本書為“十三五”江蘇省高等學(xué)校重點(diǎn)教材（編號：2020-2-220）。《BR》電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化正成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢，本書旨在論述新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)的基礎(chǔ)知識和關(guān)鍵技術(shù)。本書內(nèi)容涉及新能源汽車的定義與分類、新能源汽車電動機(jī)及其控制技術(shù)、新能源汽車電池及其熱管理技術(shù)、新能源汽車能量管理技術(shù)、純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等諸多方面。本書系統(tǒng)地對新能源汽車從局部到

《車輛電子學(xué)（第二版）》著重研究車輛電子控制系統(tǒng)的理論與方法，包括車輛發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)、車輛底盤與車身電子控制系統(tǒng)的控制模型和控制算法，從整體和系統(tǒng)的角度討論車輛電子控制系統(tǒng)的組成、原理，對先進(jìn)的典型車輛電子系統(tǒng)實(shí)例進(jìn)行分析、電控單元設(shè)計(jì)，同時(shí)介紹了自動駕駛控制系統(tǒng)。

本書主要介紹了民航運(yùn)輸基本理論和實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)營流程等，共9章，內(nèi)容包括緒論、航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、機(jī)隊(duì)規(guī)劃、航空運(yùn)輸計(jì)劃、航班運(yùn)行控制、民航運(yùn)輸商務(wù)、航空運(yùn)輸市場、航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、民航安全管理。本書基于航空運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際，重點(diǎn)對航空運(yùn)輸運(yùn)營流程相關(guān)的理論、技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)全面的闡述，書中還包括大量的案例和習(xí)題。《BR》本書面向?qū)W科前沿，融入民航可持續(xù)發(fā)展新要求，凸顯行業(yè)特色，吸納了當(dāng)前行業(yè)及學(xué)術(shù)界的**理論、方法、技術(shù)以及實(shí)際操作的

本書以民航飛機(jī)為主要對象，依據(jù)我國民航相關(guān)規(guī)章，結(jié)合飛機(jī)設(shè)計(jì)、發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)、航空公司運(yùn)營管理和環(huán)境條件，系統(tǒng)地介紹了空氣動力學(xué)原理和飛機(jī)的主要性能�！禕R》全書共13章，內(nèi)容涵蓋空氣動力學(xué)、飛行力學(xué)和飛機(jī)性能分析的理論基礎(chǔ)、方法和應(yīng)用。第1章介紹飛機(jī)的分類和主要組成；第2章介紹國際標(biāo)準(zhǔn)大氣的概念；第3章介紹空氣動力學(xué)的基本概念；第4章介紹螺旋槳的窄氣動力；第5章介紹飛機(jī)的穩(wěn)定性與操縱性；第6章介紹直升機(jī)的飛行原理；第7

本書全面而系統(tǒng)地介紹了軌道車輛設(shè)計(jì)理論和設(shè)計(jì)技術(shù)。內(nèi)容主要涉及軌道車輛設(shè)計(jì)現(xiàn)代理論和設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展、軌道車輛的設(shè)計(jì)過程與方法、軌道車輛的總體與組成設(shè)計(jì)、軌道車輛主要結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度分析與設(shè)計(jì)計(jì)算、軌道車輛的運(yùn)動及幾何運(yùn)動分析與設(shè)計(jì)計(jì)算、高速列車空氣動力學(xué)與車體外形設(shè)計(jì)、列車碰撞安全性的設(shè)計(jì)技術(shù)等。

本書是關(guān)于航空運(yùn)輸市場營銷理論的教材，共11章，內(nèi)容包括：市場營銷學(xué)概述、航空運(yùn)輸市場及市場營銷、航空運(yùn)輸市場營銷環(huán)境、航空運(yùn)輸市場需求及消費(fèi)行為分析、航空運(yùn)輸市場細(xì)分及目標(biāo)市場選擇、航空運(yùn)輸市場產(chǎn)品策略、航空運(yùn)輸市場服務(wù)營銷、航空運(yùn)輸市場分銷策略、航空運(yùn)輸市場價(jià)格策略、航空運(yùn)輸市場促銷策略和航空運(yùn)輸市場關(guān)系營銷策略。本書還包括大量案例及思考題。

《船舶導(dǎo)航系統(tǒng)信息接口技術(shù)及應(yīng)用實(shí)踐》主要內(nèi)容包括單片機(jī)基礎(chǔ)和導(dǎo)航系統(tǒng)通用的信息接口技術(shù)兩部分。單片機(jī)基礎(chǔ)部分主要介紹51單片機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)用和擴(kuò)展應(yīng)用；導(dǎo)航系統(tǒng)通用的信息接口技術(shù)包括自整角機(jī)/旋轉(zhuǎn)變壓器軸角-數(shù)字轉(zhuǎn)換、異步串行通信、CAN總線和交換式以太網(wǎng)的技術(shù)基礎(chǔ)及其在導(dǎo)航系統(tǒng)中的基本應(yīng)用方法，如典型接口電路設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)通信協(xié)議、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建等，內(nèi)容緊密聯(lián)系船舶導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用實(shí)際。單片機(jī)基礎(chǔ)部分的內(nèi)容可以為導(dǎo)航系統(tǒng)信息

本書是飛行技術(shù)專業(yè)的專業(yè)教材。全書共10章，分別介紹了飛機(jī)和大氣的基本知識、飛機(jī)空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、螺旋槳空氣動力、飛機(jī)的安定性和操縱性、飛機(jī)的基本飛行狀態(tài)和飛行性能、飛機(jī)的特殊飛行、多發(fā)動機(jī)飛機(jī)的不對稱拉力飛行等。

《現(xiàn)代航空運(yùn)輸管理（第二版）》以民航運(yùn)輸生產(chǎn)組織與管理為主線，依據(jù)國際國內(nèi)現(xiàn)行法規(guī)，系統(tǒng)介紹現(xiàn)代航空運(yùn)輸行業(yè)管理、企業(yè)經(jīng)營、航班運(yùn)行、運(yùn)輸安全等所涉及的基礎(chǔ)理論和基礎(chǔ)知識�！冬F(xiàn)代航空運(yùn)輸管理（第二版）》共7章，重點(diǎn)介紹：國內(nèi)外民航發(fā)展歷程及其特性、民航與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系；民航運(yùn)輸管理組織及其職責(zé)，航空公司和機(jī)場設(shè)立與取證；民航運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)與特征、市場營銷、定價(jià)機(jī)制與收益管理、市場準(zhǔn)入與準(zhǔn)出、機(jī)場營銷；民航客、貨運(yùn)輸生

