在遍及世界各地的工廠中,豐田一直在探索更高的制造工藝,提升產(chǎn)品研發(fā)的水準,開創(chuàng)優(yōu)異的流程。它締造了一個令世人稱奇的商業(yè)神話:在價格戰(zhàn)中挫敗群雄,穩(wěn)步擒獲市場份額,所獲利潤遠遠高于其他汽車廠商,贏得了全世界商界領(lǐng)袖的贊頌。
杰弗瑞·萊克教授對豐田的研究已逾20載,從未有人像他那樣能夠如此近距離地接觸豐田在日本和美國的高管與普通員工,他遍訪豐田工廠,得以鑄成里程碑般的鴻篇巨制!敦S田模式》揭示了這個聞名世界的汽車廠商“精益制造”體系背后的14項根本性的管理原則。你將了解到豐田如何通過以下工具為實施精益制造的技巧創(chuàng)造出一個理想的氛圍:
培育支持持續(xù)改善和學(xué)習(xí)的氛圍
使顧客滿意(同時消除浪費)
從最開始便保證質(zhì)量
從內(nèi)部提拔領(lǐng)導(dǎo)人而不是從外部招聘管理者
讓所有員工成長為解決問題的專家
與供應(yīng)商和合作伙伴共同成長,實現(xiàn)互利互惠
五次新鄉(xiāng)獎得主扛鼎之作。
當(dāng)今全球的商界人士都希望實施豐田激進的管理制度,以加速業(yè)務(wù)流程、減少浪費、改進質(zhì)量。但是,在各種精益管理工具、管理技巧的表象之下,豐田成功的真正根基又是什么?
《豐田模式》詮釋了豐田所采用的14項精益管理原則,正是它們驅(qū)動豐田形成了專注于質(zhì)量和效率的企業(yè)文化。本書還會使你獲得能夠應(yīng)用到所有組織、各種業(yè)務(wù)流程的極富價值的洞見。你還會了解到如何將長遠的企業(yè)哲學(xué)、流程管理、人員管理以及問題解決之道恰到好處地結(jié)合起來,借此幫助你的組織轉(zhuǎn)型成為精益的學(xué)習(xí)型企業(yè)。
◆ 推薦序 ◆
推薦序一
杰弗瑞·萊克教授和我在美國住同一個城市,因為彼此之間有許多共同相識的朋友,因此會時不時見面,常就精益思想在中國的發(fā)展情況交換意見。我非常敬佩他專注地研究豐田公司,包括企業(yè)的運營、產(chǎn)品開發(fā)、企業(yè)文化以及人才培養(yǎng)等不同的方面,結(jié)合外部資源把他的見解寫下來,出版了一系列的參考書,供大家學(xué)習(xí),造福社會。
萊克教授和詹姆斯·沃麥克一樣,早年接受的專業(yè)訓(xùn)練是社會科學(xué),他們看事情講究宏觀,卻不忘追究事情的根由。除了關(guān)注豐田某一個部門或某一段時間里發(fā)生的事之外,更愿意下工夫去挖掘運作程序與企業(yè)文化。以豐田的愿景與理念為基礎(chǔ),研究其作業(yè)流程,收集資料,細心觀察,用心分析,小心求證后做出結(jié)論,這種實事求是的研究精神值得我們學(xué)習(xí)。
從本書總結(jié)出的14項原則(四類原則),可以看出萊克教授的用心。
第一類原則主要涉及豐田的理念及愿景。
第二類原則講述運營的流程與不同的工具,包括連續(xù)流、拉動式生產(chǎn)方式、均衡生產(chǎn)、追求品質(zhì)的安燈系統(tǒng)與解決問題、標準化作業(yè)、持續(xù)改善,以及善用而不盲從新科技等。書中提到的大部分工具書都已經(jīng)由精益中國翻譯出版,值得參考。
第三類原則主要是關(guān)于員工的培育、團隊的培養(yǎng),以及與供應(yīng)商的合作等方面的內(nèi)容。
第四類原則講學(xué)習(xí)型組織,強調(diào)現(xiàn)場學(xué)習(xí)觀察,決策尋求共識,不斷省思,精益求精。
全書的概念清晰,是本難得的好書,怪不得高居歐美企業(yè)界最受歡迎讀物的榜首。欣聞機械工業(yè)出版社將再版此書,實在是中國讀者的福音。希望有興趣的朋友一面讀書,一面動手嘗試,常到現(xiàn)場觀察,鼓勵員工提出解決方案,持續(xù)改善。
