本書充分運用文獻研究法、深度訪談法和跨學科研究法開展了全面、系統(tǒng)和綜合研究，圍繞新時代大學文化傳承中堅持社會主義核心價值體系的已有理論和實踐研究成果、政策文獻梳理分析，總體概括課題研究的選題背景、研究意義、研究現(xiàn)狀；深刻闡釋大學文化傳承與社會主義核心價值體系的內(nèi)涵意蘊與邏輯關(guān)聯(lián)；在整體把握大學文化傳承中堅持社會主義核心

《授時歷》是中國古代水平最高的一部歷法，明代以來在中國學術(shù)界一直受關(guān)注和研究，它傳入日本以后，不僅對日本江戶時代天文歷算以及數(shù)學的發(fā)展產(chǎn)生了深遠影響，日本的歷法也是以《授時歷》為藍本而制定的。日本江戶時代的學者對《授時歷》做了大量而深入的研究，相關(guān)文獻達86種之多，其中建部賢弘（1664～1739）注解的《授時歷解議》

數(shù)字經(jīng)濟是新時代經(jīng)濟高質(zhì)量的強大引擎，加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟、促進數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟深度融合，是助推現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設的重要力量。當前，我國現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設正在高質(zhì)量推進，數(shù)字賦能已成為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的最重要動力之一。尤其是，數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟的深度融合極大地激勵了企業(yè)在創(chuàng)新驅(qū)動、就業(yè)促進和國際競爭中扮演先導角色。本書

本書以法蘭克福學派第一代核心成員阿多諾（T.W.Adorno,1903-1969）對“正確生活”（richtigesLeben/rightlife）的思考為核心，著力探討阿多諾非同一性道德哲學的基本問題：導論從“奧斯維辛之后是否能夠被允許繼續(xù)生活”這一時代追問入手，闡明阿多諾道德哲學的時代背景與思想史語境；第一章圍繞阿

本報告的突出特點是：重視國別研究，按照國別梳理近十年中國與中亞五國關(guān)系，根據(jù)中亞五國的差異性總結(jié)雙邊關(guān)系成果與存在的問題；重視中亞五國各界對華認知研究，具有一定的創(chuàng)新性；對中國-中亞命運共同體構(gòu)建面臨的機遇與挑戰(zhàn)提出思考建議，力爭對中國-中亞命運共同體的理論研究有進一步挖掘。本報告認為，中國-中亞命運共同體有利于促進區(qū)

《中國語音學報》是中國社會科學院語言研究所和中國語音學會主辦的連續(xù)出版物。每年兩期，刊發(fā)中國語音學界最新成果。本期主要文章有：《從書面歧義加工看語音意識與內(nèi)隱韻律的關(guān)聯(lián)機制》《維吾爾主句末HE的語用功能與負載邊界調(diào)分析》《歐洲法庭科學聯(lián)盟說話人鑒定方法的實踐指南》《蒙古語焦點重音的音高編碼機制》《普通話兒童塞音的空氣動

本研究的主要創(chuàng)新是在共享單車失效數(shù)據(jù)缺失的情形下，利用共享單車OD大數(shù)據(jù)，構(gòu)建共享單車可用性分析和排序的分析方法，并應用于維修管理優(yōu)化、故障共享單車回收調(diào)度和不可用共享單車識別等。具體的研究內(nèi)容為:（1）基于BSS共享單車健康狀況的角度，解決BSS運營中因共享單車健康狀況導致用戶使用滿意度下降和維修成本高維修效率低的問

人間佛教由太虛大師首唱，并由印順法師以及趙樸初居士等人提倡而發(fā)展成為佛教現(xiàn)代轉(zhuǎn)型的最主要形態(tài)，是漢傳佛教現(xiàn)代化的成果，佛教的未來發(fā)展形態(tài)為人間佛教已經(jīng)成為學界和教界的共識。本書集結(jié)了30多篇人間佛教相關(guān)的學術(shù)論文集，包括人間佛教的經(jīng)典證成、人間佛教的歷史淵源、人間佛教的前沿研究、人間佛教的比較研究、人間佛教現(xiàn)代成果的再

本書稿是在我的同名博士論文《羅曼司里的真實——霍桑新英格蘭三部曲的新歷史主義研究》的修改基礎上完成。本書以霍桑的新英格蘭三部曲為主要研究對象，在具體的歷史語境下，以“文化詩學”的廣闊視野，探索文學文本與其他各種社會政治文本和文化文本之間相互映照、對話以及交流、協(xié)商的關(guān)系。本稿除了緒論和結(jié)語外，共分為四章。第一章主要從新

不同于經(jīng)典文獻中城市化與工業(yè)化緊密協(xié)同發(fā)展的理論，中國的城市化發(fā)展明顯滯后于工業(yè)化。本書測算了1990-2015年地級市城市化與工業(yè)化的協(xié)調(diào)發(fā)展水平，并據(jù)此分析了城市化滯后于工業(yè)化的演變歷程。在此基礎上，本書進一步研究了兩方面的影響因素：一是“條塊”行政治理結(jié)構(gòu)下，財政分權(quán)程度和地方政府競爭產(chǎn)生的影響。研究發(fā)現(xiàn)財政收入