(diǎn)，描述內(nèi)容不至于過(guò)于寬泛或抽象，因而能在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)保持知識(shí)在交通工具領(lǐng)域的適用性和全面性。綜上所述，本書(shū)的描述對(duì)象是為滿足動(dòng)感載人移動(dòng)人工形態(tài)的創(chuàng)意需求而應(yīng)用的模型，即交通工具形態(tài)創(chuàng)意模型，這類模型多為具概略性造型的草模型，其低投入高產(chǎn)出的特點(diǎn)能體現(xiàn)創(chuàng)意載體的核心應(yīng)用價(jià)值。

本書(shū)介紹交通工具形態(tài)創(chuàng)意草模型的理論與應(yīng)用知識(shí)，教學(xué)的根本目標(biāo)是幫助讀者系統(tǒng)掌握形態(tài)創(chuàng)意邏輯與方法，因此本書(shū)嚴(yán)格按照交通工具形態(tài)創(chuàng)意的常規(guī)邏輯進(jìn)行內(nèi)容編排，將合乎學(xué)習(xí)情境需求的形態(tài)創(chuàng)意合理流程引入知識(shí)描述過(guò)程，對(duì)其中涉及的創(chuàng)意草模型制作及應(yīng)用知識(shí)進(jìn)行闡述，同時(shí)兼顧相關(guān)形態(tài)創(chuàng)意知識(shí)的介紹，從而使讀者能較為系統(tǒng)、全面地了解交通工具創(chuàng)意草模型理論及其應(yīng)用，并在知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的引導(dǎo)下合理構(gòu)建專屬個(gè)人的形態(tài)創(chuàng)意邏輯。

本書(shū)分為3章，首章為交通工具形態(tài)創(chuàng)意草模型概述，后兩章分別介紹交通工具形態(tài)創(chuàng)意草模型的兩大類型，即構(gòu)思草模型和表現(xiàn)草模型。構(gòu)思草模型和表現(xiàn)草模型同屬創(chuàng)意草模型，因而兼具構(gòu)思和表現(xiàn)功能，表面看來(lái)兩者功能重合無(wú)須嚴(yán)格區(qū)分，但實(shí)質(zhì)上兩者應(yīng)用價(jià)值存在本質(zhì)差異。其中，構(gòu)思草模型的應(yīng)用側(cè)重于體現(xiàn)創(chuàng)意生成過(guò)程，以實(shí)現(xiàn)更為完整、豐富的造型思維記錄和啟發(fā)為目的；表現(xiàn)草模型的應(yīng)用則側(cè)重于體現(xiàn)創(chuàng)意生成結(jié)果，以實(shí)現(xiàn)更為準(zhǔn)確、合理的創(chuàng)意構(gòu)想驗(yàn)證和評(píng)價(jià)為目的。因此，本書(shū)構(gòu)建兩者知識(shí)體系時(shí)所考慮的問(wèn)題分別有所側(cè)重，前者側(cè)重考慮創(chuàng)意不同階段導(dǎo)入何種模型，以及這些模型應(yīng)如何制作與應(yīng)用才能滿足創(chuàng)意構(gòu)思的需求等問(wèn)題；而后者則側(cè)重考慮使用模型常用材料如何制作具有較強(qiáng)創(chuàng)意表現(xiàn)功能的草模型，以及制作與應(yīng)用過(guò)程所涉創(chuàng)意構(gòu)思問(wèn)題該如何同步協(xié)調(diào)或解決等問(wèn)題。

交通工具作為特定類型的工業(yè)產(chǎn)品，其模型知識(shí)具有針對(duì)性的同時(shí)也具有局限性。模型理論中的部分概念在交通工具范疇內(nèi)才具有重要價(jià)值或意義，由此推導(dǎo)的模型知識(shí)對(duì)其他工業(yè)產(chǎn)品的適用性還有待探討。鑒于此，本書(shū)描述由這類概念推導(dǎo)的模型知識(shí)時(shí)，除闡明其概念的確切含義外，還圍繞其應(yīng)用展開(kāi)具體論述，而描述其他模型知識(shí)時(shí)，則盡可能從產(chǎn)品形態(tài)創(chuàng)意的視角展開(kāi)，使得本書(shū)最終能兼顧知識(shí)的針對(duì)性、適用性和系統(tǒng)性，可作為高等院校工業(yè)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)及汽車造型設(shè)計(jì)等交通工具設(shè)計(jì)相關(guān)專業(yè)或方向的教材、教學(xué)參考書(shū)。