祝福您的精益之旅順利、成功。
趙克強博士 謹識
精益企業(yè)中國總裁
推薦序二
豐田公司取得了世界公認的一流效能,這應(yīng)歸功于豐田公司創(chuàng)造的“豐田模式”。
幾十年來,“豐田模式”在全球得到了廣泛的傳播,并呈現(xiàn)出這樣的特點:每次碰到經(jīng)濟蕭條、危機或殘酷的市場競爭 ,都會出現(xiàn)企業(yè)學(xué)習(xí)和踐行“豐田模式”的熱潮。例如,第二次世界大戰(zhàn)后石油漲價觸發(fā)的第二次世界經(jīng)濟危機(1973~1975年)使眾多企業(yè)受創(chuàng)而豐田仍盈利豐厚,引起日本企業(yè)爭先學(xué)習(xí)“豐田模式”;第三次經(jīng)濟危機(1980~1982年)推動了美歐汽車企業(yè)學(xué)習(xí)豐田的熱潮。進入21世紀以來,隨著工業(yè)時代向知識經(jīng)濟時代的轉(zhuǎn)型及資源的短缺和環(huán)境問題日趨嚴重,西方主流企業(yè)都已全面學(xué)習(xí)和踐行“豐田模式”(西方稱為“精益管理”)。近年來,中國企業(yè)也出現(xiàn)了學(xué)習(xí)“豐田模式”的熱潮。
然而,企業(yè)學(xué)習(xí)“豐田模式”的精益之旅并非一帆風(fēng)順。正如《改變世界的機器》的作者詹姆斯·沃麥克在美國精益企業(yè)研究所(LEI)成立十周年慶祝研討會上所說:“從整個制造業(yè)來看,真正成功轉(zhuǎn)型為一個精益企業(yè)的公司,除了豐田外幾乎找不到。究其原因,主要是管理層對精益缺乏應(yīng)有的認識,沒有下定決心從長遠利益采取行動。”而企業(yè)管理層之所以對精益缺乏應(yīng)有的認識,是因為大多數(shù)精益出版物和推廣者都將“豐田模式”作為“精益工具”或“精益生產(chǎn)方式”(豐田生產(chǎn)方式)來介紹,這必然導(dǎo)致學(xué)習(xí)者對“豐田模式”的片面認識,結(jié)果是人們在工業(yè)時代的思維[以物(設(shè)備和資本)為中心的思維]和管理模式(強調(diào)命令控制的管理)下推行精益生產(chǎn)方式和精益工具,無法形成向精益轉(zhuǎn)型的管理支持構(gòu)架和文化環(huán)境,因此,企業(yè)的精益之旅收效甚微或半途而廢。
本書的出版將完全彌補上述遺憾。經(jīng)過二十多年系統(tǒng)、精深的研究,作者萊克教授在書中揭示了“豐田模式”的真諦:豐田模式是一套卓越的管理企業(yè)的模式(企業(yè)操作軟件),它涉及企業(yè)選擇何種使命和價值觀,如何調(diào)動企業(yè)全體員工積極主動參與識別、理解、管理和持續(xù)改進價值創(chuàng)造過程以實現(xiàn)企業(yè)目標!柏S田模式”告訴我們,不同的生產(chǎn)方式,要求不同的勞動組織形式、管理支持構(gòu)架、思維方式及經(jīng)營原則(哲學(xué))。豐田生產(chǎn)方式(卓越的創(chuàng)造價值流程)是建立在以顧客為導(dǎo)向(顧客拉動)、以人為中心(尊重員工,釋放員工潛能)、堅持挑戰(zhàn)(不滿現(xiàn)狀、追求卓越)、持續(xù)改善和創(chuàng)新的可持續(xù)發(fā)展理念的基礎(chǔ)之上的。如果沒有這樣的思維及經(jīng)營原則,豐田生產(chǎn)方式就會失去根基,自然無法產(chǎn)生一流的效能。
“豐田模式”的本質(zhì)是“通過釋放人的潛能,追求卓越”,是組織實現(xiàn)卓越之道。企業(yè)的經(jīng)營者如果沒有追求卓越的夢想、勇氣、激情和意志,請不要選擇精益之旅。
這是一本學(xué)習(xí)精益的難得的好書!