本書是國內(nèi)第一本針對城市軌道交通軌區(qū)作業(yè)安全的實(shí)用專業(yè)教材。《BR》20世紀(jì)，隨著新型行車安全設(shè)備（如列車自動防護(hù)ATP）的引入，城軌交通的行車安全已經(jīng)有了長足的進(jìn)步，撞車及脫軌等惡性事故雖有發(fā)生，但其數(shù)量明顯減少。在這樣的大背景下，軌區(qū)作業(yè)安全問題日益凸顯，成為亟待解決的問題。《BR》本書第一章通過對20個(gè)精選的軌區(qū)作業(yè)事故案例的詳細(xì)介紹和分析，展示導(dǎo)致軌區(qū)作業(yè)事故的因素，揭示軌區(qū)作業(yè)事故發(fā)生的機(jī)理；第二章在第一章

鐵路旅客運(yùn)輸是利用列車將旅客及攜帶的行李、包裹從出發(fā)站安全、舒適地運(yùn)送到目的站的全過程的業(yè)務(wù)和服務(wù)工作，是我國當(dāng)前中長途旅客運(yùn)輸?shù)闹饕问�。�?jīng)過多年的實(shí)踐積累和科學(xué)研究，鐵路運(yùn)輸部門已經(jīng)形成了一整套成熟的生產(chǎn)組織方法來實(shí)現(xiàn)旅客的鐵路運(yùn)輸。本書是為適應(yīng)我國高速鐵路發(fā)展及鐵路改革需要而編寫的，將揭示鐵路旅客運(yùn)輸從起站到終站的生產(chǎn)過程和條件，介紹鐵路旅客運(yùn)輸相關(guān)設(shè)施設(shè)備布局方法和運(yùn)用原則，闡述鐵路旅客運(yùn)輸組織的基本原理和方

本書針對民用飛機(jī)的儀表、導(dǎo)航與飛行控制，介紹相關(guān)的機(jī)載傳感器及檢測技術(shù)。首先介紹傳感器與檢測的基本理論、傳感器的特性，然后從測量方法、工作原理、特性分析及應(yīng)用實(shí)例方面介紹電位器式、應(yīng)變式、電感式、電容式等各種通用傳感器，并結(jié)合民用飛機(jī)中各類參量（如壓力、溫度、轉(zhuǎn)速等）的測量，介紹各類傳感器的實(shí)際應(yīng)用及檢測方法等，最后介紹多傳感信息融合技術(shù)。本書既有較系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)，又有結(jié)合民航的實(shí)際應(yīng)用檢測技術(shù)，有較高的實(shí)用性。

本書主要講述船舶建造過程中的精度控制及測量技術(shù)，首先介紹造船精度控制技術(shù)的發(fā)展、統(tǒng)計(jì)學(xué)理論在精度控制技術(shù)方面的應(yīng)用、過程能力分析和積累誤差等造船精度控制技術(shù)方面的基本概念和理論；然后重點(diǎn)闡述基本的船體建造精度控制過程、舾裝精度控制技術(shù)和船舶焊接技術(shù)的相關(guān)問題等，對于造船測量技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用進(jìn)行細(xì)致的描述；最后，從造船質(zhì)量管理的角度出發(fā)，對造船精度控制中的質(zhì)量管理技術(shù)進(jìn)行重點(diǎn)介紹。

本書立足現(xiàn)代民用飛機(jī)的機(jī)載通信系統(tǒng)和技術(shù)，從數(shù)據(jù)通信和無線通信技術(shù)基礎(chǔ)出發(fā)，對機(jī)載數(shù)據(jù)總線通信、機(jī)載話音通信、機(jī)載數(shù)據(jù)鏈通信和機(jī)載網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)全面的介紹。全書共8章，內(nèi)容包括：民航飛機(jī)通信技術(shù)概述，民航機(jī)載數(shù)據(jù)總線通信技術(shù)基礎(chǔ)，民航機(jī)載移動通信技術(shù)基礎(chǔ)，民航機(jī)載數(shù)據(jù)總線通信，先進(jìn)的機(jī)載數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，民航機(jī)載移動語音通信，民航機(jī)載衛(wèi)星通信，民航通信網(wǎng)絡(luò)。

本書運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的經(jīng)典理論和分析方法針對機(jī)場安全管理中的一系列重要問題進(jìn)行深入闡述，并系統(tǒng)介紹機(jī)場安全管理中對象、活動及方法，重點(diǎn)突出機(jī)場安全管理和應(yīng)急救援中的民航規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)組織。全書共7章，內(nèi)容包括緒論、安全系統(tǒng)工程、安全管理體系、危害因素的辨析、飛行區(qū)安全管理、非飛行區(qū)安全管理、機(jī)場應(yīng)急救援理論。

民航機(jī)場信息管理系統(tǒng)可以提高機(jī)場的運(yùn)行效率、保障飛行安全、實(shí)現(xiàn)航空高效運(yùn)輸?shù)挠行蜻\(yùn)行、提高我國機(jī)場在國際上的競爭力，是統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)機(jī)場運(yùn)營過程中與生產(chǎn)、服務(wù)和經(jīng)營相關(guān)的各計(jì)算機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的關(guān)鍵。本書共11章，從多個(gè)角度介紹了機(jī)場信息系統(tǒng)的基本概念，信息系統(tǒng)的開發(fā)方法學(xué)、機(jī)場重要系統(tǒng)的分析和管理，內(nèi)容包括機(jī)場信息管理介紹、信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、航班管理系統(tǒng)、運(yùn)行分配管理系統(tǒng)、安全運(yùn)行管理系統(tǒng)、關(guān)聯(lián)系統(tǒng)、

本書為哈爾濱工程大學(xué)“三海一核”系列規(guī)劃教材之一，按照哈爾濱工程大學(xué)本科生通識教育選修課程“造船與航海”教學(xué)大綱要求編寫完成。全書共五章，以船舶設(shè)計(jì)、建造、營運(yùn)（航海）為主線進(jìn)行編寫，主要內(nèi)容包括船舶概述、船舶設(shè)計(jì)技術(shù)、船舶建造技術(shù)、航海概述、海洋工程裝備，涵蓋了基本概念、歷史沿革、**技術(shù)動態(tài)等。