交通工具形態(tài)創(chuàng)意草模型的理論與技法不僅涉及形態(tài)制作層面，還涉及形態(tài)創(chuàng)意層面。形態(tài)制作層面的概念較常規(guī)、具體，讀者易于理解與掌握其知識(shí)，與之相比，形態(tài)創(chuàng)意層面的概念往往較專業(yè)、抽象，讀者理解其知識(shí)點(diǎn)間的邏輯關(guān)聯(lián)尤為困難。為此，本書(shū)在描述形態(tài)創(chuàng)意層面的知識(shí)時(shí)，對(duì)其中讀者易混淆的若干抽象概念，單獨(dú)列出章節(jié)來(lái)闡明其關(guān)系，以便讀者能夠快速查閱并加深理解。此外，形態(tài)創(chuàng)意過(guò)程中的創(chuàng)意思維活動(dòng)錯(cuò)綜復(fù)雜，思維活動(dòng)因人而異，且會(huì)應(yīng)用隱性知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，其過(guò)程過(guò)于程式化則易喪失個(gè)性與創(chuàng)新性，描述過(guò)于具體則往往不具借鑒性。鑒于此，本書(shū)盡量描述具有普遍意義的規(guī)律性知識(shí)，讀者學(xué)習(xí)后可結(jié)合創(chuàng)意實(shí)際情況與個(gè)人創(chuàng)意習(xí)慣予以靈活變通。

本書(shū)立意源于作者對(duì)形態(tài)創(chuàng)意草模型價(jià)值的認(rèn)知，以及對(duì)專業(yè)教學(xué)的切身體會(huì)。形態(tài)創(chuàng)意草模型在交通工具設(shè)計(jì)領(lǐng)域雖然得到廣泛應(yīng)用，但現(xiàn)有教材對(duì)其知識(shí)的描述仍然偏少，且多從立體形態(tài)表現(xiàn)的角度介紹技法，內(nèi)容缺乏與形態(tài)創(chuàng)意知識(shí)的有機(jī)融合，偏離創(chuàng)意草模型制作和應(yīng)用的根本出發(fā)點(diǎn)，也難以適應(yīng)創(chuàng)意草模型相關(guān)教學(xué)提出的現(xiàn)實(shí)需求。鑒于此，本書(shū)從交通工具形態(tài)創(chuàng)意內(nèi)容與特點(diǎn)的分析與總結(jié)出發(fā)，強(qiáng)調(diào)創(chuàng)意草模型在形態(tài)創(chuàng)意中的作用、價(jià)值與意義，結(jié)合理論分析要求與實(shí)踐應(yīng)用需求，提出創(chuàng)意草模型概念的定義與分類方法，并從形態(tài)創(chuàng)意不同層面確定其理論性知識(shí)和實(shí)踐性知識(shí)框架，在框架內(nèi)以交通工具為形態(tài)創(chuàng)意對(duì)象對(duì)其創(chuàng)意草模型知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)闡述，從而使本書(shū)成為目前介紹創(chuàng)意草模型理論及應(yīng)用方法較全面、系統(tǒng)的資料。

本書(shū)從構(gòu)思到出版的過(guò)程中，作者付出了大量時(shí)間和精力，在此尤其感謝家人的默默付出和包容，這讓作者能夠做到心無(wú)旁騖，全身心投入寫作。特別感謝電子工業(yè)出版社趙玉山先生的寶貴建議，讓作者能夠及時(shí)更正書(shū)中的錯(cuò)誤，使本書(shū)得以順利出版。同時(shí)感謝南京理工大學(xué)設(shè)計(jì)藝術(shù)與傳媒學(xué)院各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持與鼓勵(lì)，讓作者堅(jiān)定身為教育工作者應(yīng)秉持的教育理念和學(xué)術(shù)態(tài)度，還要特別感謝南京理工大學(xué)和英國(guó)考文垂大學(xué)合作辦學(xué)交通工具設(shè)計(jì)專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)，讓作者有機(jī)會(huì)接觸并利用國(guó)際領(lǐng)先的交通工具設(shè)計(jì)教育資源。

本書(shū)涉及較多讀者易混淆的抽象概念，作者努力嘗試用不同描述方式使之更易理解和區(qū)分，但描述結(jié)果又往往缺乏準(zhǔn)確性或簡(jiǎn)潔性，增加了全書(shū)的編輯難度。書(shū)中內(nèi)容雖歷經(jīng)作者的理論思辨、應(yīng)用實(shí)踐和文字推敲，但由于個(gè)人知識(shí)、能力及研究水平有限，書(shū)中難免存在疏漏和不足，懇請(qǐng)專家、同行和讀者批評(píng)、指正。