本書從工程設計需要著手，按照設計與開發(fā)流程，引入了固定翼無人機系統(tǒng)涉及的相關理論知識、專業(yè)基礎知識以及工程化應用方法。通過論述無人機系統(tǒng)總體、飛機平臺、動力裝置、飛控與導航、航空電子與電氣、數(shù)據(jù)鏈、地面指揮控制、任務載荷等系統(tǒng)功能、指標體系及其組成，系統(tǒng)性地講述了各部分功能與性能指標實現(xiàn)方法以及關鍵部件與組件的設計方法

本書是一門闡述航空結構設計應用技術的研究生教材，涉及到航空結構設計中若干動強度問題的基礎理論、分析原理與設計方法。本書內容包括：第一章緒論，介紹航空結構動強度問題的特點、結構動力學設計基本概念以及本書的主要內容；第二章介紹結構動強度分析與設計的動力學模型建立方法；第三章介紹結構動強度設計的基本準則與處理方法；第四章介紹

本書分為9個項目共29個工作任務。項目1介紹無人機裝調與檢修常用的工具和材料，項目2介紹無人機裝配與檢修工藝和操作安全，項目3介紹多旋翼無人機組裝與調試，項目4介紹固定翼無人機組裝與調試，項目5介紹無人直升機組裝與調試，項目6介紹無人機任務載荷組裝與調試，項目7介紹無人機機械系統(tǒng)檢修，項目8介紹無人機電子電氣系統(tǒng)檢修，

本書采用工作手冊的形式編寫，針對行業(yè)、企業(yè)的常見工作內容設置了4個項目，包括16個子項目，內容包括飛機復合材料的基本概念，典型結構的辨識，復合材料結構的常見損傷及檢測方法，損傷修理前的表面制備，各類常見損傷的修理工藝及方法，外場(快速)修理的常見工藝及方法等，并根據(jù)項目內容，配置了相應的習題和工作手冊。

"航空發(fā)動機被譽為“工業(yè)皇冠上的明珠”，也是制約我國民航事業(yè)、國防裝備建設的主要“瓶頸”，是當前國家重點發(fā)展的高技術領域。 目前我國高校中的航空發(fā)動機專業(yè)教科書中，通常設有航空葉輪機原理、航空發(fā)動機結構與強度、燃燒與傳熱、控制等專業(yè)基礎課程，能為大學生或研究生畢業(yè)后從事專業(yè)研究或技術工作打下堅實基礎。但是，對于航空發(fā)

本書從實用角度出發(fā)，系統(tǒng)而全面地介紹了無人機領域中關于無人機地面站系統(tǒng)的使用和行業(yè)應用的任務規(guī)劃與實施，主要內容包括無人機系統(tǒng)概述，無人機地面站系統(tǒng)，無人機任務規(guī)劃基礎，無人機在測繪、植保、巡檢三個領域的典型應用，同時涵蓋三種行業(yè)應用無人機類型。本書適合用作職業(yè)院校無人機相關專業(yè)的教材，也可用作本科及以上學生實踐指導用

本書在充分論述高精度光纖陀螺儀的誤差機理、原理和技術方案基礎上，重點介紹了高精度光纖陀螺儀的精度提升關鍵技術、設計和工藝技術、新型光子晶體光纖陀螺儀技術和高精度光纖陀螺儀可靠性技術，并詳細介紹了高精度光纖陀螺儀的應用。

本書包括5章：□□章概述，概要介紹飛行器控制系統(tǒng)的基本原理和發(fā)展歷程；第□章介紹飛行器控制系統(tǒng)常見測量裝置；第3章介紹飛行器控制系統(tǒng)常見執(zhí)行機構；第4章介紹運載火箭飛行控制系統(tǒng)；第5章介紹航天器控制系統(tǒng)。

航空器故障診斷技術

本書是關于欠驅動四旋翼飛行器控制系統(tǒng)非線性算法設計的一部專著，主要內容是針對四旋翼飛行器這種典型的非線性、欠驅動系統(tǒng)的控制方法進行分析研究，是作者多年來從事相關控制系統(tǒng)教學和科研工作的經驗總結，同時融入了國內外同行近年來取得的新成果。全書共分10章，主要內容包括四旋翼飛行器動力學建模、積分滑�？刂�、雙曲正切滑�？刂啤⒔K