培養(yǎng)應(yīng)用型人才已經(jīng)成為高等教育的共識。而實(shí)踐教學(xué)的關(guān)鍵在于如何設(shè)計(jì)、組織、實(shí)施好專業(yè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。鑒于此，我們組織相關(guān)教師編寫了《交通警察執(zhí)勤執(zhí)法實(shí)訓(xùn)教程》。本書主要設(shè)計(jì)了“常用警用裝備的規(guī)范使用”“常見阻礙和妨害交通警察執(zhí)勤執(zhí)法職務(wù)行為的處置”“酒后駕駛機(jī)動車的查處”“機(jī)動車違法停車的查處”等18個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，每個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目采取執(zhí)法導(dǎo)引、實(shí)訓(xùn)情境設(shè)定、實(shí)訓(xùn)方法與步驟、實(shí)訓(xùn)考核的體例，詳細(xì)介紹每個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的內(nèi)容和要求，以達(dá)到

本書全面、系統(tǒng)地闡釋了道路交通事故處理實(shí)訓(xùn)教學(xué)的內(nèi)容、知識、能力、法律依據(jù)及方法步驟，內(nèi)容包括交通事故接處警、現(xiàn)場處置、現(xiàn)場痕跡物證勘驗(yàn)、現(xiàn)場圖的繪制、現(xiàn)場照相與攝像、詢問與訊問、交通事故認(rèn)定以及交通事故損害賠償調(diào)解等。

本書以**頒布的道路交通安全管理法規(guī)為依據(jù)，配合交通管理工程專業(yè)課程“車輛與駕駛?cè)斯芾怼苯滩膬?nèi)容，注重實(shí)用性和可操作性。本書介紹了公安機(jī)關(guān)交通管理部門在車輛與駕駛?cè)斯芾矸矫娉Ｓ玫默F(xiàn)場查驗(yàn)技巧和管理工作流程等實(shí)訓(xùn)操作方法，內(nèi)容包括：機(jī)動車類型確認(rèn)，機(jī)動車查驗(yàn)，機(jī)動車牌證查驗(yàn)，機(jī)動車登記，機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)，駕駛技能考試評價(jià)和業(yè)務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)識認(rèn)等基本技能。

本書由交通調(diào)查、交通運(yùn)行評價(jià)、交通組織(信號)優(yōu)化三方面共16個(gè)項(xiàng)目組成。交通調(diào)查包括交通量、車速、交通延誤、通行能力4個(gè)交通流參數(shù)的7個(gè)調(diào)查實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目；交通運(yùn)行評價(jià)包括平面交叉路口運(yùn)行狀態(tài)評價(jià)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目；交通組織(信號)優(yōu)化包括交叉路口渠化、行人過街交通設(shè)計(jì)項(xiàng)目，單點(diǎn)信號控制下的相位、相序、配時(shí)設(shè)計(jì)項(xiàng)目，干線交通協(xié)調(diào)配時(shí)、單向交通組織設(shè)計(jì)項(xiàng)目以及面控性質(zhì)的區(qū)域交通組織優(yōu)化設(shè)計(jì)項(xiàng)目。各項(xiàng)目在編寫時(shí)采用統(tǒng)一的體例，由實(shí)驗(yàn)?zāi)?/p>

本書主要介紹玻璃鋼漁船的整體建造工藝。內(nèi)容包括玻璃鋼漁船概述；玻璃鋼材料；玻璃鋼漁船建造場地及設(shè)備；玻璃鋼漁船船體成型用模具；玻璃鋼漁船成型工藝；玻璃鋼漁船船體構(gòu)件的接頭及組裝；玻璃鋼漁船船體結(jié)構(gòu)的安裝；玻璃鋼漁船船體舾裝；玻璃鋼漁船施工過程常見的缺陷及對策；玻璃鋼漁船的日常使用、保養(yǎng)及維修等。

本書是專門為民用航空專業(yè)的本科學(xué)位課編寫的，是民航電子電氣工程專業(yè)及機(jī)務(wù)維修人員的必讀教材。《BR》本書系統(tǒng)地介紹飛機(jī)電氣系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識和電氣系統(tǒng)的組成、結(jié)構(gòu)，包括電氣導(dǎo)線互聯(lián)系統(tǒng)，交流電源系統(tǒng)，直流電源系統(tǒng)，外電源和輔助動力裝置，電動機(jī)的工作原理，飛機(jī)操縱系統(tǒng)電氣設(shè)備，發(fā)動機(jī)點(diǎn)火、啟動與電氣功率提取，燃油系統(tǒng)的電氣控制，飛機(jī)結(jié)冰、防冰、除冰與防霧，飛機(jī)火警與煙霧探測及滅火系統(tǒng)，警告系統(tǒng)，燈光照明系統(tǒng)，最后一章還簡單

本書是國內(nèi)第一本為城市軌道交通站務(wù)及乘務(wù)人員度身定做的英語口語實(shí)戰(zhàn)案例式教材�！禕R》本書針對城市軌道交通一線服務(wù)人員在服務(wù)外國乘客的過程中可能遇到的各種場景，編排了120個(gè)短小精悍的學(xué)習(xí)單元。每個(gè)單元對應(yīng)一個(gè)場景，安排兩部分內(nèi)容：會話實(shí)錄/播音實(shí)錄和要點(diǎn)解析。通過對實(shí)錄部分提供的語言范例及要點(diǎn)解析部分提供的拓展知識的學(xué)習(xí)，讀者可以自如地對城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)過程中的涉外場景進(jìn)行處理。

本書基于全生命周期理念，系統(tǒng)介紹船舶與海洋平臺防污染相關(guān)公約法規(guī)要求及污染控制方法，內(nèi)容涵蓋設(shè)計(jì)、建造、營運(yùn)、拆解等不同階段。全書將防污染分為狹義防污染和廣義防污染兩大類，并分別介紹污染來源及背景、法規(guī)要求、應(yīng)用、發(fā)展趨勢等。本書內(nèi)容分上、中、下篇：上篇為狹義防污染，內(nèi)容包括國際防污公約、化學(xué)品船規(guī)則及液化氣體船規(guī)則；中篇為廣義防污染，內(nèi)容包括壓載水管理公約、船舶建造防污染、綠色拆船公約、海洋平臺防污染、綠色船舶規(guī)范

