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鐵路客運(yùn)站到發(fā)線運(yùn)用優(yōu)化問題研究
本書主要研究客運(yùn)站作業(yè)計(jì)劃編制和實(shí)時(shí)調(diào)整,對(duì)鐵路客運(yùn)站作業(yè)有一定的指導(dǎo)意義。具體內(nèi)容包括鐵路客運(yùn)站概述、客運(yùn)站技術(shù)作業(yè)內(nèi)容分析、客運(yùn)站作業(yè)干擾分析、客運(yùn)站技術(shù)作業(yè)效能協(xié)調(diào)、客運(yùn)站車底和到發(fā)線作業(yè)計(jì)劃協(xié)同編制、干擾條件下客運(yùn)站健壯型到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃編制模型與算法、干擾條件下客運(yùn)站到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃實(shí)時(shí)調(diào)整模型與算法、鐵路大型客運(yùn)站到發(fā)線運(yùn)用自律仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)等內(nèi)容。
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