鄧德海
華制精益咨詢集團總裁
日本制造業(yè)管理研究中心高級研究員
推薦序三
2010卓越制造長城獎頒獎典禮剛剛落幕,我就接到了機械工業(yè)出版社華章公司的邀請,為《豐田模式》作序,真是一種緣分。在這次論壇上,多位嘉賓都推薦了這本書,的確是一本關(guān)于精益制造的經(jīng)典之作。
十年前,精益制造在中國還是個新概念,但今天幾乎所有的制造企業(yè)都知道精益。如果你去看看在中國有多少家企業(yè)內(nèi)部有精益或持續(xù)改善部門,精益經(jīng)理在獵頭市場有多緊俏,就知道精益管理似乎在中國已經(jīng)相當(dāng)風(fēng)行了。不過,遺憾的是,以筆者的觀察,真正的精益企業(yè)還是鳳毛麟角,2010卓越制造長城獎金獎就因此抱憾空缺。
那么,推進精益制造體系的障礙到底在哪里呢?重溫此書所描述的14項原則,感覺還是在企業(yè)的長期思維、共贏分享及以人為本等根本理念原則上有缺失,導(dǎo)致精益無法持續(xù),難以形成真正的精益文化和體系。
在豐田,長期的理念體現(xiàn)在方方面面。高層管理人員從內(nèi)部提拔,從一線成長起來;新員工入職,要經(jīng)歷幾個月而不是幾天的培訓(xùn)才能上崗;在公司困難時期,盡量不裁員工,而是集中起來進行培訓(xùn)。因為有了長期思維,所以豐田表面上看像一只緩慢的烏龜,萊克教授在這本書中也有提及。筆者曾多次赴日與豐田公司進行交流,豐田公司的員工也多次提到他們是烏龜,不是兔子。兔子快,但是浮躁、沒耐心,經(jīng)常換方向;烏龜雖然慢,但是方向?qū)R,體制健康,故而能基業(yè)長青。
豐田的強大還在于與供應(yīng)商及員工建立一個共贏分享的生態(tài)體系和機制。國內(nèi)很多企業(yè)在推動精益時,在一線員工層面面臨很多的阻力。員工往往會問,做精益對我有什么好處?如果做了精益改善,提高了效率,結(jié)果自己的收入減少了,甚至工作都沒了,那當(dāng)然無法推動。企業(yè)在面對供應(yīng)商的時候,如果還是一味壓低價格,不去幫助供應(yīng)商改善,共享改善成果,那么也無法為企業(yè)的精益實施建立一個強大的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)。
豐田強調(diào),造車先造人,員工不僅是工業(yè)人,更是社會人;不僅要用員工的雙手,更要用員工的腦袋。在這樣的理念下,豐田對人才的選、用、育都體現(xiàn)了真正的以人為本。豐田的現(xiàn)場,嚴明的紀律和改善的活力水乳交融。在今天的中國,大量80后、90后進入制造現(xiàn)場工作,只有以人為本才能適應(yīng)他們現(xiàn)在對工作的期望和理念。
對于具體執(zhí)行和推動精益的各個層次員工而言,這本書都值得一讀,特別是企業(yè)的一把手和最高決策層。至于本書中提到的其他原則,如流程、拉動式生產(chǎn)方式、均衡化、標準化、可視化管理,等等,都要以正確的經(jīng)營理念作為基礎(chǔ),否則無異于沙土上建城堡。