《船體強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》主要敘述了船體強(qiáng)度和船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)兩方面內(nèi)容，闡述了船體外載荷、總縱強(qiáng)度、局部強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度等船體強(qiáng)度的原理和計(jì)算方法，以及船中剖面優(yōu)化設(shè)計(jì)、規(guī)范法設(shè)計(jì)、上層建筑設(shè)計(jì)等船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的一般方法，并對船體結(jié)構(gòu)直接計(jì)算、共同結(jié)構(gòu)規(guī)范等先進(jìn)設(shè)計(jì)計(jì)算方法作了適當(dāng)介紹。

《城市軌道交通設(shè)備與系統(tǒng)》通過對大量城軌設(shè)備案例及應(yīng)用型人才培養(yǎng)的深入研究，首創(chuàng)性地提出“以人為本而不是以設(shè)備為本”的理念，在結(jié)構(gòu)上將城市軌道交通設(shè)備與子系統(tǒng)按照它們之間的內(nèi)在聯(lián)系，以乘客為中心，根據(jù)設(shè)備與乘客關(guān)系的疏密程度分成三個(gè)層次：一線設(shè)備（乘客直接接觸的設(shè)備）之車站設(shè)備（**篇）、一線設(shè)備之車輛（第二篇）、二線設(shè)備（服務(wù)一線設(shè)備的設(shè)備，第三篇）和三線設(shè)備（服務(wù)二線設(shè)備的設(shè)備，第四篇）四個(gè)篇章。這樣的設(shè)計(jì)有助于

本書以目前應(yīng)用于城市軌道交通供電系統(tǒng)的典型繼電保護(hù)及自動裝置為對象，以講解結(jié)構(gòu)原理為主線，培養(yǎng)形成實(shí)際應(yīng)用開發(fā)能力為目的，整合工程實(shí)例，容納使用與維護(hù)等方面的工程常識，并融入創(chuàng)新思維與方法，以清晰、漸進(jìn)的敘述層次，構(gòu)建教材內(nèi)容體系，使教材內(nèi)容系統(tǒng)，原理、技術(shù)貼近現(xiàn)場發(fā)展趨勢，具有先進(jìn)性與適用性。

本書主要介紹軌道車輛制動系統(tǒng)的組成和工作原理，以及軌道車輛的牽引計(jì)算方法。內(nèi)容包括：軌道車輛制動概述；電制動系統(tǒng)；空氣制動系統(tǒng)；防滑裝置；制動控制系統(tǒng)等。

本書以機(jī)場各功能區(qū)運(yùn)行管理為邏輯主線，系統(tǒng)介紹了機(jī)場運(yùn)行中管理的對象、活動及方法，重點(diǎn)突出機(jī)場運(yùn)行管理中的民航規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)場運(yùn)行的作業(yè)組織、機(jī)場運(yùn)行中的設(shè)備設(shè)施管理、機(jī)場運(yùn)行管理的效率評價(jià)。

《民用運(yùn)輸類飛機(jī)適航性驗(yàn)證技術(shù)》總結(jié)歸納適航性驗(yàn)證技術(shù)的范圍與分類，簡述國內(nèi)外運(yùn)輸類飛機(jī)相關(guān)適航審定規(guī)章及FAA咨詢通告體系；依據(jù)我國現(xiàn)行運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)（CCAR-25-R4），講述總體性能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、機(jī)載系統(tǒng)等專業(yè)適航驗(yàn)證所需的部分典型分析計(jì)算與試驗(yàn)技術(shù)，以及安全性評估技術(shù)。 《民用運(yùn)輸類飛機(jī)適航性驗(yàn)證技術(shù)》可作為高等院校飛行器適航技術(shù)、飛行器設(shè)計(jì)與工程及相關(guān)專業(yè)本科生、研究生的教材或參考書，也可供適航審定人

浮托法（浮托安裝法）是利用駁船載運(yùn)海上作業(yè)平臺上部組塊，在安裝過程中依靠潮位、駁船調(diào)載與升降機(jī)構(gòu)等方式實(shí)施上部組塊的升降，同時(shí)輔以專用聯(lián)接部件，完成上部組塊與下部導(dǎo)管架平臺對接作業(yè)的安裝技術(shù)。與采用其他安裝方式相比，浮托法具備"四整一零"的技術(shù)優(yōu)勢：1）整體設(shè)計(jì)：實(shí)現(xiàn)平臺組塊的集成優(yōu)化設(shè)計(jì)，減小界面誤差；2）整體建造：簡化建造工序，大幅縮短建造周期，實(shí)現(xiàn)了海陸調(diào)試轉(zhuǎn)換；3）整體運(yùn)輸：顯著提高拖航安全和經(jīng)濟(jì)性；4）整體

本書結(jié)合國內(nèi)外城市軌道交通的發(fā)展現(xiàn)狀，對主要的城市軌道交通車輛作了介紹；以國產(chǎn)B型地鐵車輛為例，重點(diǎn)闡述了城市軌道車輛的基本概念、結(jié)構(gòu)和工作原理，論述了城市軌道車輛轉(zhuǎn)向架、車體、車鉤緩沖裝置、車輛設(shè)備及牽引控制的詳細(xì)構(gòu)造和工作原理；對城軌車輛的牽引計(jì)算理論和方法、動力學(xué)基礎(chǔ)理論做了深入闡述；結(jié)合新型城市軌道交通技術(shù)的發(fā)展，介紹了低地板城市軌道車輛、跨座式獨(dú)軌車輛、直線電機(jī)軌道交通車輛等新型城市軌道交通車輛的結(jié)構(gòu)和工作

《軌道車輛傳動與控制》介紹了現(xiàn)代軌道車輛電傳動系統(tǒng)的工作原理與系統(tǒng)，全書以高速動車組的傳動系統(tǒng)及控制為重點(diǎn)，簡要介紹了電力機(jī)車及城市軌道車輛的傳動系統(tǒng)。 《軌道車輛傳動與控制》共7章。第一章介紹了傳動系統(tǒng)的基本概念及涉及的一些基本問題，第二章介紹了變壓器的基本原理和動車組的變壓器系統(tǒng)，第三章介紹了直流電動機(jī)，第四章介紹三相交流電動機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理及特性，第五章介紹了交流電動機(jī)的調(diào)速與控制，第六章介紹軌道車輛傳動與

《軌道車輛制造工藝》是車輛工程專業(yè)卓越工程師教育系列特色教材之一，主要介紹軌道車輛轉(zhuǎn)向架和車體的制造工藝。本教材共分八章。第一章介紹軌道車輛的特點(diǎn)、軌道車輛的基本組成、軌道車輛制造工藝基本概念及軌道車輛制造的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀等；第二章介紹機(jī)械加工基礎(chǔ)知識，重點(diǎn)突出車軸、車輪、軸箱及構(gòu)架的機(jī)械加工及典型加工設(shè)備；第三章介紹轉(zhuǎn)向架組裝，重點(diǎn)介紹輪對組裝及其質(zhì)量評價(jià)，軸箱組裝和典型轉(zhuǎn)向架組裝工藝過程；第四章介紹車體零部件的沖

本書主要針對非電類專業(yè)的機(jī)車車輛專業(yè)的本科生，介紹電力電子技術(shù)在軌道車輛上的應(yīng)用。主要內(nèi)容包括：電力電子器件、電力電子的整流、直流斬波、PWM逆變、PWM脈沖整流、軟開關(guān)技術(shù)的基本原理，并結(jié)合具體車型實(shí)例，介紹軌道車輛上的牽引變流器、輔助變流器、充電機(jī)等電力電子裝置的工作原理，故障分析等。還介紹了電磁兼容性（EMC）的基本概念及其在軌道車輛的應(yīng)用等。此外還介紹了電力電子的建模與仿真的基本概念和具體方法，可以作為學(xué)生的

本書主要介紹動車組及城市軌道車輛的運(yùn)用與維修的相關(guān)基礎(chǔ)知識及原理。全書分為兩篇，第一篇為軌道車輛運(yùn)用，第二篇為軌道車輛維修。軌道車輛運(yùn)用篇介紹軌道車輛運(yùn)用的基礎(chǔ)知識，運(yùn)用管理、行車組織、線路設(shè)施，在介紹動車組特點(diǎn)和城市軌道車輛系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，闡述了軌道車輛運(yùn)行方法、運(yùn)行圖、運(yùn)用組織與管理、車輛周轉(zhuǎn)、城軌系統(tǒng)線路設(shè)施、行車組織。軌道車輛維修篇以可靠性維修為基本點(diǎn)，內(nèi)容涵蓋動車組維修基本理論、動車組檢修制度以及制訂檢修制度

為滿足實(shí)踐教學(xué)課程設(shè)置的需要，本書將相關(guān)教學(xué)內(nèi)容分為兩部分。上篇為汽車發(fā)動機(jī)試驗(yàn)篇，主要介紹了如下內(nèi)容：1.汽車發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)系統(tǒng)及裝置；2.發(fā)動機(jī)主要性能參數(shù)的測試方法與技術(shù)以及整機(jī)試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范；3.發(fā)動機(jī)穩(wěn)態(tài)性能試驗(yàn)、汽車發(fā)動機(jī)排放污染物的試驗(yàn)和可靠性試驗(yàn)的方法與步驟；4.電控發(fā)動機(jī)匹配與標(biāo)定試驗(yàn)的方法與步驟；下篇為汽車拆裝實(shí)踐篇，主要介紹了如下內(nèi)容：為了加強(qiáng)學(xué)生動手實(shí)踐能力的培養(yǎng)，較詳細(xì)的介紹了汽車拆裝工具

系統(tǒng)地闡述了軌道車輛設(shè)計(jì)中關(guān)于車體、轉(zhuǎn)向架、車體連接裝置等關(guān)鍵零部件組成設(shè)計(jì)的實(shí)踐與訓(xùn)練方法，以及列車幾何曲線通過、車輛系統(tǒng)振動、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等的分析方法。書中以注重軌道車輛設(shè)計(jì)的構(gòu)思和創(chuàng)新能力為宗旨，使讀者建立設(shè)計(jì)過程的整體概念，具有極強(qiáng)的理論與實(shí)踐緊密結(jié)合特點(diǎn)。為幫助讀者掌握各章內(nèi)容，設(shè)有一定量的思考題和習(xí)題。

全書共五章，第1章介紹了軌道車輛控制實(shí)驗(yàn)與實(shí)踐教程的性質(zhì)和目的、總論、任務(wù)及實(shí)驗(yàn)大綱編寫格式與要求。第2章主要介紹了可編程控制器基本原理、指令、編程和軟件。第3章介紹了計(jì)算機(jī)測試與控制系統(tǒng)基礎(chǔ)、硬件、軟件和系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。第4章介紹了動車組集成化網(wǎng)絡(luò)控制實(shí)驗(yàn)平臺，包括集成化網(wǎng)絡(luò)控制實(shí)驗(yàn)平臺總體構(gòu)成、牽引控制單元實(shí)驗(yàn)、制動控制單元實(shí)驗(yàn)、受電弓控制單元實(shí)驗(yàn)、旅客信息系統(tǒng)單元實(shí)驗(yàn)、空調(diào)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)、傳動系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)、軌道車輛網(wǎng)絡(luò)控制實(shí)驗(yàn)

為了加強(qiáng)學(xué)生動手實(shí)踐能力的培養(yǎng)，本書較詳細(xì)的介紹了汽車拆裝工具的使用及汽車各系統(tǒng)零部件的拆裝過程與注意事項(xiàng)，使學(xué)生對汽車這種復(fù)雜的機(jī)器的工作原理、機(jī)械機(jī)構(gòu)等有較全面的理解和掌握。本書包括汽車拆卸及裝配基本知識、汽車整車的解體、發(fā)動機(jī)各系統(tǒng)拆裝、底盤各系統(tǒng)拆裝的內(nèi)容，著重介紹了汽車拆卸及裝配基本知識、發(fā)動機(jī)各系統(tǒng)的拆裝和調(diào)整、汽車底盤各系統(tǒng)的拆裝和調(diào)整等內(nèi)容，能滿足汽車構(gòu)造實(shí)驗(yàn)或拆裝實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)的需求。本書是本科院校汽車