方誼勇
制慧網(wǎng)CEO
卓越制造長城獎執(zhí)委會主席
杰弗瑞·萊克(Jeffrey Liker),密歇根大學(xué)工業(yè)與運營管理專業(yè)教授,日本技術(shù)管理、精益制造、精益產(chǎn)品研發(fā)認證等課程的共同創(chuàng)辦人及主任,五次獲得新鄉(xiāng)獎。萊克博士在《哈佛商業(yè)評論》《斯隆管理評論》以及其他重要刊物上發(fā)表過許多有關(guān)豐田的研究文章。萊克博士還是Optiprise精益企業(yè)與供應(yīng)鏈管理咨詢公司的創(chuàng)辦者。
推薦序一
推薦序二
推薦序三
推薦序四
前言
第一部分 世界一流的豐田模式
第1章 卓越的作業(yè)流程 ∥ 2
成功的秘訣:豐田DNA的雙螺旋 ∥ 5
豐田生產(chǎn)方式與精益生產(chǎn) ∥ 6
精益的誤區(qū) ∥ 10
永遠存在改善的空間 ∥ 12
豐田模式:長期成功之道 ∥ 15
第2章 全球最杰出的制造商:豐田家族與豐田生產(chǎn)方式 ∥ 16
豐田家族:代代都展現(xiàn)一致的領(lǐng)導(dǎo)者 ∥ 17
豐田汽車公司:做對世界有所貢獻的事 ∥ 18
豐田生產(chǎn)方式的發(fā)展:邁向高質(zhì)量、低成本、短前
置期之路 ∥ 21
核心原則:單件流 ∥ 23
改變世界的生產(chǎn)方式 ∥ 24
展現(xiàn)富創(chuàng)造力的精神接受挑戰(zhàn) ∥ 27
第3章 豐田生產(chǎn)方式的核心:杜絕浪費 ∥ 29
八大類未能創(chuàng)造價值的浪費 ∥ 30
傳統(tǒng)的流程改進VS.精益改善 ∥33
豐田生產(chǎn)方式架構(gòu)圖:以架構(gòu)為基礎(chǔ) ∥ 34
以人為核心 ∥ 37
第4章 豐田模式的14項原則:豐田生產(chǎn)方式背后的文化基礎(chǔ) ∥ 38
豐田模式并非只是工具與方法 ∥ 38
第5章 絕不妥協(xié)的雷克薩斯 ∥45
一款新車,一個新事業(yè)單位 ∥ 46
傾聽顧客心聲與競爭標桿 ∥ 47
達成無可妥協(xié)的目標 ∥ 51
第6章 開創(chuàng)未來的普銳斯 ∥ 55
第一階段:“普銳斯”車款的藍圖 ∥ 56
第二階段:新世紀、新燃料、新流程 ∥ 58
21世紀的汽車:重環(huán)保,保護自然資源 ∥ 59
來自公司高層的支持 ∥ 61
第三階段:加速研發(fā)計劃 ∥ 62
新總裁與新使命:由“普銳斯”當(dāng)開路先鋒 ∥ 63
最后的15個月 ∥ 64
豐田的新產(chǎn)品研發(fā)流程 ∥ 68
其他歷經(jīng)實踐的原則 ∥ 69
第二部分 豐田模式的14項原則
第一類原則 長期理念
第7章 原則1:管理決策以長期理念為基礎(chǔ),即使因此犧牲短期財務(wù)目標也在所不惜 ∥ 75
比賺錢更重要的使命 ∥ 75
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