《船型技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證》是船舶與海洋工程本科專業(yè)學(xué)生專業(yè)課程，該課程是船舶與海洋工程專業(yè)本科生專業(yè)課程中唯一一門涉及到經(jīng)濟(jì)學(xué)的課程，隨著社會的發(fā)展，復(fù)合型人才的培養(yǎng)越來越重要，我們船舶行業(yè)更需要既懂技術(shù)又懂經(jīng)濟(jì)的復(fù)合型管理人才，在船舶設(shè)計(jì)、船舶建造、船舶營運(yùn)的過程中選取技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理的優(yōu)秀船型方案，以取得更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。本書概括介紹了技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)的基礎(chǔ)知識、資金時(shí)間價(jià)值的概念和等值計(jì)算的方法、經(jīng)濟(jì)分析要素

有限元法是當(dāng)前科學(xué)和工程問題數(shù)值分析方法中最有效的工具，是現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)廣泛應(yīng)用的分析方法。本教材在介紹有限元基本概念和基本分析過程的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)介紹了桿、梁和平面問題有限元格式的推導(dǎo)過程，并對ANSYS有限元軟件及其在軌道車輛結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)中的應(yīng)用進(jìn)行了闡述。

教材從工程實(shí)際應(yīng)用出發(fā),主要了從國內(nèi)城市軌道交通高架橋的概況、城市軌道交通高架橋的現(xiàn)狀及設(shè)計(jì)應(yīng)用等方面進(jìn)行了介紹,此外還對城市軌道交通高架橋的上部結(jié)構(gòu)、高架橋的下部結(jié)構(gòu)及高架橋的附屬結(jié)構(gòu)等進(jìn)行了簡單概述。

隨著我國高速鐵路的快速發(fā)展，鐵路動車組已經(jīng)成為我國鐵路旅客運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ��！陡咚勹F路動車組運(yùn)用管理與行車組織》正是為了適應(yīng)新形勢下高速鐵路人才培養(yǎng)與人員培訓(xùn)需求而編寫的。 《高速鐵路動車組運(yùn)用管理與行車組織》包括高速鐵路動車組運(yùn)用管理、行車組織兩方面的基本理論與方法，主要內(nèi)容包括動車組概述、修程修制、運(yùn)用計(jì)劃、乘務(wù)組織、調(diào)度指揮、行車組織等方面。為幫助讀者理解以上基本理論與方法，《高速鐵路動車組運(yùn)用管理與行車組織》

《民航飛機(jī)電子系統(tǒng)》針對儀表、通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、飛行控制、飛行管理和顯示等系統(tǒng)，詳細(xì)闡述了現(xiàn)代民航飛機(jī)在執(zhí)行飛行任務(wù)中發(fā)揮重要作用的七大電子系統(tǒng)的概念、原理、組成及特點(diǎn)等。 《民航飛機(jī)電子系統(tǒng)》共8章，內(nèi)容包括：緒論，民航機(jī)載傳感器及儀表系統(tǒng)，無線電通信系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng)，監(jiān)視系統(tǒng)，自動飛行控制系統(tǒng)，飛行管理系統(tǒng)，指示/顯示系統(tǒng)。

本書以目前應(yīng)用于城市軌道交通供電系統(tǒng)的典型繼電保護(hù)及自動裝置為對象，以講解結(jié)構(gòu)原理為主線，培養(yǎng)形成實(shí)際應(yīng)用開發(fā)能力為目的，整合工程實(shí)例，容納使用與維護(hù)等方面的工程常識，并融入創(chuàng)新思維與方法，以清晰、漸進(jìn)的敘述層次，構(gòu)建教材內(nèi)容體系，使教材內(nèi)容系統(tǒng)，原理、技術(shù)貼近現(xiàn)場發(fā)展趨勢，具有先進(jìn)性與適用性。

《卓越工程師系列教材：運(yùn)輸商務(wù)管理》具有系統(tǒng)性、綜合性、廣泛性的特點(diǎn)。本書將理論與實(shí)際相結(jié)合，不僅涵蓋了交通運(yùn)輸商務(wù)的基本理論和方法，并盡量與生產(chǎn)實(shí)踐保持一致，通過設(shè)置大量的案例分析、復(fù)習(xí)與思考、本章小結(jié)等內(nèi)容提高了教材的實(shí)用性和自學(xué)適用性�？勺鳛槿珖叩仍盒＝煌ㄟ\(yùn)輸、物流管理等專業(yè)本科及研究生教材，也可作為相關(guān)企業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)教材或參考書。

《航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)》重點(diǎn)是如何更好地利用經(jīng)濟(jì)學(xué)基本原理解決航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)問題。涉及到航空運(yùn)輸需求與供給、成本與價(jià)格的制定、市場結(jié)構(gòu)、管制等內(nèi)容；另外《航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)》結(jié)合經(jīng)濟(jì)學(xué)理論探討了航線網(wǎng)絡(luò)、機(jī)隊(duì)、臨空經(jīng)濟(jì)等方面的經(jīng)濟(jì)性案例分析。

《接觸網(wǎng)工程與設(shè)計(jì)》是作者對多年工程實(shí)踐和教學(xué)工作的總結(jié)，是在本科教學(xué)講義基礎(chǔ)上，結(jié)合鐵道部高速客專班及干部培訓(xùn)班授課內(nèi)容進(jìn)行撰寫的，內(nèi)容豐富、數(shù)據(jù)詳實(shí)，收錄了近年來高速接觸網(wǎng)取得的新認(rèn)識和新成果。《接觸網(wǎng)工程與設(shè)計(jì)》共11章，包括

《區(qū)間信號自動控制（卓越工程師系列教材）》根據(jù)目前我國區(qū)間閉塞設(shè)備的使用情況，系統(tǒng)地介紹了區(qū)間信號自動控制設(shè)備的基本知識和原理。全書共分為8章，內(nèi)容包括64D繼電半自動閉塞系統(tǒng)及在此基礎(chǔ)上的計(jì)軸自動站間閉塞系統(tǒng)、自動閉塞基礎(chǔ)、移頻自動閉塞系統(tǒng)、改變運(yùn)行方向電路、站內(nèi)電碼化、機(jī)車信號以及基于通信的列車控制系統(tǒng)。劉利芳主編的《區(qū)間信號自動控制（卓越工程師系列教材）》可作為高等院校信號專業(yè)教材，也可作為成人教育及鐵路現(xiàn)場技

《公共圖形與導(dǎo)向信息設(shè)計(jì)(城市軌道交通系列教材)》收集了大量的公共圖形與導(dǎo)向設(shè)計(jì)資料，并在具體的案例中，對我們生活環(huán)境中各類導(dǎo)向標(biāo)識進(jìn)行了較為全面的分析與介紹，讓人們關(guān)注導(dǎo)向信息系統(tǒng)的應(yīng)用及其重要性，使導(dǎo)向信息系統(tǒng)能夠發(fā)揮更大的作用。 《公共圖形與導(dǎo)向信息設(shè)計(jì)(城市軌道交通系列教材)》可作為高等院校交通設(shè)計(jì)類專業(yè)及其他相關(guān)專業(yè)的教學(xué)參考書，也可作為相關(guān)工作設(shè)計(jì)人員的參考資料。本書由陳立民、李陽編著。

《城市軌道交通系列教材/地下工程監(jiān)測和檢測理論與技術(shù)》介紹和論述了地下工程監(jiān)測與檢測的基礎(chǔ)知識、基本理論和基本技術(shù)。全書共分為12章，包括測試技術(shù)基礎(chǔ)知識及傳感器原理、地下工程的特點(diǎn)與監(jiān)測目的、地下工程監(jiān)測項(xiàng)目及控制基準(zhǔn)、地下工程的監(jiān)測儀器、地下工程監(jiān)測項(xiàng)目的實(shí)施方法、地下工程的聲波測試技術(shù)、地下工程的無損檢測技術(shù)、地面建筑物的監(jiān)測技術(shù)、地下工程監(jiān)測實(shí)例、地下工程監(jiān)測信息反饋技術(shù)、地下工程監(jiān)測的組織與實(shí)施及測量誤差分

本書為卓越工程師能力培養(yǎng)系列教材，是一本基本理論與實(shí)踐應(yīng)用相結(jié)合的教材。本書內(nèi)容與結(jié)構(gòu)力學(xué)相銜接，在結(jié)構(gòu)計(jì)算基本理論的基礎(chǔ)上介紹結(jié)構(gòu)分析計(jì)算機(jī)方法和結(jié)構(gòu)定性分析方法。內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)分析概述、矩陣位移法、結(jié)構(gòu)分析建模、結(jié)構(gòu)定性分析方法與計(jì)算成果校核、ansys入門使用方法與結(jié)構(gòu)計(jì)算算例。

介紹了城市軌道交通的發(fā)展和特點(diǎn)，軌道交通線網(wǎng)的形式和組成，地下車站的構(gòu)成、設(shè)計(jì)和施工的主要特點(diǎn)以及未來發(fā)展方向，地下車站的規(guī)劃和限界、建筑設(shè)計(jì)和裝修，明挖法和礦山法地下車站設(shè)計(jì)方法以及相關(guān)技術(shù)設(shè)備和運(yùn)營系統(tǒng)。

《航空安全工程》從航空器全壽命周期角度出發(fā)，全面介紹了航空安全工程的原理、技術(shù)和方法。全書共分9章，主要內(nèi)容包括緒論、航空災(zāi)害理論、飛機(jī)安全性設(shè)計(jì)、航空安全系統(tǒng)分析方法、事故樹分析、飛機(jī)安全監(jiān)控、人為因素與航空安全、航空安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)和航空安全工程案例�！逗娇瞻踩こ獭房勺鳛楦叩仍盒＝煌ㄟ\(yùn)輸、航空器適航技術(shù)與管理、安全工程和飛行器設(shè)計(jì)等專業(yè)學(xué)生的教材，也可供從事相關(guān)專業(yè)的技術(shù)人員和管理人員參考。

“城市軌道交通車輛總體及轉(zhuǎn)向架”是車輛工程專業(yè)之城軌車輛工程專業(yè)方向的主要專業(yè)課，是一門知識面較寬、綜合性較強(qiáng)的課程�！冻鞘熊壍澜煌ㄜ囕v總體及轉(zhuǎn)向架》立足于城軌車輛工程的教學(xué)與研究，貫徹理論聯(lián)系實(shí)際主線，系統(tǒng)地闡述了城軌車輛的基本構(gòu)造、總體參數(shù)、結(jié)構(gòu)原理以及所涉及的動力學(xué)基礎(chǔ)理論，并列舉了國內(nèi)外主要城軌車輛結(jié)構(gòu)作為典型范例。 《城市軌道交通車輛總體及轉(zhuǎn)向架》可作為城軌車輛工程專業(yè)方向本科生和研究生的學(xué)習(xí)教材及參考書

本書在參考國內(nèi)外大量文獻(xiàn)以及國內(nèi)部分城市軌道交通系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)營的相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，對國內(nèi)外城市軌道交通的發(fā)展概況、城市軌道交通系統(tǒng)的組成、軌道交通線路、城市軌道交通的設(shè)備設(shè)施、城市軌道交通運(yùn)營管理、城市軌道交通工務(wù)檢測及城市軌道交通的線路維護(hù)等方面進(jìn)行了較為詳細(xì)的敘述。本書內(nèi)容新穎系統(tǒng)、圖文并茂，較系統(tǒng)地闡述了城市軌道交通工程所涉及的各個(gè)方面，為讀者全面了解城市軌道交通工程提供了參考。

立足于傳感技術(shù)及微機(jī)電一體化系統(tǒng)的教學(xué)與研究，貫徹"理論、技術(shù)、應(yīng)用、產(chǎn)品"主線。系統(tǒng)地闡述了涉及的基礎(chǔ)理論，延生出有應(yīng)用前景的新技術(shù)，歸納了工程實(shí)踐與日常生活領(lǐng)域已產(chǎn)業(yè)化的商品作為典型范例。各高�？筛鶕�(jù)各自專業(yè)的特色與特點(diǎn)，作為基礎(chǔ)課、專業(yè)必修課或選修課的教材。

本書是按照交通運(yùn)輸專業(yè)人才培養(yǎng)的要求，為適應(yīng)我國城市軌道交通快速發(fā)展對高層次運(yùn)輸組織管理人才的需求，緊密聯(lián)系我國城市軌道交通建設(shè)與運(yùn)營實(shí)際而編寫的。本書是"城市軌道交通專業(yè)系列教材"之一。全書分為8章，涵蓋了城市軌道交通各系統(tǒng)設(shè)備的基本組成、作用和主要技術(shù)性能，以及列車牽引計(jì)算的基本原理和方法。主要內(nèi)容包括：緒論、城市軌道交通線路、城市軌道交通場站、城市軌道交通車輛、城市軌道交通供電系統(tǒng)、城市軌道交通信號與控制系統(tǒng)、

本書所選的材料涵蓋了城軌交通系統(tǒng)的設(shè)備、設(shè)施以及城軌交通系統(tǒng)的運(yùn)營管理活動，并安排了能把設(shè)備、設(shè)施和管理活動綜合起來的素材。為了活化教材，避免"讀死書"，本書特別選擇了具有故事情節(jié)的"動態(tài)"材料，使學(xué)習(xí)過程不再枯燥。

《軌道交通電氣工程概論（城市軌道交通系列教材）》全面地介紹了軌道交通交直流牽引供電系統(tǒng)及其負(fù)載的基本組成、工作原理與系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。本書以“電源一變電所一接觸網(wǎng)一負(fù)載”為主線進(jìn)行闡述，具有系統(tǒng)性強(qiáng)、反映先進(jìn)技術(shù)、重點(diǎn)突出的特點(diǎn)。全書共分10章，主要包括軌道交通的發(fā)展概況、技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征，軌道交通的基本構(gòu)成，外部供電電源，交直流牽引變電所，交直流牽引供電方式，軌道交通供電自動化系統(tǒng)，受電弓與接觸網(wǎng)系統(tǒng)，電力機(jī)車與動車組，牽引供

《民航特色專業(yè)系列教材：飛行性能與飛行計(jì)劃》主要介紹民用運(yùn)輸機(jī)的飛行性能和飛行計(jì)劃的相關(guān)理論與工程實(shí)際應(yīng)用。第1章作為預(yù)備知識主要介紹飛機(jī)的空氣動力特性、大氣環(huán)境、發(fā)動機(jī)的使用性能；第2章介紹飛機(jī)飛行性能分析的理論與方法及其使用限制；第3、4、5、6章主要按照民用運(yùn)輸及的飛行剖面介紹飛機(jī)的起飛、爬升與下降、巡航、進(jìn)場與著陸個(gè)階段的飛行性能；第7章主要介紹飛機(jī)的載重與平衡；第8章介紹飛機(jī)的飛行計(jì)劃的制定。

本書主要介紹現(xiàn)代民航運(yùn)輸飛機(jī)電子儀表的功用、原理、組成及使用方法等內(nèi)容。全書共分6章，分為機(jī)載發(fā)動機(jī)儀表、大氣數(shù)據(jù)儀表、陀螺和姿態(tài)系統(tǒng)儀表、航向系統(tǒng)儀表四個(gè)模塊，涵蓋了目前廣泛使用的機(jī)載儀表的詳細(xì)內(nèi)容。本書力求內(nèi)容精練、概念清晰，每章均精選了一定量的習(xí)題，涵蓋核心教學(xué)內(nèi)容，難易適中，便于學(xué)生自學(xué)和教師施教。本書可作為高等院校民航工程專業(yè)研究生及高年級本科生選修課的專業(yè)基礎(chǔ)教材，也可供其他工科專業(yè)選用及社會讀者閱讀。

本書主要介紹航空公司運(yùn)行控制工作方法和程序。全書內(nèi)容分為三大部分：第一部分運(yùn)行控制組織體系，包括航空公司運(yùn)行合格審定、運(yùn)行控制中心組織機(jī)構(gòu)、運(yùn)行計(jì)劃管理等；第二部分運(yùn)行條件分析方法，包括飛行性能、航空氣象、航行情報(bào)、飛機(jī)適航、機(jī)組和空中交通管制等；第三部分運(yùn)行控制工作程序，包括簽派放行、飛行監(jiān)控、應(yīng)急反應(yīng)和通信方法等。本書每章均精選了一定量的思考題，涵蓋核心教學(xué)內(nèi)容。本書可作為高等院校民航交通運(yùn)輸專業(yè)的研究生及高年級

《空中交通管理基礎(chǔ)》根據(jù)中國民航空中交通管理的現(xiàn)狀和發(fā)展要求，結(jié)合國際空中交通管理的最新發(fā)展趨勢，系統(tǒng)、全面地闡述了空中交通管理的基礎(chǔ)內(nèi)容�！犊罩薪煌ü芾砘A(chǔ)》全書共分16章，涵蓋了空中交通服務(wù)、空中流量管理和空域管理三大空中交通管理組成部分，涉及了空中交通管理的組織體系、基礎(chǔ)知識、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、飛行的組織與實(shí)施、飛行安全與事故調(diào)查等相關(guān)內(nèi)容。《空中交通管理基礎(chǔ)》致力于系統(tǒng)全面，力求通俗易懂，體現(xiàn)最新進(jìn)展，注重應(yīng)用實(shí)踐，

《民用航空系列規(guī)劃教材：航空維修工程學(xué)》建立了航空維修工程學(xué)的完整理論體系和框架，全面闡述了航空維修工程理論、技術(shù)及最新研究成果。全書力求突出航空和民航特色，內(nèi)容做到全面詳實(shí)，強(qiáng)調(diào)理論、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及可操作性。《民用航空系列規(guī)劃教材：航空維修工程學(xué)》首先介紹了維修工程學(xué)的基本概念、學(xué)科體系、地位及維修要求的確定。接著對MSG、RCM等維修思想進(jìn)行了綜合比較，詳細(xì)闡述目前廣泛采用的MSG-3分析方法，并對飛機(jī)維修作業(yè)、級別

介紹了機(jī)載電子設(shè)備的組成、工作原理、功能、特點(diǎn)、未來發(fā)展趨勢等內(nèi)容。幾乎囊括了所有目前機(jī)載的通信、導(dǎo)航和雷達(dá)系統(tǒng)，并且有對新技術(shù)的引申和介紹

本書共分9章。第1章簡要介紹了液壓傳動的基本概念、液壓傳動與控制技術(shù)的特點(diǎn)及發(fā)展趨勢。第2章主要介紹了液壓流體力學(xué)及液體流量特性等。第3～6章著重介紹了飛機(jī)液壓能源裝置、執(zhí)行裝置、控制系統(tǒng)和輔助裝置。第7章重點(diǎn)分析了飛機(jī)液壓系統(tǒng)典型控制回路，其中包括操縱系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)反推系統(tǒng)的典型回路。第8章分別以波音737和空客320為例，詳細(xì)闡述了飛機(jī)全機(jī)液壓系統(tǒng)。第9章介紹了飛機(jī)液壓系統(tǒng)試驗(yàn)與維護(hù)。本書每章